Неожиданно

воистину, с дураками не спорят. даже у ежа на 1 извилину больше, чем у тебя. предупреждающий желтый сигнал светофора - для того, чтобы автомобилист знал, что он должен закончить маневр. Какой маневр выполняет этот таксист? маневр ускорения авто? он не был на перекрестке в момент зеленого света и не имеет никакого права выезжать на него. И вообще, мне очень жаль твой город, когда ты с таким пониманием правил по нему передвигаешься. Ну и инструктора из автошколы, не сумевшего в твой безизвилинный мозг хоть что-то вложить.

точно в такую ситуацию попадал мой знакомый...вердикт суда " кто ехал прямо штраф за выезд на жолто-красный ,а кто не убедился в безопасности манёвра 100% вина и не каких 50 на 50!!!"...зайди в группу разбора в ГАИ и они тебе популярно разъяснять ****сть ху...и вообще культурнее надо общаться и если не знаешь не говори....

стоит сначала прочитать все посты, прежде чем делать выводы. Еще раз - вина поворачивающего бесспорна. Он будет признан виновным в аварии. Второй летчик будет признан в правонарушении, косвенно способстовавшем созданию аварийной ситуации - и будет наказан штрафом. Все остальное - зависит от адвокатов, Гаишников и судей. В группе разбора пишут одно, а решение суды принимают совсем другие. Раз в аварии есть обоюдная вина, все что угодно может случится, страна у нас такая.

6.2. Круглые сигналы светофора имеют следующие значения:
ЗЕЛЕНЫЙ СИГНАЛ разрешает движение;
ЗЕЛЕНЫЙ МИГАЮЩИЙ СИГНАЛ разрешает движение и информирует, что время его действия истекает и вскоре будет включен запрещающий сигнал (для информирования водителей о времени в секундах, остающемся до конца горения зеленого сигнала, могут применяться цифровые табло);
ЖЕЛТЫЙ СИГНАЛ запрещает движение, кроме случаев, предусмотренных пунктом 6.14 Правил, и предупреждает о предстоящей смене сигналов;
ЖЕЛТЫЙ МИГАЮЩИЙ СИГНАЛ разрешает движение и информирует о наличии нерегулируемого перекрестка или пешеходного перехода, предупреждает об опасности;
КРАСНЫЙ СИГНАЛ, в том числе мигающий, запрещает движение.



Сочетание красного и желтого сигналов запрещает движение и информирует о предстоящем включении зеленого сигнала.
6.14. Водителям, которые при включении желтого сигнала или поднятии регулировщиком руки вверх не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению в местах, определяемых пунктом 6.13 Правил, разрешается дальнейшее движение.
6.13. При запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановиться перед стоп-линией (знаком 6.16), а при ее отсутствии:
на перекрестке - перед пересекаемой проезжей частью (с учетом пункта 13.7 Правил), не создавая помех пешеходам;
перед железнодорожным переездом - в соответствии с пунктом 15.4 Правил;
в других местах - перед светофором или регулировщиком, не создавая помех транспортным средствам и пешеходам, движение которых разрешено.
13.7. Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии (знаки 6.16), водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора.

сейчас я пишу не тебе а всем форумчанам "можешь не читать " ПРИЗНАНИЕ СВОИХ ОШИБОК ЭТО УДЕЛ НАСТОЯЩИХ МУЖЧИН !!!!!!!!!!!!!!!!!!

Автор невиновен

и чо? разметка отменяет правила?

не в коем случае, но возможно помогает

Таксист наверняка нарушал скоростной режим, тащемта обоюдка. А по-человечески глядя на обзор у рега ИМХО он вообще ни в чем не виноват.

если нет обзора - дождись красного и завершай маневр. то что таксист превысил скорость не означает что его нельзя пропускать. и не означает что он виноват в ДТП.

желтый предупреждающий а не запрещающий. обратно в школу учить правила.