341k
12 лет назад · 27 фото · 7759 просмотров · 35 комментариев
Люксовая версия внедорожника "Тигр" (27 фото)
Сегодня небольшой обзор бронированной версии внедорожника ГАЗ "Тигр" адаптированного для комфортного передвижения в условиях города и вне дороги.
Чтобы превратить сугубо дубовый армейский внедорожник с полным отсутствием комфортных опций в автомобиль, упакованный различными техническими изысками и множеством современных моментов, ребятам из тюнинг-студии пришлось хорошо потрудиться.
В люксовом броневике имеются и камеры, проецирующие обстановку вокруг автомобиля на монитор водителя, и навигация, управление фароискателем, не говоря уже о привычных вещах вроде кондиционера и GPS навигации. Тюнинг также затронул и звуковую систему, пришлось очень постараться над шумоизоляцией салона.
Для водителя и пассажира установлены современные кресла с электрорегулировками, салон обшит в кожу, цветовая гамма и дизайн был согласован с заказчиком персонально. Хотя, конечно, в автомобиле такого назначения белая кожа — это очень странное решение, как минимум не практичное, но желание заказчика превыше всего. Приборные панели из полированной нержавеющей стали абсолютный хэндмэйд и эксклюзив тюнинг-ателье, выглядит очень стильно, как раз для такого автомобиля. Не будем забывать, что автомобиль бронированный и сложность в переделке намного выше его гражданских аналогов.
Но, тем не менее, пришлось и затронуть внешний облик автомобиля, начиная от полного перекрашивания заканчивая формой капота, навесными элементами а также оптикой. Оптика тоже является отличительным штрихом студии, а также и её фирменной «фишкой». Автомобиль ведет на ходу себя очень уверено, как говорится «прет как танк», чувствуется солидность и мощь, хочется выбирать не дороги, а направления.
Для особо трудных ситуаций предусмотрены лебедки, изменяемое давление в шинах. В городе же этому авто будет труднее, солидный радиус разворота и габариты накладывают свои ограничения. Стоит сказать, что на дороге такой махине желания не уступить дорогу практически не возникнет, а ограниченный боковой и задний обзор компенсируется видеокамерами, которые выведены на монитор слева от водителя и, конечно, огромными зеркалами заднего вида.
Машин интересный, но не на каждый день все же.
норм как гаражная поделка.
***та тропическая
а где дизайнеры потрудились? колхоз какой-то, это за неделю все можно было сделать, но ни вкусом, ни дизайном здесь не пахнет. лучше бы оставили все как есть.
Бегемот наряженный какой то....
Всё в общем-то хорошо, но блин, неужели блок управления печкой переделать нельзя было?
Колхоз! Безвкусица! И полное дерьмо. Регулятор печки от Жигулей, ****ть.
Такое количество острых граней, что при аварии на скорости 20 км/ч убьешься!
На Euro NCAP - 0 звезд!
Не убьёшься, а сломаешь бетонный блок)
и я не пойму, мне одному кажется что это "кугут-тюнинг" трактора БЕЛАРУС????
бля, сколько бы он не стоил...Почему у него обшивка на дверях гармошкой???????????
все прикольно, только по моему сидений, должно было быть, все же 5
а раздатку тогда куда всунуть ? в багажник?
не в переднем ряду еще одно сидение, а в заднем :D
панели из полированной нержавеющей стали абсолютный хэндмэйд и эксклюзив тюнинг-ателье, выглядит очень стильно!
Ровная пластинка с тумблерами - это стильно нереально! Пининфарина и Бертоне умерли от зависти!
Лично для меня салон ХОВНО .
круто))) настоящий мужской автомобиль)
Далеко за 5 лямов рублей....
Очень стильно! Приятная "грубость", простота, надежность... Мне понравилось! Скока стоит?))) Бункер на колесиках!
Дико смотрится симбиоз современных технологий и дизайна с тумблерами и кнопками из 80х
машина то крутая а вот тюнинг колхозный какойто