Технология по созданию ячейки Мейера своими руками.
0
А вот описание довольно серьезного комплекта:Комплект состоит из:
7-ми пластинчатого ННО-генератора HM-120X-M, импульсного источника питания PWM-35 с цифровым амперметром, 2,5 литровой стальной (304 SSL) накопительной емкости, пластикового баблера, пластикового осушителя, предохранителя с держателем, реле с держателем, KOH (пеллеты) 500 гр. в спецконтейнере, трубки газовой, фитинга подводящего, руководства пользователя, сертификата соответствия РФ, монтажного комплекта.
Генератор ННО «HM-120X-М» изготовлен по технологии «сухих» циркуляционных элементов, и представляет собой 7 пластин размером 6”X 6”. Данный генератор гарантирован от токовых утечек, а значит энергия не будет потрачена попросту в ‘’тепло’’. Производительность по газу от 1 до 2,5 л/мин. Импульсный ИП PWM-35, входящий в состав комплекта имеет режим «ограничения тока», режимы регулировки частоты и скважности, подаваемых импульсов. Диапазон регулировок скважности – от 0 до 100%, частоты от 1 до 5 Khz. Источник может длительное время работать на токе 35 А. Накопительная емкость, изготовлена из нержавеющей стали 304 SSL и обеспечивает не только безопасную эксплуатацию электролита на борту, но и быстрый прогрев до рабочей температуры. Использование баблера и осушителя обеспечивает необходимую безопасность и исключает повреждение рабочих частей двигателя мельчайшей взвесью из пара и частичек электролита. Этот комплект применим для двигателей объёмом до 3,5 литров.
Цена: 750.00 USD
0
КПД данных устройств разнится но люди заявляют до 700% как это возможно. Принцип в краце основан на резонансном влиянии эл. тока на связи в молекуле воды, которые он разрывает. Кстати американцы на ebay набор как на картинки продают за 100 баксов. У нас пока таких цен нет.
если КПД такого устройства будет хотябы 70-80% то да зелёная энергия потому как электролиз что сейчас используют КПД совсем маленькое что то около 30-40% КПД как у парового двигателя))
если КПД такого устройства будет хотябы 70-80% то да зелёная энергия потому как электролиз что сейчас используют КПД совсем маленькое что то около 30-40% КПД как у парового двигателя))