65k
12 лет назад · 2 фото · 8993 просмотров · 177 комментариев
Рогозин отжег. (2 фото)
В ответ на очередные санкции США, теперь направленные против нашего космопрома, вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин, курирующий вопросы развития космонавтики, заявил, что вводя санкции против России, американцы в первую очередь подставляют своих же космонавтов находящихся на МКС. "Проанализировав санкции против нашего космопрома, предлагаю США доставлять своих астронавтов на МКС с помощью батута.", - написал Рогозин во вторник, 29 апреля, в своем твиттере. Сейчас на станции находятся шесть космонавтов, три россиянина, один японец и двое американцев.
Уебан, почитал бы хотя бы вики, те ком организации сша могут запускать в космос 4-5 стартов в год, мы можем 18 в месяц!
Ваша победа, молитесь!
Нужно потребовать отмены всех санкций взамен на возврат америкосов из космоса)
нужно было ценник в 3 раза поднять на отправку Американских астронавтов , газ перекрыть и сказать гейропе пускай украина включит воду и заплатит долг России за газ тогда и откроем вентиль
А харчи выстреливать на орбиту из рогатки....
Обама как Моська, везде лает, а на него никто не обращает внимание.Та же Европа его на хер послала со своими санкциями.
Только вы забыли что основная часть ракет, которые запускаются рашкой, делаются в Днепропетровске (Россия)- здесь ошибка, я исправил.
В Донецке. ДНР. А по поводу ракет так еще с 97 года в РФ был принят закон о локализации производства в сфере обороны. Да может где то его не соблюдали, я не ракетчик и не разведчик, но в теории все производства до 2015 года должны были довести %локализаци до 70%, а на оставшиеся 30% иметь как минимум 2 различных поставщиков. Это я к тому что России может быть даже выгодно закрыть этоту кооперацию. Вы сами двигателе не построите - там 2/3 комплектующих и узлов из России (открытые источники) и ни кому готовая продукция кроме России не нужна- это факт.
В трусы не ссы носи усы)))
на попутках обратно на Землю пендосы поедут (с)
К сожалению все это пустые слова.Россия еще слаба экономически и достойна ответить не может.75% экономики это природные ресурсы.И пора прекращать врать самим себе.Ну например,почему ГазПром спонсирует немецкую футбольную команду Шальке 04.. и т.д.
"А что по вашему произойдет если нам перестанут поставлять холодильники и стиральные машины?" Да компаниям-экспортерам это невыгодно прежде всего - т.к. РФ - огромный рынок...
п.с. вывод у Вас правильный: санкции - чисто попугать... и ничего оющего с реальностью они не имеют)
так штука в том, что не перестанут.. тем более, что основной импорт техники идет из Китая, которому вообще плевать на позиции ЕС и сша..
И можно и нужно и давно пора..
Он вчера и про Сранцевый газ не кисло отжёг))
Ждём видео и нанобатут !
У американцев есть новенький Dragon SpaceX, пока перевозящий только груз. Доставка экипажа - дело 1-2 лет. Собственно дальнейшая эксплуатация МКС их уже особо не интересует, ресурса там осталось лет на 5. Если НАСА есть уже несколько новых разработок, которые активно испытываются, то в России не делается вообще ничего. Союзы безнадежно устарели, новые разработки есть только на бумаге. Но олимпиаду мы провели и Крым наш, это главное.
Американцы могут испытывать сколько хотят, здесь главное результат, а он на лицо-американцы продолжают испытания, а Союзы исправно летают к МКС, который тоже конечно устарел, но ничего другого то нет и ля-ля можно разводить сколько угодно. А как дальше будет-жизнь покажет.
Простите. С чего вы решили что союзы устарели? Союзы на текущий момент самый безопасный способ дораться на МКС и вернуться обратно. И экономически выгодней. Использование многоразовых средств доставки стоит в разы дороже. На земле нет ещё материалов которые позволили бы сдлать многоразовый корабль сделать экономически выгодным.
В том-то и дело, что американцы ничего кроме груза не умеют запускать на орбиту. Возможно, такими санкциями они хотели отобрать у нас часть рынка по доставке спутников, но мы и так этим не блистали.
Дело в надежности, союз отработанная технология с высокой вероятностью успеха, а вот кто доверит жизнь экипажа новой не отработанной технике, где есть высокий шанс аварии, вот так американцы от шатлов и отказались, дорого и не безопасно.
Я позволю Вас поправить. Безопасно настолько насколько дорого. Матрасники начали экономить и получили две аварии, после чего списали шатлы.
Первую аварию "шатла" они получили когда ещё не экономили в 1984 году, тогда погибли 8 чело%
Что касается "переделки" грузовика в обитаемый носитель - у Советского Союза был такой печальный опыт...Что-ж пусть повторят попытку - флаг им в руки!
Просто полеты на россиянах обходятся американцам в 7 раз дешевле, чем если бы сами пускали. Вот вам и секрет "неустариваемости" "Союзов".
Только тем временем американцы (и не только), в отличие от русских, спокойно продолжают на сэкономленное бабло дорабатывать свои НОВЫЕ системы...
И в ту же пассажирскую маршрутку "Дракон" помещается (будет помещаться) вдвое больше народу, чем в "Союз", если что.
Кроме дракона есть еще "Орион" (до 6 человек), "Боинг"(до 7 человек), Япония в чем-то ковыряется, китайцев не забываем - прям щяс летающие трехместные корабли есть...