1M
12 лет назад · 21 фото · 13427 просмотров · 144 комментария
Одни из лучших самолетов ОКБ Сухого (21 фото)
Метки: #авиация #интересно #истории
5 марта 1940 года в Москве было образовано конструкторское бюро Павла Осиповича Сухого, которое за прошедшие года создало множество по-настоящему легендарных самолетов. Сегодня я хочу показать вам одни из лучших самолетов "Су".
Метки: #авиация #интересно #истории
Хвост приделали к трубе,
Получился СУ-7Б.
Трубу приделали к хвосту,
Получился СУ-7У. :)
А почему забыли СУ-29, СУ-31? Очень достойные самолеты, пожалуй лучшие в своем классе.
"превосходит ближайшего конкурента МиГ-29" - аффтор! Учи матчасть!
Это РАЗНЫЕ по задачам самолеты. МиГ-29 - фронтовой ЛЕГКИЙ истребитель. Дешевый, неприхотливый. Аналог F-16. А вот Су-27 - это ТЯЖЕЛЫЙ истребитель для завоевания превосходства в воздухе. Аналог F-15. Дорогой, но эффективный. Расчищать небо.
а куда С-35 Беркут дели???
пардон Су-47 (С-37)...
в архив как летную лабораторию. он никогда не пойдет в серию
Забыли про т-100-убийцу авианосцев США
вы видимо имеете в виду т-4 "Сотка", не забыли и он хорош, но на вооружении так и не стоял
Т-50
старьё 90 -х годов...
суки вправляют нам мозг и за миллиарды рублей ничего нового не могут придумать...
вам - это кому?
им :)
налогоплательщикам...
Пилот Миг-25 запрашивает у диспетчера разрешение на проход над гражданским аэродромом:
- Разрешите проход вашей точки на высоте 20 000?
- Минуточку...
- Да вы знаете, где я буду через минуточку?!!
Тонкий анекдот, но кто не в теме, тот нифига не понял о чём речь :)
Едут в маршрутке папа военный с дочкой 4-х лет, сидят сразу за водителем. Ребёнок очень живо интересуется всем на свете:
- Пап, а какая это собачка?
- Пап, а почему мы встали?
- Пап, а что это за машина проехала?, и т.д.
Отец как может отвечает на все вопросы ребёнка. И тут девочка спрашивает:
- Пап, а сколько лететь до Америки?
- 24 минуты.
Водитель маршрутки оборачивается:
- Да ладно мужик, не чеши, часа три как минимум.
Военный показывая на нашивки РВСН повторяет:
- 24 минуты.
Высший класс
Да, где су-47 и т-50 ? ))
А толку, ну построили русские 1 самолет супер джет, и на этом усе как бэ... Т.к. современные западные аналоги ушли далеко технически...
Оти бозе мой аж 40 штук. Пипец как много. И толку? Через раз падают. Еще раз повторяю. Технологии которые производят эти самолеты морально устарели лет на сто! Все эти супер джеты из фанеры на болтиках!!!
бестолочь, Суперджет, один из самых технологически продвинутый самолет, характеристики у него лучше чем у аналогов, поэтому и заказывают его в разных странах.
Добавлю, что АНТ аббревиатура,расшифровывается как Алексей Николаевич Туполев. Именно он придумал использовать полости крыльев,как топливные баки.
отличный пост) только про пак фа нет. В следующий раз ждем пост со сравнительными характеристиками современных истребителей
С ПАК ФА пока как-то не очень. Нового движка нет, новой электроники нет, приличной незаметности нет, летает хуже Т-10 (ну стелсы они по определению летающие сковородки, но это должно компенсироваться более совершенными движками и электроникой). Индусы разочаровались да и для своей армии сократили заказ до 12 штук. Имхо, это похоже на провал.
Про Су-47 зря забыли.
Да и про ПАК ФА Т-50 тоже.
Первый экспериментальный, чего в нём замечательного? А второй ещё прототип - не заслужил.
Ты с наукой "логика" знаком? Как в твоём мозгу отождествляется "эксперементальный" и "не замечательный"?
Потому, что в тексте обсуждались самолёты которые хоть чем то отличились в положительную сторону. Чем отличился С-37, окромя повторения уродской схемы с вывернутыми крыльями я осилить не силах. Ну ладно - заменим "уродской" на "экзотической".
"Уродская схема с вывернутыми крыльями" -- это мощно! Такого профессионального и академического разбора ТТХ самолёта я ещё никогда не встречал! Браво, экспёрд! Жги ещё!
Ну я привык говорить по существу, а не красивыми журналистскими оборотами (типа уникальный, не имеющий аналогов в мире и т п). Обратные крылья уже пожевали американцы и выплюнули. Но нет, мы решили сунуться в туже дырку и с тем же результатом. Самолёт, на который было потрачено немало "дефицитных" денег в лучшем случае пойдёт в музей... Если это торжество "замечательности", то тогда, да это "замечательный" аппарат.
Привык ты говорить обывательско-либеральной ***той, а не по-существу. Измеряя всё деньгами, ты показываешь себя глупым недорослем. Расскажи, если не затруднит, про самолёт, который американцы прожевли и выплюнули. Ну, такой чтобы был по ётным и тактико-техническим характеристикам хотя бы приближен к Су-47. Очень интересно послушать "экспёрда".
Будешь и дальше так же хамливо-гоповато базарить, пойдёшь словесно в страну школьников и сопливых первокурсников.
Мне не затруднит. Но лучше прочитай про это хотя бы ы википедииhttp://ru.wikipedia.org/wiki/Grumman_X-29http://ru.wikipedia.org/wiki/Grumman_X-29
Это уже было исследовано в 1984м году, причём выводы были неутешительными - можно, но не нужно. Однако у нас наработки вяло продолжались, пока им просто вдруг не повезло - генеральным конструктором ОКБ Сухого стал небезызвестный Погосян, который как раз вёл тему С-37. Разумеется ему было интересно довести разработку (которая приобрела в КБ нецензурное прозвище)до конца... и убедиться, что получилось в общем то совсем не то, что хотелось (хоть и делали с максимальным использованием узлов Су-27, дабы подешевле). В результате тему прикрыли, а самолёт пиарили во всяких "Угарных силах", называя чуть ли не юберистребителем 5-го поколения и т п. В итоге его пристроили летающей лабораторией по испытанию внутреннего отсека вооружений. "Хоть шерсти клок".
Дружок, я очень испугался, да.
Дружок, я просил про самолет, который по летным и тактико-техническим характеристикам хотя бы был приближен к Су-47, а не это корыто. С твоими познаниями заметно, что чихуа-хуа как и сербернара можно использовать для поиска людей под лавинами... ага.
Соседский бобик тебе дружок...
Если до тебя не доходит, что в первую очередь и у нас и у американцев проверялась сами плюсы-минусы технологии "обратных крыльев", то я уж тебе не помочь не в силах. У них хватило ума не тратить деньги на полноценный истребитель, а проверить всё на летающей лаборатории и поставить в музей. Мы сразу кинулись делать какой никакой а истребитель и сели в лужу. Машину на полку, новый проект практически с нуля. Уже "правильный", безо всякой "кривокрылой" экзотики. Тут плакать нужно, а не бахвалиться, тем что потеряли деньги и время.
Дружок, повторяю тебе еще раз. Твои оценки на обывательском уровне в денежном эквиваленте очень хорошо тебя характеризуют, малограмотный либеральный дурачок.
Понятно всё с тобой. Пшёл сопляк.
Тобою место занято, малограмотная либеральная бестолочь.
Горжусь своей страной!!!
Вот еще бы машины научились делать и вообще бы цены не было.....была бы честная конкуренция, а не тупо поддержка государством, то научились бы
УРА-А-А-А!!!
В Севастополе будет возрождено нахимовское училище!
Шойгу сказал, ВВП подтвердил!
хочу!
Часто перепащивают устаревшие статьи и не правят даты. А здесь молодцы, взяли из будущего. Су-24, который эксплуатируется до 2020 года - это пять=)
По состоянию на 2011 год средний возраст Су-24, состоящих на вооружении ВВС России, составлял 25—27 лет.[2] Первоначально планировалось заменить 60—70 % самолётного парка Су-24 новейшим Су-34, а остальные — модернизировать до варианта Су-24М2.[3] Однако после ряда катастроф было принято решение списать все Су-24 к 2020 году.[4] Также в феврале 2012 года объявлено о снятии бомбардировщиков Су-24 с вооружения ВС Республики Беларусь[5]. До 2015 года будет утилизировано 103 Су-24 ВВС РФ.[6]
Источник:википедия
Да я это понимаю. Может, и до 2030 дотянут. Но статья явно из будущего.
ааа... ты в этом плане. Ну там видно будет, может и раньше их всех заменят
Красавцы!