1M
12 лет назад · 3 фото · 16506 просмотров · 49 комментариев
Здесь топливо дешевле (3 фото)
На автомобильной заправке Дании водители были крайне удивлены появлению необычного средства передвижения.
***ле он в воздухозаборник льет *** топливо!!!!!!!!!
Вообще-то реактивные двигатели самолётов работают на керосине...
Фейк!
тупо
На заправках авиационное топливо продается?
Напомнило ARMA2, где вертушки можно заправлять, зависнув над автозаправкой.
Какая-то реклама датского авиашоу
у F-16 баки, установленны по бокам верхней части фюзеляжа, )) заливать снизу вверх... верх мастерства ))))))
Да и топливо "несовсем" подходит даже сотый бензин..
Это датские рекламщики отжигают - датская армия заказала рекламку под призыв. Если кого интересует могу скинуть линки к статьям в газетах, но они только на датском хе хе ;)
Бред, у реактивных самолетов совсем другое топливо.
Не у всех. Есть, которые на 95-98 летают, например "цесны".
Не обратил внимание на слово "реактивные". Я имел ввиду самолеты в целом, что есть, которые не на керосине, но если говорить о реактивных, то разумеется бензином их не заправишь.
Ан-2 можно заправлять даже 92-м бензином! Ан-3 уже только керосином. В авиации много было двигателей которые были способны работать на бензиновых смесях, правда практический потолок таких двигателей не велик, из-за того что бензину требуется большое количества кислорода для окисления. На высотах свыше 5000 метров над уровнем моря резко падает содержание кислорода в атмосфере. Для керосина значительно меньше требуется кислорода, поэтому реактивные двигатели позволяют летать на очень больших высотах - там меньше атмосферное давление, воздух менее плотный, соответственно меньше сопротивление трения, что позволяет тратить меньше энергии для преодоления этого сопротивления. Но при этом содержание кислорода, необходимого для горения топлива намного меньше. Собственно поэтому перед реактивным двигателем устанавливают огромные многоступенчатые вентиляторы, которые "засасывают" воздух в компрессор, который в сжатом виде подает его в камеру сгорания. В общем-то поэтому летать на реактивных лайнерах гораздо дешевле по соотношению человек на километр, чем на поршневых двигателях на малых высотах.
Все, как люди на заправку заехали, только он один против движения))
Для самолётов, наверное особое топливо требуется. Летуны откройте секрет.
"авиационный керосин", называется то "особое топливо", марки: ТС-1, Т-1, Т-2, Рт и т.д. ;)
не зачто!
Большое человеческое СПАСИБО!
В Минске на АЗС "А-100" 23 февраля Т-34 заправляли.
Ха! Если американские F 16 летают на 95м тогда нам нечего бояться
и заливает он прямо в горлышко своего друга! в воздухозаборник, не иначе как поспорил кто больше выпьет!
))))))))))
Вот, когда на фишкаш выкладывают творения "профессионалов" фотожопа, то вот вам пример почти профессионала. У пилота на панели оптический прибор, предназначенный для точной наводки оружия на цель(сумасшедше дорогой) - т.е фотка явно с боевого самолета перед вылетом. Скорей всего с авианосца. А так очень похоже... Выдает отсутствие удивленных водителей...
Ды почему ты так думаешь?! Вполне реальное фото! Я так свой Миг-29 постоянно заправляю дизелем. Это еще скажи спасибо, что фото не выложил, как я на экспресс мойку залетал... Только вот где резину переобуть с зимней на летнюю место найти нормальное не могу - везде дешевле 1000 руб. даже браться не хотят! Вот и думаю сам переобувать. У меня на лето хром китайский 24 радиуса... в кредит, но какой эффект....!
F-16? Датский? С авианосца?
Онлайн-эксперты не дремлют!