318k
12 лет назад · 6 фото · 6801 просмотров · 39 комментариев
Тестирование качества бензина на московских заправках (6 фото)
Решил проверить сам, а что же мы на самом деле заливаем в баки своих машин. Заправочных сетей в Москве огромное множество, выбор - глаза разбегаются. Раньше я выбирал заправку исключительно по внешнему виду, смотрел на бренд и современность оборудования. Безымянные заправки с древними колонками меня никогда не привлекали, а среди крупных сетей есть те, кто нравится или наоборот.
Например, на Лукойле я до сих пор стараюсь не заправляться, после той самой истории с Мерседесом их топ-менеджера, а единожды попав на плохой бензин у Роснефти, приезжать снова опасаюсь.
Но, чтобы тест был честным, я проверил шесть заправок, расположенных недалеко от моего дома.
Но, чтобы тест был честным, я проверил шесть заправок, расположенных недалеко от моего дома.
Для начала было добыто шесть канистр для бензина. Пришлось попыхтеть, но одинаковые канистры всё равно не нашёл, хотя хотелось всё сделать красиво. После этого я по очереди заехал на шесть разных заправочных станций, расположенных в моём округе, по порядку: ТНК, Лукойл, Роснефть, BP, Газпромнефть и Нефтьмагистраль. Хотел ещё Shell и “Трассу”, но все они, как назло, очень далеко.
На каждой заправке залил по три литра 95-го бензина. Самый простой способ проверить его на качество - купить в магазине автозапчастей такой вот тест, одна пачка с десятью тестами – меньше трехсот рублей.
Внутри - десять отрывных полосок с "губкой"-индикатором. Каждую полоску подписал, в соответствии с расставленными канистрами. На самом деле, я уже потом понял, что можно было не покупать кучу бензина на каждой заправке, а просто “промокать” пистолет, оставшейся от прошлой заправки капельки достаточно для проведения теста. Но вы представьте себе мужика, который бегает по заправке и суёт бумажки в заправочные пистолеты. В нашей стране это особенно подозрительно, а если подойти и сказать, что хочешь провести тест - представляю, как быстро и как далеко тебя пошлют. Потому и пришлось действовать инкогнито, я даже легенду придумал, зачем мне три литра бензина: скутер заправить, хотя оного у меня отродясь не было.
Капнув на каждую полоску бензином из соответствующей канистры, я положил их на пять минут просохнуть. Здесь я разложил для красивой картинки, но факт в том, что ни одна из полосок не изменила свой цвет. Честно говоря, я был даже разочарован немножко. Хотя тут радоваться надо, на случайной выборке самых популярных московских сетей АЗС в Москве бензин оказался без вредных присадок. Опять же, ручаться за каждую конкретную нельзя: то, что сети не бодяжат в промышленных масштабах это очевидно, а за каждую конкретную заправку ручаться нельзя. Но мне повезло.
Не менее интересным было изучение чеков с разных заправок. Они расположены почти в той же последовательности, что я заправлялся (только сейчас заметил, что перепутал местами Газпромнефть и BP). Итак, ТНК - Лукойл - Роснефть - Газпромнефть - БиПи - Нефтьмагистраль.
У всех заправок, кроме Роснефти оказался бензин класса Евро-5. Это хорошо. Значит, у нас прижился самый современный на сегодняшний день стандарт производства бензина. Несколько лет назад я слышал, что НПЗ, делающие бензин для московского рынка, не могут производить выше Евро-3 физически. Ситуация изменилась - это хорошо.
У всех заправок, кроме Роснефти оказался бензин класса Евро-5. Это хорошо. Значит, у нас прижился самый современный на сегодняшний день стандарт производства бензина. Несколько лет назад я слышал, что НПЗ, делающие бензин для московского рынка, не могут производить выше Евро-3 физически. Ситуация изменилась - это хорошо.
Смотрите на первый и третий чеки. ОАО “РН-Столица” и ОАО “РН-Москва” - похожие названия, правда? Обе заправки входят в один нефтяной холдинг, но на ТНК мне налили бензин Евро-5 по 33.70, тогда как на “оригинальной” Роснефти по точно такой же цене продают Евро-4.
Если весь бензин качественный, и почти весь Евро-пять, то что же лить? Здесь можно ориентироваться на вкусовщину, какой дизайн или цвет заправки вам нравится больше. Или просто присматриваться к цене, я раньше это не очень-то делал, ну что там копейки. Давайте и так сравним эти шесть заправок с одинаково качественным бензином.
Самая дорогая - BP, даже не удивляюсь. 33,99 за литр бензина АИ-95. Если раньше вы переплачивали “за сервис”, вам бензин в бак наливал специально обученный мужчина, то сегодня такое есть почти на любой заправке. Единственная, где мне пришлось наливать топливо в канистру самостоятельно - Газпромнефть. Тогда за что сегодня платить на бипи?
На втором месте - Лукойл. По чеку там литр вообще за тридцать пять рублей зашкаливает, но мне налили “улучшенный” Экто, поскольку обычный в тот момент сливался. Но цена на регулярный 95-й стоит 33,73
Третье место делят две заправки, ТНК и Роснефть со своими 33,7 за литр. В совокупности с предыдущей, получается, что это и есть сегодняшняя средняя цена, на март 2014 года. Когда я в последний раз обращал внимание на стоимость топлива, оно стоило чуть больше 33 рублей. Так, глядишь, скоро отметку в 34 побьёт.
Следующие - Газпромнефть. 33,45.
А вот на пятом, а на самом деле на первом месте оказалась как раз Нефтьмагистраль, у них бензин существенно дешевле. 32,50 рубля за литр! При том же Евро-5.
И ещё вот интересно, как часто сами компании проверяют свой бензин, и каким образом? У них-то должны быть более совершенные способы проверить бензин, чем покапать на бумажку :) Точно есть исследовательские центры Шелл и Нефтьмагистраль, ещё какие-то есть? Они вывешивают публично результаты своих исследований?
Если весь бензин качественный, и почти весь Евро-пять, то что же лить? Здесь можно ориентироваться на вкусовщину, какой дизайн или цвет заправки вам нравится больше. Или просто присматриваться к цене, я раньше это не очень-то делал, ну что там копейки. Давайте и так сравним эти шесть заправок с одинаково качественным бензином.
Самая дорогая - BP, даже не удивляюсь. 33,99 за литр бензина АИ-95. Если раньше вы переплачивали “за сервис”, вам бензин в бак наливал специально обученный мужчина, то сегодня такое есть почти на любой заправке. Единственная, где мне пришлось наливать топливо в канистру самостоятельно - Газпромнефть. Тогда за что сегодня платить на бипи?
На втором месте - Лукойл. По чеку там литр вообще за тридцать пять рублей зашкаливает, но мне налили “улучшенный” Экто, поскольку обычный в тот момент сливался. Но цена на регулярный 95-й стоит 33,73
Третье место делят две заправки, ТНК и Роснефть со своими 33,7 за литр. В совокупности с предыдущей, получается, что это и есть сегодняшняя средняя цена, на март 2014 года. Когда я в последний раз обращал внимание на стоимость топлива, оно стоило чуть больше 33 рублей. Так, глядишь, скоро отметку в 34 побьёт.
Следующие - Газпромнефть. 33,45.
А вот на пятом, а на самом деле на первом месте оказалась как раз Нефтьмагистраль, у них бензин существенно дешевле. 32,50 рубля за литр! При том же Евро-5.
И ещё вот интересно, как часто сами компании проверяют свой бензин, и каким образом? У них-то должны быть более совершенные способы проверить бензин, чем покапать на бумажку :) Точно есть исследовательские центры Шелл и Нефтьмагистраль, ещё какие-то есть? Они вывешивают публично результаты своих исследований?
Заправился раза 4 на Шелл и попал на промывку инжектора и замену свечей! Машине не было и 2х лет, Мазда СХ-5, пробег 25000 км. Бензин говно, не советую заправляться там.
БМВ 530, лью только 95. Гаспромовский бензин расход по городу 14-15литров, лукоил, казмунай, гелиос на их бензине 16-17.
Заправляю АИ95 на Газпромнефти. Расход - 8,9 литра (Гранд Витара). Как только заливаюсь хотя бы на ТНК, расход уже - 10,5 литра. С чего бы это?..
А у меня машина почему-то на 92 имеет меньший расход, нежели на 95-м, который по паспорту следует лить.
Та же фигня, на 92 расход значительно меньше, чем на 95ом. Динамика на 95ом. хуже. Заправляюсь на газпроме.
Работаю на заправке управляющим, заправка одного из перечисленных брендов, не буду говорить какого именно. Тест полная фигня!!! Да, возможно часть присадок индикаторы не покажут, но кто например знает про очень распространённую технологию под названием "гоголь-моголь"? Всё очень просто, в ёмкость 95 бензина при сливе из бензовоза добавляется 1/3 топлива марки 92, а продаётся это всё так же под названием АИ-95. Это одна из далеко не многих афёр массово проводимых заправками.
Сгори в аду!!! Василий Алибобаевич
Вот и я заправляю 92, в место 95. Разница только по деньгам. А вообще, у нас в Уфе 3 Нефтезавода. У меня там куча знакомых, включая технологов. ВСЕ они льют себе 92.
А у нас в городе нефтеперерабатывающий завод, так что бензин просто не успевают разбодяжить.
На Лукойловском бензине в Екатеринбурге, у меня расход топлива поднимается с 14 до 20 литров на сотню!
заправки везде разные и это факт!! лично я в области заправляюсь на газпроме. в москве тнк-бп-лукойл. Но лукойл только на одну заезжаю.
А мне нравится Шелл, а на Украине - Окко.
в пластиковые канистры ДЛЯ БЕНЗИНА можно,и возить можно,в пластиковые бутылки от пиваса нельзя.
В Юго-Восточной Азии бензин для мопедов везде продается в пластиковых бутылках.
В Казахстане по крайней мере в крупных городах фиг зальют бензин в пластиковые канистры.
в пластмассах может возникнуть статическое электричество-поэтому нельзя. Но канистры эти делают из специальных антистатичных пластмасс, так что всё в порядке.
даже если на канистре написано для бензина ,всё равно не нальют?
Вот никогда не видел такой канистры! Не нальют!
Не охота разбивать розовые очки автора, но... эти тесты ничего толком не показывают. А то, что в России считают за Евро-5, никакого отношения к евро стандарту, к сожалению не имеет. Почитайте авто журналы, там все по полочкам про наш бензин написано.
Небось тесты делают сами нефтянники, что бы всегда показывало что бензин просто суперский. Или бракованные просто. Всяко могёт быть.
У нас в округе много заводов по переработке нефти? Каждая сеть заправок имеет свои заводы?
Большинство заправок, закупаются у одного и тогоже производителя бензина. И даже некоторые крупные сетевые заправки, закупают бензин у тогоже лукойла, гапрома и роснефти. Это обычный бизнес как магазин одежды.
А на каком этапе его бодяжат разными присадками? Не думаю что у производителя контроль качества через задницу работает.
а подяжат уже по разному, в зависимости от масштабов. Например производитель может продавать более дешевый бензин тем кто хочет сэкономить, вариации выпуска топлива могут быть разные. Бывает и брак, который никуда не вылевается и не уничтожается, а так же продается, по низкой цене. Сам лично видел бензин стоящий у оптового поставщика в три раза дешевле 92го. Он бы желтого как фанта цвета, и убивал движки за пол года, но и стоил копейки. такой например покупала оптом одна компания по доставке продуктов. Это обычная рыночная торговля! Есть продукт, а есть издержки производства, либо брак. Эту тему например можно легко перекрестить с темой битых в хлам авто которые продаются в автосалонах как новые)
Да, вполне логично.
Да не раз уже в автожурналах проводились тесты бензина, и результаты были не очень хорошими. Но толку то?
я заправляюсь на бп. а тест по присадкам - херня какая-то. главное - соблюдение октанового числа и чистоты инжектора и выхлопа. и эти тесты я провел на ощупь. а тут ни о чем.
а ты глушитель поменяй и зацени разницу
газпром нефть, купил карту за год заправки на них, три раза заправился на бонусы.
Фигассе... это на сколько вы заправляетесь в месяц, если у вас капает 1000 бонусов за месяц-два???
На сумму от 6000 до 8000 в месяц заправляюсь. В день накатываю от 50 до 80 км, это дом-работа-дом по Московским пробкам
C 1000 рублей примерно 40 капает на карту...
При платиновом статусе гораздо больше
****ёжжжж
ну классно, че) будем знать где лить бенз=)