1.8M
12 лет назад · 7171 просмотров · 42 комментария
Авария дня 1500. ДТП на трассе М-53
Метки: #Авто #ДТП #аварии #авария дня #авто аварии
Описание от автора: " Ищем свидетелей. Отзовитесь!!! Помогите найти водителя газели из-за которого чуть не погибла семья из 5 человек!!! 02.05.2014 не доезжая п. Плотниково со стороны г. Ленинск-Кузнецкий на полосу встречного движения вылетела Газель. Уходя от лобового столкновения наша машина перевернулась. Водитель газели уехал. Может у кого на регистраторе есть более четкая запись ДТП. "
Предыдущая часть
Метки: #Авто #ДТП #аварии #авария дня #авто аварии
автор-виноватых ищи в зеркале!!!!!!!причем дома,не в машине!!
куда он вёз 5 человек на такой скорости?
Куда так летел с семьёй из 5 человек?
че за говно на котором рег ехал?
Меня на под заявкой гружёной газеле так не кидало когда фура на встречку вылетела.Был раз когда на газельке гружённой баллонами с водой зацепив обочину начало кидать.Без проблем вроде вырули,как не кренило газель.А тут вроде на нормальной машине такое сотворить,это надо быть профессиональным чайником.Короче регу опасно за руль садится,чуть семью не угробил даже в простой ситуации,а если что то поопаснее было,тогда всё,кранты всем.
водителю регу купи машину нормальную, резину и научись водить
Газелист то конечно мудак. Но остались два вопроса: где водила купил права и где он купил такой поганый регистратор?
1. Ну про регистратор то понятно "Евросеть", "Связной" и прочие... от 1500р. Я регистратор без GPS не рассматриваю.
2. Зимой под Когалымом примерно так-же разъезжался с 45-ти местным автобусом, который колонну КАМАЗов обгонял. Тут главное мудака из потока выделить, вовремя от тормозиться и вправо уйти. Если резких движений тормозами и рулём не делать, то всё нормально будет, даже в гололёд. Правда в моём случае мудаками можно назвать КАМАЗистов из компании "Салават", которые едут колонной, промежутков между машинами нет, обозначений, что это колонна тоже нет, и никого не пускают.
А для меня мудаки-это водилы на фурах "Магнита", такое чувство, что их специально отбирают.
У меня для автора один совет - продолжай штамповать детей, это у тебя получается хоть как-то, а вот водить...
я не понимаю молейший был подкид, резко тормоз, абс- даст выровнять тачку... давно протестировал эту теорию.. и зимой и летом.. было так Х5 летел я уже под фуру ибо ледяная клея была.. абс.. и я акуратно выровнявшись поехал прямо.. даже заехав на обочину! рег дествительно без опыта .
Хотя говорить легко.
неопытный водитель регистратора. очканул сильно. не оправдываю газелиста конечно. на таких трассах средняя полоса негласно обгонная в обе стороны - могут разъехаться 3 машины одновременно. была бы у рега машина с ЕСП, то она бы исправила его ошибку в маневрировании рулем.
Если внимательно смотреть на дорогу, то и на "Ниве" можно спокойно разъехаться. Явно паника, и лишние движения рулём/тормозами.
Да нет там трех полос, вы еще скажите 8 полос, ага. А если бы машина с ЕСП была, а если бы на Х5 за 3 миллиона он ехал бы. Тогда бы уж лучше на танке ехал бы лучше
извините, не удержался:) ясно, что его воздушным потоком кинуло, машина не самая устойчивая оказалась...
А газелист, на удивление, не совсем мудак. Не успел закончить обгон, так оставил столько места для разъезда, что там фура бы прошла.
Вообще разъехаться можно было, так что автор ссыканул. А вот рулем резко работать не стоило, и в том, что автор машину не удержал, газелист не виноват. Сам в подобных ситуациях бывал несколько раз, занесло только однажды, по мокрой обочине жопа поползла, а мощи не хватило морду вытянуть.
Амортизация в не кассу. Водитель неумел управлять свои автомобиль.
если касания не было - водитель газели не виноват.
Да нрмально рег среагировал. Как обьычный водятел, кторый катается дом-работа. А то и вообще подснежник. Его ж чуть под джип встречный не затащило, вот он со всей дури и крутанул вправо
Газелист конечно ****вший, но и автор виноват, а виноват в том что не следует на высоких скоростях руль резко дергать, сам же чуть и не угробил свою семью...
КТО НА ТАКОЙ РЕЗИНЕ ЕЗДИТ? ДЕРНУЛ РУЛЬ И УШЕЛ... САМ ВИНОВАТ.