318k
12 лет назад · 10 фото · 4882 просмотров · 40 комментариев
Московская эвакуация: польза или бизнес? (10 фото)
Метки: #Авто #Москва #парковка #эвакуаторы #эвакуация
Сразу оговорюсь, что это моя личное видение и я могу ошибаться, но все же... Я очень позитивно отношусь к эвакуации неправильно припаркованных автомобилей. Нарушителей, которые бросают свои машины во втором ряду или на остановках, надо нещадно штрафовать, перемещать их автомобили на штрафстоянку и т.д. Поэтому я с большим энтузиазмом воспринял новость о начале работы платной эвакуации в столице.
Но мои восторги длились не долго, ровно до тех пор, как я увидел, как на самом деле происходит перемещение неправильно припаркованных машин: эвакуируются не автомобили, которые мешают движению, а те которые проще погрузить и увезти. И это при том, что закупалась специальная (довольно дорогая) техника, которая может взять машину нарушителя через ряд. Ну ладно, как известно, первый блин всегда комом. Может ГКУ "Администратор московского парковочного пространства" (организация занимающаяся эвакуацией) переболело детскими болезнями и начало работать нормально.
Увы, со временем ситуация нисколько не изменилась к лучшему, а скорее начала напоминать беспредел. Вот, смотрите, эвакуаторщики (уже прозванные в народе "зелеными крокодилами") собираются увезти с островка безопасности автомобиль:
Увы, со временем ситуация нисколько не изменилась к лучшему, а скорее начала напоминать беспредел. Вот, смотрите, эвакуаторщики (уже прозванные в народе "зелеными крокодилами") собираются увезти с островка безопасности автомобиль:
Давайте скажем честно, что на самом деле данная машина никому не мешала. Ни автомобилисты, ни пешеходы не страдают из-за того, что островки зачастую используются под парковку (именно помехи в движении транспорта является причиной эвакуации машины - ст. 12.19.4 КоАП). Ну ладно, может я чего не понимаю, и на в островках действительно нельзя стоять ни в коем случае. Но позвольте, что же мы видим почти повсеместно:
Правильно, эвакуаторщики сами очень любят парковаться там, откуда они убирают другие автомобили. Это не просто политика двойных стандартов: нам можно, а вам нельзя. Это дискредитация самой идеи эвакуации автомобилей. Ведь увозить должны те машины, которые мешают остальным участникам движения. А если место эвакуированных машин сразу занимают "зеленые крокодилы", значит, первые на самом деле никому не мешали.
Такую ситуацию можно было бы принять, если бы других нарушителе парковки не осталось. Так ведь нет. Остановки общественного транспорта в городе часто намертво заставлены припаркованными автомобилями, но ни одного эвакуатора почему-то не наблюдается.
Такую ситуацию можно было бы принять, если бы других нарушителе парковки не осталось. Так ведь нет. Остановки общественного транспорта в городе часто намертво заставлены припаркованными автомобилями, но ни одного эвакуатора почему-то не наблюдается.
Где же находятся "зеленые крокодилы", когда они так нужны?
А вот они. Стоят на страже закона, но почему-то почти всегда в тех местах, где не только стоянка запрещена, но даже останавливаться нельзя, так как все движение в этом месте полностью блокируется.
А вот они. Стоят на страже закона, но почему-то почти всегда в тех местах, где не только стоянка запрещена, но даже останавливаться нельзя, так как все движение в этом месте полностью блокируется.
Прям выставка нарушителей. Вообще, замечено, что эвакуаторы любят кучковаться, видимо по-одному им скучно.
Вы скажете, что в данном случае они не мешают движению (и будете правы), но тогда зачем тут запретили не только парковку, но и остановку? Ответ простой - тут выделенная полоса шириной около 6 метров. Конечно, такая ширина избыточная, и надо менять разметку в этом месте. Т.е. за эвакуаторами сразу раскатывается очень большой клубок проблем, которые никто решать не хочет.
Но вернемся к нашим "крокодилам". Складывается впечатление, что эвакуаторы принципиально нарушают правила парковки и встают под знаки 3.27 (Остановка запрещена). Кстати, эти знаки понавешаны в местах, где стоянка никому не мешает - это отдельная проблема.
Вы скажете, что в данном случае они не мешают движению (и будете правы), но тогда зачем тут запретили не только парковку, но и остановку? Ответ простой - тут выделенная полоса шириной около 6 метров. Конечно, такая ширина избыточная, и надо менять разметку в этом месте. Т.е. за эвакуаторами сразу раскатывается очень большой клубок проблем, которые никто решать не хочет.
Но вернемся к нашим "крокодилам". Складывается впечатление, что эвакуаторы принципиально нарушают правила парковки и встают под знаки 3.27 (Остановка запрещена). Кстати, эти знаки понавешаны в местах, где стоянка никому не мешает - это отдельная проблема.
Юридически подкованный читатель скажет, что Правила дорожного движения позволяют водителям транспорта с желтыми мигалками нарушать некоторые правила. Это правда, но такие случаи четко прописаны в п. 3.5. ПДД РФ:
Водители транспортных средств с включенным проблесковым маячком желтого или оранжевого цвета при выполнении работ по строительству, ремонту или содержанию дорог, погрузке поврежденных, неисправных и перемещаемых транспортных средств могут отступать от требований дорожных знаков и дорожной разметки при условии обеспечения безопасности дорожного движения.
Т.е. под знаком стоять, конечно, можно, но для только для прямого выполнения своих функций (например, машину с тротуара убрать). Нельзя целый день просто так проторчать на островке безопасности в ожидании непонятно чего, это прямое нарушение ПДД!
Водители транспортных средств с включенным проблесковым маячком желтого или оранжевого цвета при выполнении работ по строительству, ремонту или содержанию дорог, погрузке поврежденных, неисправных и перемещаемых транспортных средств могут отступать от требований дорожных знаков и дорожной разметки при условии обеспечения безопасности дорожного движения.
Т.е. под знаком стоять, конечно, можно, но для только для прямого выполнения своих функций (например, машину с тротуара убрать). Нельзя целый день просто так проторчать на островке безопасности в ожидании непонятно чего, это прямое нарушение ПДД!
А эта ситуация требует пояснений. На четной стороне Большой Серпуховской улицы парковка разрешена, поэтому увидев эвакуаторы вторым рядом я сильно удивился, на каком основании они хотят утащить законно припаркованные машины? Подошел к сотрудникам ГКУ "АМПП", задал соответствующий вопрос и получил честный ответ: "мы просто припарковались, чтобы подождать своих коллег". И правда, минут через 10 сюда вторым рядом встали еще 2 эвакуатора.
Еще один блюститель закона
Не подумайте, что я придираюсь, я просто хочу понять правила игры. Как так получается, что нарушители парковки сами пытаются нас заставить соблюдать ПДД? Эвакуация достигла апогея: таскают уже даже машины, припаркованные "не совсем параллельно", т.е. ищется даже самый минимальный повод забрать машину.
Эвакуация в Москве все больше превращается в охоту на тех, кто не спрятался. Запрещающих знаков становится больше, и увозить машины по фантастическим тарифам (5-7 тр. за эвакуацию) становится исключительно выгодным бизнесом, никоим образом не имеющим отношение к безопасности движения или борьбой с пробками. Вместо пользы городу - издевательство над горожанами, например, эвакуированные машины из Зеленограда увозят ... в Чертаново. Если бы руководитель ГКУ "Администратор московского парковочного пространства" Александр Гривняк честно признал, что его заботит только количество увезенных авто, то я бы пожал ему руку за смелость, это было бы честно. А пока, извините, это больше похоже на какое-то лицемерие.
Еще раз скажу, что я могу ошибаться, но пусть на меня не обижаются сотрудники АМПП и ЦОДД, читающие мой блог. Просто уж слишком часто стали приходить письма от москвичей, готовых жечь эти зеленые крокодилы. Такие проявления гражданского протеста, как погром в Бирюлево или революция на Майдане происходят, когда власти перестают ощущать обратную связь от жителей. Самое время задуматься...
Еще раз скажу, что я могу ошибаться, но пусть на меня не обижаются сотрудники АМПП и ЦОДД, читающие мой блог. Просто уж слишком часто стали приходить письма от москвичей, готовых жечь эти зеленые крокодилы. Такие проявления гражданского протеста, как погром в Бирюлево или революция на Майдане происходят, когда власти перестают ощущать обратную связь от жителей. Самое время задуматься...
Метки: #Авто #Москва #парковка #эвакуаторы #эвакуация
Вот так мой брат ставил авто недалеко от дома на стоянке вдоль дороги (район Кутузовского, недалеко от Арки), и много еще кто ставил рядом. Один день поставил вечерком после работы, утром вышел - стоянка пустая. Оказалось, ночью сунули там знак "стоянка запрещена" и сразу эвакуировали всех, кто там стоял :)
Московский беспредел властей - пугающий и беспощадный
Подпишусь под каждым словом в этой статье. У меня недавно такой вот "крокодил" утащил от дома с парковки у магазина мой авто, было дело в субботу в 21.50. А на следующий день я только узнала, собирались всей семьей в Зоопарк, а пришлось вызволять свой авто. Пока только идут разборки, написала жалобу в МАДИ 22 октября 2014г. иду разбираться. Хочу выиграть, но уверенна 50 на 50. Потому как формально, по знакам, я вроде как и виновата. Вопрос, правильно ли там установлен знак 6.4. Просто мы всегда тым ставили авто и не всегда там был знак 3.27.
Какой хороший пост на фишках, где любые попытки обратить внимание на факт не борьбы с нарушителями, а набивания карманов, приводит к понижению кармы. И что радостно вдвойне, все же больше плюсуют, чем минусуют карму. Побольше бы таких постов, желательно по ТВ еще прогнать. А то на вопросы к прохожим поддерживают ли они платную парковку, прохожие все чаще отвечают нет, а Мансы Мансиевич с больших трибун заявляет, что 99% москвичей за платные парковки. Забыв, между прочим уточнить, что это 99% московских управленцев "за", поскольку это большие деньги им в карманы.
Эвакуаторы не работают нон-стоп, могли бы увозить и больше. Но дело в том, что как правильно отмечено в посте, цель - не борьба с мешающимися машинами, а набивание кармана, поэтому 1300 машин в сутки - вполне нормально. Тем более, что сами эвакуаторщики выходят на митинги по причине того, что зарплату им не платят или платят меньше озвученого при найме.
Эвакуаторщики имеют норму дневную вывоза машин (по-моему 5 или 6 шт), за все, что сверху - получают премию. Но просто так сам по себе он не может увезти машину, нужно ментов для этого, оформлять. А менты за это премий не имеют. Так что две службы нашли золотую середину.
Вот именно этого они и боятся, т.к. цель не борьба с заторами, а заработки. Если дозакупить и увеличить все это в разы - станет сразу ясно, что ведется бизнес, а не работа.
Мента давно уже из этого процесса выкинуты, эвакуаторщик работает с напарником из ЦОДД, который оформляем вывоз. Менты в редких случаях участвуют и, обычно, когда в самом деле машину надо убрать, например она перегораживает проезд. Сейчас цодовец оформляет эвакуацию даже если есть сотрудник ДПС (последний только протокол пишет на нарушение в случае, если он вызвал эвакуатор)
Не знал. Спасибо за инфо :)
После того, как автор написал, что "автомобиль стоял на островке безопасности и никому не мешал" - я дальше не стал читать. Ибо - бред.
Ну да двигаться вроде не мешает. А вот обзор может закрыть.
Ага, поэтому туда вместо вывезенной легковушки встал здоровенный прозрачный эвакуатор
Насрать на несчастных кому припарковаться в центре негде ибо метро и наземку никто не отменял.
Самое главное ездить теперь можно, в разы быстрее!
На набежерных *****асы куда то рассосались из за которых по пол часа в пробках стояли раньше, в центре из 2х рядов остается 2 а не пол ряда для скутером.
Красота!
В разы не выходит, сегодня вообще стоял час, видите ли мигалкам дорогу освобождали. А вот что вся эта зеленая погань уже далеко вылезла за Садовое и ТТК - факт. Скоро, как верно в блоге написано, их жечь начнут
Походу предыдущий оратор не въезжает в предел третьего кольца, конечно стало больше пространства, но количество запрещающих знаков растет с геометрической прогрессией, я живу в подмосковье и мой дом находится на границе с полем, дорога которая проходит рядом с домом двухполостная ведет только к этим домам, то есть трафик тут минимальный, и даже тут установили знаки запрещающие парковки, а парковок рядом нет, если не успел до 20 вечера припарковаться то вынужден нарушить, ну либо попробовать припарковаться за пару километров от дома... Это чистой воды бизнес... И жадность играет тут первую роль
Да ладно народ однозначно польза!
Там где знак (Х) ну парковка запрещена все всегда стоят =)
А теперь ? все зашуршали по карманам теперь все боятся этих знаков - А ЧТО у кого есть примерно в среднем 10к наверно полная эвакуация выходит (дорога за машиной такси(к примеру если куртка проездной в машине лежит) + покушать + попить + штраф + оплата процесса и место хранения) = 10к ) так что я ЗА ! - я не когда не парковался под знаком и не буду мне проще !
У меня коллега с утра припарковался у метро Новокосино (в скорости после его открытия), а вечером не нашел свою машину. Нашел на штрафстоянке. Оказалось, что он припарковался в 8 утра, а в 9 приехали дорожники и навесили знаков "Остановка запрещена". А еще через час всю улицу, трафик на которой минимален, увезли эвакуаторы. Делайте выводы, если головы хватит
Автор прав, не раз встречал шайку в 8-12+ эвакуаторов из-за которых собиралась пробка в "Кузьмичах"(там и так стояк в обе стороны).
Заклинаю: Пусть вся эта вереница припаркованных зеленых уебков рассчитывается на первый-второй и дружно эвакуирует самих себя. И закон соблюден и без работы не остались!!!
Зеленые крокодилы кучкуются вместо работы, потому что им ***** на работу. Зарплата капает. Можно отдыхать.
В США на эвакуаторах ездят люди, которые им владеют и деньги за эвакуацию кладут себе в карман. Для них это самая настоящая охота - найти нарушителя и увезти его машину. За это он получит нормальные бабло. Поэтому и стараются.
Что за бизнес? Это муниципальное предприятие.
Парковок нет. Метро есть. Автобусы есть и такси.
Скажу за себя, как водитель с 10 летним стажем, живущим и передвигаясь в Москве.
Любую ситуацию можно рассмотреть, как минимум, с двух сторон. Положительная - данная идея (эвакуация) должна заставить водителей ответственно относиться к парковке своих автомобилей. Поверьте, разок вот так "дёрнут" авто на 8 тысяч рублей (минимум, вроде как), побегаешь полдня за ней с бумажками, а во второй раз водитель уже призадумается, нарушать или нет. Культуры парковки у нас нет. Её нужно прививать, например, "рублём", как в данном случае. Отрицательная сторона - как грибы после дождя начали появляться знаки, запрещающие стоянку или даже остановку. Даже в тех местах, где логически нельзя из обосновать, кроме как "легального бизне$$а". Причём, обратил внимание на то, что эвакуаторы и "парконы" снуют и по окраинам города. Палка о двух концах, но я, всё же, больше ЗА, чем ПРОТИВ.
Вот сама идея нравится, но как реализовали-это конечно просто караул.
Ну у нас ведь всё по Черномырдину "Хотели как лучше, получилось как всегда".
Правильно делают , ***** ставить свои колымаги там где нельзя !
реальный бизнес. иначе этого не было.
Это муниципальное предприятие. И работают там за зарплату. Какая прибыль? Да им похрен все, иначе не кучковались бы десятками по полдня.
Ахренительно прибыльный бизнес не даром начальствует бывший гаец. Самое прибыльное ночная смена больше ходок и без пробок
Это муниципальное предприятие. И работают там за зарплату. Какая прибыль? Да им ***** все, иначе не кучковались бы десятками по полдня.
А меня просто развели (в первый раз эвакуировали) Подхожу к машине а она погружается на эвакуатор! Говорю снимай.... нет говорит! Я ругаюсь и ссылаюсь на пометку в законе (пока машину не увезли можно и обязаны обратно вернуть на место где взяли. Далее сотрудник ОБДПС выписывает протокол на 3000р.и все расходятся)Далее ушлый водитель MAN-а.( который сидит на %,чем больше и дороже привезет тем больше на хлеб заработает)говорит мне-хорошо иди к инспектору я ее снимаю! Я без каких либо мыслей направляюсь к патрульной машине (она в 20-30 метрах стояла)Подхожу и говорю-ее снимают, выписывайте штраф! Нет нельзя! ПОЧЕМУ???? Как уехала то нельзя... Я КРИЧУ ТАК ВОТ ОНА!!! ОН ГДЕ? Я ПОВОРАЧИВАЮ ГОЛОВУ А ОНА УЖЕ ГДЕ ТО В 300 МЕТРОВ КАК РУЧКОЙ МНЕ МАШЕТ!!! Я КРИЧУ КАК ТАК ВЫ ЖЕ ВИДЕЛИ КАК ОНА УЕХАЛА! Ничего не видел ничего не знаю, закрыл окно ,завел авто и уехал восвояси!! Одним словом БАНДА ТОЛЬКО ЗАКОННАЯ! Жаль что так! А я верил что будет порядок! Не хорошо так обманывать!
Хм. это очень странно, если действительно так. А почему не работают штрафы за нарушения правил остановки и стоянки? Почему назрела необходимость эвакуации?
Во всем мире так.
Это муниципальное предприятие. И работают там за зарплату. Какая прибыль? Да им похрен все, иначе не кучковались бы десятками по полдня.
Так то не только в москве, в Челябинске давно уже заметил, что эвакуация - это не способ бороться с авто, мешающим движению, это квест "погрузи авто, пока не увидел хозяин". Сам неоднократно останавливался в запрещенных местах (не создавая никому помех), ждал, например, жену с работы, из машины не выходил, гаишники вместе с эвакуаторами стоят в 100 метрах - никак не реагируют.