877k
12 лет назад · 4 фото · 22324 просмотров · 110 комментариев
Дальнобойщица с Урала (4 фото + 1 видео)
Метки: #Урал #дальнобойщица
Публикации о женщинах-дальнобойщицах всегда имеют большой резонанс. У некоторых мужчин не укладывается в голове, что слабая половина буквально наступает им на пятки. Оно и понятно: раньше путь в дальнобой лежал через убитые развалюхи, которые приходилось собирать своими силами до последнего болтика. Междугородние и международные перевозки — вершина профессии. Требовались годы и годы, чтобы сесть за руль магистрального тягача.
Времена меняются, сейчас вряд-ли кто способен на подобные подвиги, да и нужны-ли они. В крупных транспортных компаниях от водителя не требуют отрегулировать клапана или перебрать компрессор со стартером. Для этого существуют слесаря, ремзоны и сервис. Умение предвидеть ситуацию ценится больше, чем умелые руки. Не следует удивляться, что женщин за рулем большерузов с каждым годом будет больше и больше. Современная техника способствует этому, вот вам свежий пример от одного из крупнейших отечественных перевозчиков, компании Лорри.
Перед Юлией Шешуковой открываются все дороги и сердца мужчин-водителей.
– Юля, ты плотно ко мне прижимаешься! – кричит в рации мужской голос.
– А ты что, меня боишься?! – кокетливо отвечает Юлия.
Водители с замиранием сердца следят, как хрупкая девушка уверенно паркует грузовик с длинным прицепом на стоянку. В Екатеринбурге Юлия Шешукова – первая женщина-дальнобойщица. За баранкой она всего 10 месяцев, но уже успела объехать пол-России.
– В дороге чувствую себя свободным человеком, – говорит Юля. – Это какая-то особая романтика: смотришь города, встречаешься с новыми людьми. Единственная проблема – с таким кочевым образом жизни сложно построить отношения.
Управлять большегрузом она мечтала с детства: уже тогда машинки и конструктор потеснили мягкие игрушки и кукол. Правда, родители не теряли надежды, что Юля найдёт себе профессию среди женских специальностей. Отправили учиться на закройщика – бросила. После, скрепя сердце, окончила колледж на бухгалтера-экономиста. Но работать по профессии не смогла: её манила большая дорога.
Тайком от родственников получила права категории С и Е. Но найти работу водителем длинномера оказалось непросто: работодатели не доверяли хрупкой девушке управление многотонными машинами.
– Юля, ты плотно ко мне прижимаешься! – кричит в рации мужской голос.
– А ты что, меня боишься?! – кокетливо отвечает Юлия.
Водители с замиранием сердца следят, как хрупкая девушка уверенно паркует грузовик с длинным прицепом на стоянку. В Екатеринбурге Юлия Шешукова – первая женщина-дальнобойщица. За баранкой она всего 10 месяцев, но уже успела объехать пол-России.
– В дороге чувствую себя свободным человеком, – говорит Юля. – Это какая-то особая романтика: смотришь города, встречаешься с новыми людьми. Единственная проблема – с таким кочевым образом жизни сложно построить отношения.
Управлять большегрузом она мечтала с детства: уже тогда машинки и конструктор потеснили мягкие игрушки и кукол. Правда, родители не теряли надежды, что Юля найдёт себе профессию среди женских специальностей. Отправили учиться на закройщика – бросила. После, скрепя сердце, окончила колледж на бухгалтера-экономиста. Но работать по профессии не смогла: её манила большая дорога.
Тайком от родственников получила права категории С и Е. Но найти работу водителем длинномера оказалось непросто: работодатели не доверяли хрупкой девушке управление многотонными машинами.
– Разослала резюме во все транспортные компании, и однажды мне ответила женщина, – рассказывает Юля. – Пришла на собеседование – меня отвели к начальнику колонны. Он говорит: «Давай посмотрим, что из этого получится!» Вот, ездим.
Работа дальнобойщика – не только крутить руль, но еще и убирать тент, следить за погрузкой-разгрузкой. Физических сил на это не всегда хватает, но на помощь Юле приходят водилы-мужики. В остальном она ничем от них не отличается.
– Один раз заблудилась, выехала в какое-то поле, – вспоминает девушка. – Подъезжают две машины, перекрыли выезд и давай предъявлять претензии, мол, я им на грузовике дорогу разбила. Гаишники приехали за 60 км, пока не показала им документы – не верили, что это моя машина! В итоге выписали штраф за ремень 500 руб.
Юлин наставник, бригадир транспортного цеха Сергей Ядрышников показывает на своём телефоне фотографию Эйфелевой башни: на днях он ездил в Париж на грузовике, которым сейчас управляет Юля.
– Ездить в Европу она ещё пока не готова: там нужно границу пересекать, дополнительные документы готовить, — говорит Сергей. – Но, думаю, через год ей это будет по плечу! В Европе много женщин-дальнобойщиц, а в России их можно по пальцам пересчитать – не везде хорошие условия труда. Но Юле на её машине нечего бояться», — рассказал Сергей Ядрышников, бригадир транспортного цеха компании «Лорри» и наставник Юлии Шешуковой.
Работа дальнобойщика – не только крутить руль, но еще и убирать тент, следить за погрузкой-разгрузкой. Физических сил на это не всегда хватает, но на помощь Юле приходят водилы-мужики. В остальном она ничем от них не отличается.
– Один раз заблудилась, выехала в какое-то поле, – вспоминает девушка. – Подъезжают две машины, перекрыли выезд и давай предъявлять претензии, мол, я им на грузовике дорогу разбила. Гаишники приехали за 60 км, пока не показала им документы – не верили, что это моя машина! В итоге выписали штраф за ремень 500 руб.
Юлин наставник, бригадир транспортного цеха Сергей Ядрышников показывает на своём телефоне фотографию Эйфелевой башни: на днях он ездил в Париж на грузовике, которым сейчас управляет Юля.
– Ездить в Европу она ещё пока не готова: там нужно границу пересекать, дополнительные документы готовить, — говорит Сергей. – Но, думаю, через год ей это будет по плечу! В Европе много женщин-дальнобойщиц, а в России их можно по пальцам пересчитать – не везде хорошие условия труда. Но Юле на её машине нечего бояться», — рассказал Сергей Ядрышников, бригадир транспортного цеха компании «Лорри» и наставник Юлии Шешуковой.
Девушка-дальнобойщица
Метки: #Урал #дальнобойщица
женщина за рулем как обезяна
с гранатой в руках...на одну опасность на дороге больше =(
В свое время работала в транспортной компании, ребята рассказывали, как впервые увидели женщину-дальнобойщицу в Финляндии, там это не редкость. И увидели отношение дальнобойщиков-финнов к этим их дамам. Никто не почешется на дороге помочь, ответ один - они такие же водители фур как и мы, пусть так же самостоятельно и возятся с машинами (ремонт, колеса). На дороге помогают их дамам только наши...
Ни хрена себе история! А что наши, их дамам помогают сделать? В Финляндии сломанные грузовики увозят эвакуаторы, колеса меняют специалисты из колесных сервисов. Но в качестве "наши парни джентельмены" - история в зачет!
За что купила за то и продаю - ничего не придумала, да и ребятам мне врать было не резон. Видимо не все так гладко в финском королевстве, в области дорог.
Да не перевелись мужики!!!Если у нас мужики настолько суровы,то с нашими подругами лучше вообще не связываться!!
Физиологию никто не отменял - разница в скорости реакции, выносливости, утомляемости между мужчиной и женщиной существует. И природе пох на эмансипацию.
В результате вся крутизна этой барышни мгновенно сдуется при первой же необходимости поменять где-нибудь в Зауралье пробитый скат, когда как у Высоцкого: "Туда пятьсот, сюда - пятьсот...".
Все, что она сможет - выйти на трассу и кокетливо махать ручкой и строить глазки: "А вы не вот тут не поможете? Мы же такой сильный!...".
И будет, тихо про себя матерящийся НАСТОЯЩИЙ МУЖИК-ДАЛЬНОБОЙЩИК, проклинающий ту минуту, когда он пожалел женщину на дороге и надавил на тормоз, менять это проклятое колесо стоя по яйца в грязи.
А барышня сделает чмоки-чмоки, возьмет в наманикюренные ручки баранку и приветливо погудит. А дальнобой сядет чесать репу, вспоминать - во сколько ему влетит срыв графика и думать - "вот ***** бабы на трассе"?
согласен на сто процентов, в Европе еще могут женщины работать, там и мужики гаечный ключ в руки не берут. Чуть что, звонок в сервис и сидит курит бамбук, а у нас в России с нашими дорогами и ненавязчивым сервисом женщинам на трассе пока делать нечего.
Не все так однозначно .Но вообще-то перспективные исследования говорят о том что женщины предпочтительнее в качестве пилотов истребителей, шатлов и т.п.
Выносливость и утомляемость у мужиков как раз хуже.
Знакомый $100000 в год делает, машины перевозит на трейлере, с востока на запад и наоборот. Соего дома нет, когда возвращается то снимает гостиницу на несколько дней и берет машыну в рент, говорит так дешевле.
Так и есть, он еще деньги копит на учебу и дом. Когда заработет нужную сумму пойдет учиться в университет, а когда найдет работу уже будут деньги на свой дом, а там можно будет и семью завести.
Значит ждём проститутов на стоянках грузовиков
Умница и красавица)))
бл%ть, убил бы за "спать по 3 часа в день", пох%р что девушка, все равно бы пристрелил. Ведь заснет ведь за рулем - людей угробит!
потому что менты с*ки не работают, в Европе полиция первым делом тахограф проверяет и перегруз, а у нас в России просто денег с тебя срубят и дальше рули.
на самом деле после такого интервью, могут влегкую эту конторы въ*бать за нарушение норм
Молодец!
"Для этого существуют слесаря, ремзоны и сервис" А если в пути у этой бабёнки колесо спустит? Она сумеет колесо переставить? ППЦ, 21 век, девки стали лезть везде, лишь бы доказать: оце я баба так баба, мужицкую работу делаю, херовенько, но делаю. Тьфу..
Ну кому какое дело кто чем занимается?Хочет женщина водить грузовики да пожалуйста!Это её выбор,кого в офисе прёт сидеть кого в кабине грузовика.Лёгкой дороги вам мадам!
Зря, очень даже дальнебойщица - новый термин. Хотел бы быть ее мужем (женат уже), увы. Ну вы и мужики, все отдаете, шпалы вам не таскать.
только мне становится страШШно только от вида как она близко к рулю сидит?
странный человек который её нанял... если она сама не может ничего по машине, даже самое просто, сделать... зачем такой работник
возьмите меня грузчиком, но чтобы кто-то другой за меня всё носил
Поздно вечером жена приходит домой выпившая, вся в мазуте, и от неё ещё разит бензином (ремонтировала движок с мужиками) и спрашивает- дорогой ты чего нибуть приготовил? давай тащи в зал, ща футбол начинается: наши играют...
Ага, через дорогу переходил(центр города, проходит кусочек трассы М53 Байкал), смотрю здоровенный тягач типа Kenworth-а а за рулем тетка в майке крупная такая женщина, я башкой пока крутил чуть не споткнулся. Так что верю да сам видел, считаю достойны уважения
скоро на трассах начнут появляться мужики плечевые!
ЖЖЕШЬ )))