Спорткар, движимый солёной водой (7 фото)

Нефтяным компаниям не выгодно пускать подобные технологии на рынок...ведь они тут же станут никому не нужны. Поэтому периодически и прорывается такое, в машинах,т.к. они исконно привлекают больше внимания - нежели чем портативный реактор по выработке чистой энергии.

Это как раз понятно. Но вот реальных прорывов я так не увидел. все электромобили ограниченного действия, тяжелы, хоть и есть очень красивые как Тесла. Про саме передовые батареи ихз расплавов солей мне еще рассказывали в 1980 году на третьем курсе автомобильного института, про маховики, как идеальыне накопители механической энергии на электродинамических подшипниках, про двигатели на водороде. Но пока, кроме гибридов и Теслы ничего прорывного не создано. Думаю, что нефтянники пока могут спать спокойно.Пока всё это больше экзотика.

тк они и спят спокойно, не пуская технологию в массы. Мало того, данный вариант сильно усложнен, чтоб, если уж не зависишь от бенза, будешь зависеть от топливных ячеек. Многие слышали про то, что "почти" обычный двс может работать на воде, вот только ВСЕ "изобретатели" (скорее революционеры, борющиеся с режимом) после предъявления миру данных чудес, либо исчезают (чаще), либо странным образом забывают свои работы.

Конечно может, это всем известно. нужно только разложить воду на водород и кислород, и потом опять провести реакцию окисления. И абсолютно экологический двигатель. вот только никто не говорит, сколько энергии нужно затратить, чтобы провести первичное разложение. Ваше упоминание про таких "изобретателей" мне напомнило "Сказку о Тройке" Стругацких и про изобретенную там думательную печатную машинку с лампочкой неонкой!:)

Александр, я знаю таких двоих... одного знал, так он в НАМИ приехал, типа патент, регистрация и массовое производство,.. его послали, он не сдался, а через год пропал. Второй это дедок, та же технология, но теперь он открещивается, а по пьяни признался что ему пригрозили и терь молчит. Мы сами пытались повторить, но у нас только холостой ход держит, не более. А инфы по этому поводу в инете полно.

Да, ладно, Алексей. Что тут обсуждать. Увы, пока альтернативы реальной и зримой для использования в промышленных масштабов углеводордам нет. Тот же биодизель и прочее, о которых была такая шумиха несколько лет назад, тоже затих. Но в целом, конечно жаль, что нет альтернативы, жаль.

альтернатива была и есть, не надо нести чепухи. Только эти альтернативы не вписываются в капитализм, где стараются набить свой и только свой карман. А эти технологии набивание кармана просто перечеркивают. И чем больше таких людей как Вы (это не оскорбление, ни в коем случае), полностью уверенных что ничего нет, тем позже это появится в реале, но появится обязательно, ибо нельзя сдержать, можно только притормозить. :)

Ну что ж буду только рад этому. Я не отношусь к ретроградам и людям пытающимся тормозить прогресс. Да и не капиталист вовсе. Но сводит на то , что кругом противники прорывных технологий тоже не стоит. Право же, шарлатанов тоже очень много. подождем пару лет, увидим. я кстати только за избавится от зависимости от углеводородного топлива. Слишком дорого и экологически небезопасно. Если не сложно, дайте ссылки на реальные альтернативы, которые можно быстро довести до использования в промышленных масштабах Было бы интересно почитать.

...нда... я немного в шоке, были ссылки в закладках, давно не ходил по ним. в итоге из 12-ти рабочая только одна, но там несколько не по этой теме, но тоже экономия, КБ нитрон. Погуглите авто на воде, много мусора канеш, но нужное есть. На рутрекере кое что имеется, вот такое например: GEET & Water4gas технологии.
Сам помню только две вещи, по словам умельцев оч важные: определенная марка нержавейки (мы тестили 20Х23Н18, что под рукой было), и, на наш взгляд более важно (но хз, спецов электронщиков не было под рукой) это частота тока, и вроде тоже какая то определенная. Наш агрегат выдавал около 0,6 литра газовой смеси в минуту, для езды не катит, холостые под 500об. тока держало.

ну а насчет пары лет... тот, который пропал, в НАМИ обращался году эдак в 2001-2002, а с 03 мы его уже не видели больше. Т.ч. скорее лет через 20, когда от углеводородов НУЖНО будет отказываться :)
Ожидая лучшего, готовимся к худшему.

Поясню, в посте упоминается, что стандартизация силовой установки должна быть произведена в 2015-2016 году. Вот откуда взялась фраза про пару лет. Если это реальный прорыв, ждать не долго.

та фигня эти их заявления: тойота свой авто на водороде даже показывать перестали, китайцы аналогично со своим водяным авто и т.д. и т.п. Подозреваю, что все эти показы просто показуха, чтоб народ успокоить, типа могем, типа уже скоро будет всем халява.. вот совсем еще чуть,.. и еще чуть.. как то так. Это вам не Тесла (в ней, один хрен, зависимость от зарядки, соответственно бабло за электричество вместо бенза), это революция в энергоносителях вообще. А даже если и пустят в серию, то в ограниченную, да как та же Тесла :)

Да есть альтернатива, есть генераторы магнитных полей, которые вырабатывают энергию за счет взаимодействия полей и гравитации. Есть даже подобие антигравитаторов. Есть аппараты, которые из углеродосодержащих отходов(полиетилен,даже пищевые отходы идут) вырабатывает энергию и любой нефтяной продукт(бензин,керосин и прочие).
Да только либо не спонсируют, либо просто не обращают внимания, либо убивают...