Компания BMW представила свою самую мощную модель – седан M5 с двигателем, отдача которого составляет 600 лошадиных сил. «Мотор» решил добавить к нему в сравнение еще несколько моделей с моторами схожей мощности.
0
Самая мощная модель BMW построена к 30-летию M5.
0
Седан имеет 4,4-литровый восьмицилиндровый твин-турбо мотор мощностью 600 сил (700 Нм).
0
Первые сто километров в час седан набирает за 3,9 секунды. Максимальная скорость — 305 километров в час.
0
Новинка будет выпущена ограниченным тиражом в 300 машин.
0
Bentley Flying Spur является самым мощным седаном в истории марки.
0
Седан имеет шестилитровый W12 мощностью 625 лошадиных сил (800 Нм).
0
До «сотни» такой 2,5-тонный седан разгоняется за 4,6 секунды.
0
Максимальная скорость Flying Spur — 320 километров в час.
0
Mercedes-Benz S 65 AMG оснащется шестилитровым двигателем V12, развивающим 630 сил и 1000 Нм крутящего момента.
0
Ста километров в час седан достигает за 4,3 секунды.
0
Максимальная скорость ограничена электроникой на 250 километрах в час.
0
Одной из последних работ ателье ABT Sportsline является «заряженный» седан Audi S8.
0
Инженеры фирмы увеличили мощность четырехлитрового твин-турбо мотора V8 с 520 лошадиных сил (650 Нм) до 640 сил (780 Нм).
0
«Заряженный» седан также получил новую выпускную систему, 21-дюймовые фирменные диски ABT и уменьшенный на 25 миллиметров дорожный просвет.
0
До «сотни» тюнингованный вариант седана разгоняется менее чем за 4,1 секунды.
0
Максимальная скорость — 280 километров в час.
0
В американском ателье Hennessey установили на базовую 6,4-литровую «восьмерку» HEMI «Крайслера» Chrysler 300C SRT8 механический нагнетатель, усовершенствовали системы впрыска, впуска и выпуска, а также перепрошили блок управления мотором.
0
Мощность мотора после доработок возросла с 465 до 650 лошадиных сил.
0
До «сотни» такой седан ускоряется примерно за 3,6 секунды. Это на четыре десятых секунды быстрее базового автомобиля.
0
Еще одна программа ателье Hennessey Performance, подготовленная для седана Chevrolet SS, позволяет сделать модель 1000-сильной.
0
В этом случае базовая 6,2-литровая «восьмерка» мощностью 420 сил, которая до этого использовалась на Corvette предыдущего поколения, уступит место семилитровому твин-турбо агрегату.
0
До «сотни» 1000-сильный седан разгоняется примерно за 3,2 секунды. «Максималка» - 320 километров в час. Стоимость доработок составит около 20 тысяч долларов.
0
Ателье Gemballa сделало Porsche Panamera самым быстрым в мире автомобилем, весящим более двух тонн. На итальянском скоростном кольце Нардо машина смогла разогнаться до 338,8 километра в час.
0
В компании доработали базовый 4,8-литровый твин-турбо восьмицилиндровый двигатель, увеличив отдачу с 520 до 700 лошадиных сил.
0
Сто километров в час тюнинг-вариант «Панамеры» набирает почти на секунду быстрее базовой модели — за 3,3 секунды. До 200 километров в час машина разгонится за 9,6 секунды, а до 300 – за 26,5 секунды.
0
Немецкое ателье G-Power предлагает увеличить мощность 4,4-литровой твин-турбо «восьмерки» BMW M6 Gran Coupe с 560 (680 Нм) до 760 (890 Нм) лошадиных сил.
0
Автомобиль получил модернизированные турбины, перепрограммированный блок управления двигателем, выпускную систему из титана.
0
С нуля до 200 километров в час «заряженный» BMW M6 Gran Coupe ускоряется за 10,8 секунды.
0
Максимальная скорость превышает 300 километров в час.
негде потенциал реализовывать. Только на треках
Все круто, красиво, не спорю. Вот только *****. Большооооой вопрос.
Одна печаль, панамера - хэчбэк))))
Всего то, выхлоп, прошивка и все... Ресурс коробки и охлада позволяет. экономно)
одна лучше другой, эх мечта...
Да там за руль страшно садиться) А так конечно да, круто.
Это они еще на нашем анлиме 500 небыли))))) где ламбы по 2000 лошадей))))