Разбираясь в хламе на чердаке, был найден вот такой котелок.
0
0
Примус туристический "Шмель"
0
Открываем крышку
0
И обнаруживаем вот такой вот девайс
0
0
Что шло в комплекте
0
Сам примус
0
Инструкция к нему
0
Гаджет 81 года выпуска
0
Заправляем бензином
0
Накачиваем воздухом
0
И поджигаем. Пока не прогрелся. Вот такое пламя.
0
После прогрева выдает вот такой огонь
0
0
В котелке, в котором примус находится, можно подогреть воду или сварить суп. В крышке - что нибудь пожарить. Нагрев воды происходит довольно таки быстро.
Бензином заправил... Офигеть, а чего сразу не динамитом? И пааяльную лампу и керосиновую лампу (кстати, она так и называется - керосиновая)и все подобные горелки только КЕРОСИНОМ можно заправлять.
Да я не отговариваю, пользутесь и дальше бензином, на здоровье, так сказать. А лучше погуглите "взорвалась паяльная лампа", может лишний раз за керосином в магазин заедете.
видимо у нас более производительные были: Паяльная лампа — нагревательный прибор (изобретение, Швеция, Карл Рикард Нюберг, 1881 год), в котором горение исходного вещества (спирта, керосина, бензина) переводит его в испарителе в газообразное состояние, а струя из форсунки затягивает кислород, находящийся в воздухе, подобно пульверизатору.
Наибольшее распространение получили паяльные лампы форсуночного типа. Более удобны в эксплуатации и теплопроизводительнее других — бензиновые паяльные лампы. Ёмкость резервуара паяльной лампы обычно 0,1—2 литра. Тепловая мощность переносных паяльных ламп находится в пределах 0,5 кВт — 3 кВт (регулируется подачей топлива).
Паяльные лампы, работающие на керосине или на спирте должны иметь испаритель бо́льших размеров.
Нагревательный прибор, действующий по аналогичному принципу — примус.
Есть, конечно, керосиновые примусы. Но примусы серии "Шмель" заправлялись исключительно автомобильным бензином.
Точно так же, есть керосиновые паяльные лампы и есть бензиновые, и топливо нельзя путать.
всегда паялку бензом заправлял, и слесаря наши тоже, х.з., ничего не взорвалось. А примус этот выкинул нахер, вечно засоряется, жиклёр [мат].тый какой-то, коробка только осталась.
Шмель - это адовая штука! Хуже него только Дастан, который все называли "Достань" в смысле "достань туриста выходками")))
Чтобы его раскочегарить нужно в плошечку над бачком налить немного бензика. Естественно все руки в бензике, вонишша вокруг!
Хрень с чёрной ручкой - это регулировать пламя.
Насосик грешил текущими уплотнителями.
Ни разу не пожалел, что поменял его на Coleman.
Ходил с таким когда-то. Отличная штука, если отрегулировать и уметь пользоваться. Но если рванет - мало не покажется...
Сейчас перешел на мультитопливную горелку и остался доволен.
я в курсе)))), так вот, с того момента, как из аварийного клапана появляется голубоватый огонек до вашей инвалидности проходит присерно 1,7 секунды... Время растягивается, ты видишь этот огонек и прыгаешь назад и в сторону, больно падаешь на камни, видишь как над тобой проходит огненная волна, понимаешь, что в ноге торчит раскаленный оскрлок, но радуешься, что глаза и руки на месте.... Так у меня новичек в группе на кавказе разводил этот примус, когда я понял, что он пошел в разнос было уже поздно. Все остались живы, меня подлатали и смог идти дальше, впереди нас ждал Эльбрус...
"калошей" такие вещи заправляются. Хотя по опыту - и обычный можно. А чтоб меньше копоти - спиртовой (40% этанол 60% бензин), в Украине на заправках продается
хорошая штучка
Бензином заправил... Офигеть, а чего сразу не динамитом? И пааяльную лампу и керосиновую лампу (кстати, она так и называется - керосиновая)и все подобные горелки только КЕРОСИНОМ можно заправлять.
мы паяльную лампу постоянно бензой заправляли и ничего
Ну так это до ближайшего ожогового отделения.
ни разу не были
Да я не отговариваю, пользутесь и дальше бензином, на здоровье, так сказать. А лучше погуглите "взорвалась паяльная лампа", может лишний раз за керосином в магазин заедете.
видимо у нас более производительные были: Паяльная лампа — нагревательный прибор (изобретение, Швеция, Карл Рикард Нюберг, 1881 год), в котором горение исходного вещества (спирта, керосина, бензина) переводит его в испарителе в газообразное состояние, а струя из форсунки затягивает кислород, находящийся в воздухе, подобно пульверизатору.
Наибольшее распространение получили паяльные лампы форсуночного типа. Более удобны в эксплуатации и теплопроизводительнее других — бензиновые паяльные лампы. Ёмкость резервуара паяльной лампы обычно 0,1—2 литра. Тепловая мощность переносных паяльных ламп находится в пределах 0,5 кВт — 3 кВт (регулируется подачей топлива).
Паяльные лампы, работающие на керосине или на спирте должны иметь испаритель бо́льших размеров.
Нагревательный прибор, действующий по аналогичному принципу — примус.
Есть, конечно, керосиновые примусы. Но примусы серии "Шмель" заправлялись исключительно автомобильным бензином.
Точно так же, есть керосиновые паяльные лампы и есть бензиновые, и топливо нельзя путать.
всегда паялку бензом заправлял, и слесаря наши тоже, х.з., ничего не взорвалось. А примус этот выкинул нахер, вечно засоряется, жиклёр [мат].тый какой-то, коробка только осталась.
Это бензиновый примус, у меня точно такой же.
Червониц давай кирасинка покупать буду
Чтобы его раскочегарить нужно в плошечку над бачком налить немного бензика. Естественно все руки в бензике, вонишша вокруг!
Хрень с чёрной ручкой - это регулировать пламя.
Насосик грешил текущими уплотнителями.
Ни разу не пожалел, что поменял его на Coleman.
Как сейчас помню, родители в лотерею, еще СССР, выиграли, примус "Шмель", цена 10 руб. Долго думали, забрать деньгами.
до сих пор с таким на рыбалку езжу
а у кого-то еще керосиновая лампа на антресолях валяется до сих пор...
Лежит на: http://www.orelvkartinkax.ru/museum.htmhttp://www.orelvkartinkax.ru/museum.htm
Отличная вещь! До сих пор пользуюсь, уплотнительные кольца на насосе только надо периодически менять.
В детстве с родителями часто на природу ездили (на лодках), так на таких готовили. Очень удобная штука
****** эти примусы совковые, бомба замедленного действия. Газовая горелка рулит или нормальная мульти топливная горелка. И легче и безопаснее.
Бомба замедленного действия - это пустая голова без мозгов. А при соблюдении правил эксплуатации примус и паяльная лампа опасности не представляют
у меня до сих пор такой в гараже лежит)))
У отца такой был, на даче или когда нет света сто раз спасал
У меня такой же был. отличный агрегат
Классика не стареет
Ходил с таким когда-то. Отличная штука, если отрегулировать и уметь пользоваться. Но если рванет - мало не покажется...
Сейчас перешел на мультитопливную горелку и остался доволен.
Нерванет там есть аварийный клапан
я в курсе)))), так вот, с того момента, как из аварийного клапана появляется голубоватый огонек до вашей инвалидности проходит присерно 1,7 секунды... Время растягивается, ты видишь этот огонек и прыгаешь назад и в сторону, больно падаешь на камни, видишь как над тобой проходит огненная волна, понимаешь, что в ноге торчит раскаленный оскрлок, но радуешься, что глаза и руки на месте.... Так у меня новичек в группе на кавказе разводил этот примус, когда я понял, что он пошел в разнос было уже поздно. Все остались живы, меня подлатали и смог идти дальше, впереди нас ждал Эльбрус...
Я подумал огнемет.
Какой маркой бензина заправляете?
Спасибо. Хочу свой оживить
"калошей" такие вещи заправляются. Хотя по опыту - и обычный можно. А чтоб меньше копоти - спиртовой (40% этанол 60% бензин), в Украине на заправках продается
Спс. С калошей даже проблем меньше, в плане купить не автомобилисту.
:)
Ну и что... я таким давно пользуюсь при выезде на пикник.