Субару - это МАШИНА! Постоянный полный привод, без всяких там сраных муфт и электронных переключателей, СУБАРУ - это оппозитный движок с цепью, а не резиновым ремешком, СУБАРУ - это машина с самым низким идеально вывешенным центром. СУБАРУ - это Машина! Для настоящих парней.
Ага. Особенно веселит, когда "настоящие парни", которым не хватает денег на заряженную версию Импрезы, начинают "тюнинговать" свое маломощное... изделие. Золотые диски, пердак размером с ведро, антикрыло, как у Дримлайнера, воздухозаборник, как у МИГ-31.
И, в итоге, не едут никуда. Ну, разве что менее никуда, чем Тазы. :)
Ну не в каждом движке есть цепь, многие субару с ремнем и система полного привода на всех легасях организована через электро-саленоид который размыкается при необходимости. А у в случае меха на сколько я помню идет дифференциал.
Ну я не могу похвастать тюнингом своего субару, но когда был 2,5л меня тазы не могли догнать на нормальной трассе, а теперь на 3л такой вопрос совсем не стоит. Главное не разгон, а то как ехать.
цепь?
Субару - это МАШИНА! Постоянный полный привод, без всяких там сраных муфт и электронных переключателей, СУБАРУ - это оппозитный движок с цепью, а не резиновым ремешком, СУБАРУ - это машина с самым низким идеально вывешенным центром. СУБАРУ - это Машина! Для настоящих парней.
Ага. Особенно веселит, когда "настоящие парни", которым не хватает денег на заряженную версию Импрезы, начинают "тюнинговать" свое маломощное... изделие. Золотые диски, пердак размером с ведро, антикрыло, как у Дримлайнера, воздухозаборник, как у МИГ-31.
И, в итоге, не едут никуда. Ну, разве что менее никуда, чем Тазы. :)
Ну не в каждом движке есть цепь, многие субару с ремнем и система полного привода на всех легасях организована через электро-саленоид который размыкается при необходимости. А у в случае меха на сколько я помню идет дифференциал.
Ну я не могу похвастать тюнингом своего субару, но когда был 2,5л меня тазы не могли догнать на нормальной трассе, а теперь на 3л такой вопрос совсем не стоит. Главное не разгон, а то как ехать.