Хуйня а не шутка. Знаю кучу молодняка который предпочитает ручку. А домохозяйкам и старпёрам сам Бог велел на автомате ездить. Лично я езжу на автомате, потому как меньше телодвижений и долговечнее да и не гоняю я. Мотор же 3.3 литра тянет как надо.
старая тема:) они даже армейский автомобиль изначально разрабатывали с АКПП, исходя из того, что в армии человек не должен переучиваться, чтобы управлять автомобилем (я про Hammer, если кто не понял:))
Про Хаммеры немного по другому. Там ставят автоматы чтобы боец раненный в руку и ногу смог вести машину. Тоже самое делают немцы и др натовцы. Военные гелики тоже с автоматом, хотя немцы и на ручке ездить умеют.
согласен,однажды сломал ногу и руку с правой стороны,2000 км легко с автоматом проехал пользуясь только левой рукой и ногой,автомат ценная вещь при травмах.
5 лет назад на рынке америкосов было 29% механики...сейчас 19%...соответственно покупаются они очень туго только 6.5% реализуются...такчто действительно механика ето противоугонное)))а что если воришка всунет 1ю какимто чудом и взорвёт мотор?
несколько лет назад бродила байка о том, как полицейские задержали угонщика, который пытался угнать машину, но все что он смог сделать, заведя машину, включить магнитолу.
Бери НИВУ, я на ней иной раз на второй трогался. На 213й карбюраторной была незадокументированная функция "подтолкни сам себя": раздатку на пониженную, дифферинциал на блокировку, вторую передачу на коробке и подсос чуть-чуть вытянуть - выходишь и толкаешь рычагом под бампер из грязи.
Когда то у менямбыла Волга 21, там вполне реально было тронуться с 3й. Притом что было всего 3 скорости. Вообще не понятная телега была, при 75л.с ехала ничуть не медленнее остального потока.
Когда дочь моего родственника, живущая под Чикаго, села за руль вылетевшего с трассы и забуксовавшего на траве! мериканца с механикой и спокойно выехала на дорогу - толпа мужского пола янкесов ей аплодировала! Потому как никто (включая бравую полицию!) не решился сесть в машину с тремя педалями (хозяин в скорой рядом лежал после нокаута подушкой). А всего-то - права она в России получила. Так что имеет место быть противоугонка... ;)
Хуйня а не шутка. Знаю кучу молодняка который предпочитает ручку. А домохозяйкам и старпёрам сам Бог велел на автомате ездить. Лично я езжу на автомате, потому как меньше телодвижений и долговечнее да и не гоняю я. Мотор же 3.3 литра тянет как надо.
Баянище но можно и напомнить. Единственные люди которые там 100% умеют - дальнобои. У них не только механика но и передач гораздо больше.
Долго думал, перед тем как понял суть этой шутки.
старая тема:) они даже армейский автомобиль изначально разрабатывали с АКПП, исходя из того, что в армии человек не должен переучиваться, чтобы управлять автомобилем (я про Hammer, если кто не понял:))
Про Хаммеры немного по другому. Там ставят автоматы чтобы боец раненный в руку и ногу смог вести машину. Тоже самое делают немцы и др натовцы. Военные гелики тоже с автоматом, хотя немцы и на ручке ездить умеют.
Ну немцам с их Мерсами и Ауди, которые на ручке от гоночных не отличишь по разгону, положено на ручке ездить :-)
согласен,однажды сломал ногу и руку с правой стороны,2000 км легко с автоматом проехал пользуясь только левой рукой и ногой,автомат ценная вещь при травмах.
5 лет назад на рынке америкосов было 29% механики...сейчас 19%...соответственно покупаются они очень туго только 6.5% реализуются...такчто действительно механика ето противоугонное)))а что если воришка всунет 1ю какимто чудом и взорвёт мотор?
несколько лет назад бродила байка о том, как полицейские задержали угонщика, который пытался угнать машину, но все что он смог сделать, заведя машину, включить магнитолу.
Вообще красавца афтор, согласен на все 100, америкосы тупые до ужаса
Откажись от стиральной машины, стирай вручную. Будь умным!
Сюдя по расположению ручного тормоза- машина праворукая! ))
Точно ! это вообще засада ))))))
Не факт, возможно, что леворукая японка. У меня в Аутлендере ручник так-же расположен.
я не смог тронутся на ручке ..на девятке((( заглох пару раз .
Для меня тоже противоугонка) За рулем больше 20 лет.
Бери НИВУ, я на ней иной раз на второй трогался. На 213й карбюраторной была незадокументированная функция "подтолкни сам себя": раздатку на пониженную, дифферинциал на блокировку, вторую передачу на коробке и подсос чуть-чуть вытянуть - выходишь и толкаешь рычагом под бампер из грязи.
Когда то у менямбыла Волга 21, там вполне реально было тронуться с 3й. Притом что было всего 3 скорости. Вообще не понятная телега была, при 75л.с ехала ничуть не медленнее остального потока.
да у меня попроще ..без таких заморочек ..раздатка..дифференциалы..подсосы..
Когда дочь моего родственника, живущая под Чикаго, села за руль вылетевшего с трассы и забуксовавшего на траве! мериканца с механикой и спокойно выехала на дорогу - толпа мужского пола янкесов ей аплодировала! Потому как никто (включая бравую полицию!) не решился сесть в машину с тремя педалями (хозяин в скорой рядом лежал после нокаута подушкой). А всего-то - права она в России получила. Так что имеет место быть противоугонка... ;)
Долго я вкуривал.
В чём прикол???
Старая шутка, что механика для пиндосов все равно, что противоугонка у них все машины на автомате. Короче баян.
и у баяна борода до колен!
Про коробку автомат (а у них только такие) в пендостане я в курсе, просто не вкурил) думал тут более что то глобальное!