4k
12 лет назад · 3 фото · 7584 просмотров · 53 комментария
Россия и Китай построят конкурента Панамскому каналу - в Никарагуа (3 фото)
Метки: #Китай #Россия #США #каналы #никарагуа
И Россия и Китай готовятся к серьёзной геополитической схватке с США. Одним из важных элементов этой подготовки является создание конкурента Панамскому каналу — канала в Никарагуа, подконтрольного России и Китаю.
Китай получил у руководства Никарагуа концессию на 100 лет на строительство и эксплуатацию канала. В проекте постройки канала будут участвовать российские компании. Начало строительства планируется на декабрь 2014г. Предварительная стоимость проекта — более 40 млрд.$.
Планируемое начало эксплуатации — 2019г., окончательное окончание строительства — 2029г.
Будут построены 2 порта, аэропорт, нефтепровод и т.д.
По каналу в Никарагуа смогут ходить суда водоизмещением до 270 тыс. т, тогда как Панамский канал даже после расширения сможет пропускать корабли вдвое меньшего тоннажа. Проект включает в себя также строительство железной дороги, двух аэропортов и нефтепровода.
Дабы пресечь попытки США нарушить планы по созданию канала, Россия заключила с Никарагуа соответствующее соглашение ( пока с определенным лимитом по времени ).
Никарагуа разрешило российским военным кораблям и самолетам посещать страну в течение первого полугодия 2014г. и патрулировать территориальные воды Никарагуа в Карибском море и в Тихом океане до 30 июня 2015г.
Никарагуа в настоящий момент является союзником России.
Никарагуа вошло в число 11 стран, поддержавших позицию РФ при голосовании в ООН по вопросу о референдуме в Крыму.
Генассамблея ООН приняла резолюцию, признающую референдум в Крыму незаконным. Голосовали — 11 против, 58 воздержались, 100 — за.
Позицию РФ поддержали:
Белоруссия
Армения
Сирия
Куба
Северная Корея
Судан
Зимбабве
Боливия
Венесуэла
Никарагуа
P.S. В настоящий момент рассматривается вопрос о размещении базы РФ на Кубе.
Никарагуа разрешило российским военным кораблям и самолетам посещать страну в течение первого полугодия 2014г. и патрулировать территориальные воды Никарагуа в Карибском море и в Тихом океане до 30 июня 2015г.
Никарагуа в настоящий момент является союзником России.
Никарагуа вошло в число 11 стран, поддержавших позицию РФ при голосовании в ООН по вопросу о референдуме в Крыму.
Генассамблея ООН приняла резолюцию, признающую референдум в Крыму незаконным. Голосовали — 11 против, 58 воздержались, 100 — за.
Позицию РФ поддержали:
Белоруссия
Армения
Сирия
Куба
Северная Корея
Судан
Зимбабве
Боливия
Венесуэла
Никарагуа
P.S. В настоящий момент рассматривается вопрос о размещении базы РФ на Кубе.
Метки: #Китай #Россия #США #каналы #никарагуа
Сила, кончно!
"Позицию РФ поддержали:
Белоруссия
Армения
Сирия
Куба
Северная Корея
Судан
Зимбабве
Боливия
Венесуэла
Никарагуа"
а с озером что станет?
никарагуанский канал существенно, если не окончательно подорвёт влияние пиндосии в Латинской Америке.
пасть захлопни тролль
ДАВАЙ ВОЛОДЯ!!!! МОЧИМ АМЕРИКОТОВ
Но канал-то на самом деле нужен, Панамский не справляется, пробки там.
А канал через Никарагуа был одним из вариантов, когда 100+ лет назад выбирали, где строить.
Так что не фантастика....
Непонятно, каким боком американцы к Панамскому каналу, они уже 15 лет как все права и управление передали Панаме.
Вот это вброс! Все сразу получили +100 к патриотизму и +100 к агрессии к США! Ну а если серьёзно, то я только что прогулялся по интернету и почитал и про Никарагуа и про HKND-group, и нигде Россия не упоминалась. Подряд на канал, как и права на его эксплуатацию, получила китайская группа в директорион которой не входит ни один россиянин. Так что баян-бабаян. Ну а намекать на то, что Китай может быть союзником России в схватке с США просто глупо - западные инвестиции подняли, и продолжают поднимать китайскую экономику. Китай все ещё, по инерции, поддерживает Россию в некоторых международных вопросах, но если надо будет выбирать между Россией и США, то выбор Китая очевиден, потому-что России им просто нечего предложить.
Не могу на 100% сказать,что Россия будет участвовать в этом проекте,но смотрел передачу,в кот Александр Проханов и Жириновский говорили о том,что мы будем строить этот канал!
Мне вообще трудно воспринимать Владимира Вольфовича всерьёз - его присутствие в думме есть клеймо невежества России. Поищите в инернете ролик о том как он унизил журналисток на интервью - этот человек не просто клоун, он больной. Ну а касательно того, что "мы будем строить этот канал", то я-бы у них поинтересовался кто это "мы"? Большая часть чернорабочих и мелких начальников будут местные - просто экономически не выгодно перевозить туда простых работяг. Большие начальники будут китайцами, потому-что фирма китайская. Значит русскими будут либо начальники средней руки, либо специалисты. Мне трудно поверить что китайцы возьмут российских "менеджеров" на управленческие должности в этом проекте - им достаточно посмотреть на то, что в России сделали за те-же 40млрд$ которые собираются выделить на канал, и они сразу поймут что к чему. А вот российских специалистов им имеет смысл привлечь, особенно старой, советской, школы. Но даже если туда поедут работать российские специалисты, сомневаюсь, что это даст хоть какие-нибудь права на канал России. И всё это при условии, что этот проект таки будет завершен, о чем на данном этапе ещё рано говорить.
Сейчас России главное построить мост и газопровод в Крым.
Статья реально Улыбнула,пусть даже из ряда Фантастики.
Особенно это понравилось-В настоящий момент рассматривается вопрос о размещении базы РФ на Кубе
Хотелось бы верить как и в проект перехода от нефтедолларов.
Сегодня 1 км четырехполосной автострады обходится в Китае в $2,9 млн, в Бразилии — в $3,6 млн, в России — в $12,9 млн (для участка автодороги Москва — Санкт-Петербург с 15-го по 58-й км цифра составляет $134 млн за 1 км. Для Западного скоростного диаметра Санкт-Петербурга — $142 млн за 1 км, для четвертого кольца Москвы — около $400 млн за 1 км)
Если по Питерскому сценарию, то соотношение вполне нормальное: Россия - роет 5,5 км за 37 миллиардов, остальное доделывает Китай и ещё на 75 лет безбедной жизни, каждому жителю солнечной Никарагуа остаётся!
А почему Гондурас не поддержал? Мы же его так любим!
Китаёзы строят себе канал товар на европу таскать. это понятно. А Россия здесь каким боком? Неужто опять нанотехнологии?
В Панамский наши подлодки не пролазят, а до Магелланового пролива соляры больно много сгорает...
как инвесторы, знакомо такое слово?
Пизда вам пиндосы!
Америкосы изойдут на говно, но не допустят осуществления этого проекта. Боюсь, как бы там до реальной войны не дошло. Ведь в Никарагуа явно не хватает демократии, раз они решили иметь дело с Китаем и Россией !!
Если будет война, она будет не "там", она будет "тут".
Война будет везде
Правильно ! Так и нужно.
Нытикам: ныть дома, в тряпку
Нормальный хозяйственный подход, у себя дороги весной в болото превращаются, зато нужно въ-ть 40 млрд. $ в строительство для никарагуанцев аэропорта, канала, железной дороги и нефтепровода.
Мне вас жаль. В России дороги стали лучше. Так же вам не понять например значимость освоения космоса.
Китай за все платит.
Пожалейте лучше себя, если не понимаете разницу в значимости освоения космоса, и постройке для хрен кого, хрен знает где, нахрен ненужного для России канала, с учетом того, что Россия имеет выходы как в Атлантический океан так и Тихий.
ты сам никто и мнение твое ничто
Насчёт дорог обращайся к местным политикам. В нащей области каждый год вбухивали по 9 миллиардов, эффект 0. Прошлой весной арестовали 1 зама губернатора, плюс ещё с десяток должностных лиц регионального масштаба, сразу без всяких дотаций дорожный бум начался ( хотя до сих пор без всяких знаков почувствуешь - ты в родной губернии).
Проект коммерческий и при выгоде использования каналом Никарагуа частными компаниями они будут проходить через него не бесплатно. Владельцы данного канала смогут получать большую прибыль.
Кто платит, тот её и танцует. :)