Самые горячие Golf в истории (25 фото)

Вы "мопедисты" уже за*бали со своими хар-ками мото:-))) К чему эти сравнения?))) Нам в тачках ровно. Расход бензина это понты вообще, мне бензин финансовых хлопот не доставляет совсем, а тачки порой такие бывают, и мотоциклам остается только нюхать выкхлоп:-)
А сколько друзей мопедистов у меня есть-у всех и мотик и тачка есть. Без мотика на тачке можно обойтись, а без тачки на мотике можно за*паться.

Мотоцикл, оставляющий подавляющее большинство тачек нюхать выхлоп можно купить за 200 тысяч рублей. А сколько сотен тысяч долларов будет стоить тачка, заставляющая нюхать выхлоп спортбайки, мм?

Без тачки на мотике можно обойтись. Без мотика на тачке тоже можно обойтись. А можно обойтись вообще без мотика и без тачки - было бы желание. Так к чему этот ваш комментарий?

К тому, что мотики и рядом не стоят с машинами. Как можно сравнивать тапочки и удобные кроссовки??

Кому нужна скорость он вложится в нее, есть на чем развернуться и расти, а мотики на 90 процентов по начинке остаются в стоке. Да и надо быть полным *******ом, чтобы гонять по городу больше 150. Нищеброды, для гонок купите себе трек отдельный.

А при чём здесь гонки по городу?

Да, действительно, мотики с машинами рядом не стоят - рядом с машинами стоят другие машины в пробке. А мотики едут между ними. Тут уж кому что нравиться: стоять в пробке или ехать.

у тебя,браток,какая-то нездоровая не любовь к авто. Вот зимой вам каково морозиться,для примера? Вообще в холоде не вижу ничего святого.Ты,походу, так не любишь пробки,что зимой вообще не вылазиешь, или чисто на общественном

Холод не проблема- достаточно одеться по-теплее. Отрицательная температура и гололёд - вот это действительно проблема. В такую погоду на двух колёсах лучше не ездить: себе дороже. В минусовую погоду можно пересаживаться на 3 колеса с крышей, и дворником на стекле. Или просто можно пользоваться общественным транспортом, благо с ним в Москве всё в полном порядке. Ну а если лень идти пешком до автобуса/метро - можно поймать тачку, или вызвать такси. Самое классное: даже если делать это регулярно - это всё равно будет гораздо дешевле и удобнее, чем покупать и содержать собственную машину. Авто - это хорошо и удобно где-нибудь в глубинке. А в современных крупных мегаполисах перегруженных пробками ездить на автомобиле каждый день на работу просто очень глупо и неудобно. Ест у меня знакомая - начальница отдела в банке. На общественном транспорте ей добираться от дома до работы ~ 45 минут. Раньше она так и делала. Потом купила машину. На машине та же дорога занимает ~ 2-2.5 часа. И ведь всё равно ездит В общем, в Москве повседневно ездят на машине только те, кто совершенно не ценят своё время. Для всех остальных авто просто не подходит.

Не знаю кому как, но меня расход машины не парит, я могу себе позволить это. Если мало денег, то не нужно искать способ отказать себе в чем-то,а нужно найти способ как увеличить свой доход. Иначе так можно всю жизнь себе отказывать в комфорте и удобстве. Мне на общественном на ту же работу ехать час-час+10минт, на авто выходит максимум столько же, но чаще всего быстрее. Для меня авто это ****ись, мне не надо ехать потеть в метро, не нужно мириться с теми, кто толкает и наступает на ноги. И зимой, и, тем более, летом.

Как я уже сказал, дело вовсе не в стоимости бензина, а в невозможности нормальное ездить по Москве на авто в любое время, кроме ночи. Если тебе на авто ехать до работы столько же, сколько на общественном транспорте - значит тебе повезло. Далеко не всем так везёт. Про свою знакомую я тебе уже рассказал, могу ещё привести пример из собственной жизни: несколько месяцев назад работал в самом центре - метро Чеховская, плюс сам работа была совсем рядом с метро - буквально 100 метров от выхода из перехода. Естественно, на метро туда добираться было быстрее всего: 35 минут от дома до работы. Даже на мотоцикле было чуть дольше: минут 40 (с учётом того чтобы дойти до гаража, одеть экипировку, etc.) На машине я бы туда ехал вообще часа 1.5-2 по утренним пробкам. Ну и зачем мне машина?

Ах да, чуть не забыл ещё один пример из собственной жизни: каждые выходные езжу к своей девушке на дачу под Бронницы, забираю её оттуда, и везу либо к себе, либо к ней на хату на весь уик-енд. И в понедельник утром привожу обратно на дачу. От меня до её дачи почти 100 км. И всё по пробкам: сначала просто пятничные вечерние пробки на МКАДе, либо в городе, дальше глухие многокилометровые пробки из дачников на Новорязанке. На мотоцикле по этим пробкам доезжаю ~ минут за 75-80. На машине даже боюсь представить сколько бы у меня это занимало: часов 4-5 в одну сторону, наверное. А ведь потом сразу же ещё и обратно ехать - ещё столько же. Брр, даже думать об этом не хочу

Согласен, это тоже самое, что делать тюнинг двигателю audi Q7 V12 500 л.с. 1000Нм.
Очень интересно, где всю эту мощь можно раскрутить, видимо, только на гоночной трассе Нюрбургринг.