За какимх... столько пластика на Урале? Он по болотам и какахам ползать должен, а не по асфальту пластиком козырять. Да и название дебильное Урал-NEXT, это из-за газелькиной кабины наверное.
урал всегда был страшен каким-то странным центром тяжести, если гружоный, то переворачивался как нефиг нафиг... у этого возможно будет получше, т.к. меньше кузов, но вместе с тем уменьшается количество полезного объема... хз, странная машина
двери газель-некст напоминают
Нормальная манатка, в РФ из машин хорошо делают только грузовики и танки.
На логан похож
Внушительно выглядит. Очень хочется верить, что качество сборки и запчастей будет на уровне.
Серьезный броневик.
А мне понравилось!
я таки вижу здесь кабину от Газель-Next!
Oshkosh пинципиально другая техника, поэтому и далеко.
Ну и сравни ценники для начала.
Так чта КГ/АМ.
За какимх... столько пластика на Урале? Он по болотам и какахам ползать должен, а не по асфальту пластиком козырять. Да и название дебильное Урал-NEXT, это из-за газелькиной кабины наверное.
Чем дешевле - тем лучше! Кому нужно качество в россии, если у всех денег нету. А вот дешевку все любят.
аХеРеТь!
в кабине можно груза перевезти больше чем в кузове
С такими фарами ночью в дождь машина превратится в автоукладчик.
урал всегда был страшен каким-то странным центром тяжести, если гружоный, то переворачивался как нефиг нафиг... у этого возможно будет получше, т.к. меньше кузов, но вместе с тем уменьшается количество полезного объема... хз, странная машина
У Урала главная фишка - вездеходность.
NEXT...
Аппарат с виду классный, а вот с названиями ТУГО... исчерпали видимо русский язык..
Мы где живём?Чё у нас кругом всё на английском,чё за бред!
УАЗ PATRIOT, и этим все сказано...
Согласен. Было бы лучше Урал-ТУГО. :-)
Как-то спортивно для грузовика. Но не плохо!
по ходу площадь кабины и моторного отсека равна площади кузова.машина везет свой мотор.и еще чего нибудь.
чем то на бульдога похож)