736k
12 лет назад · 5 фото · 2730 просмотров · 19 комментариев
Continental даст знать, когда пора менять шины (5 фото)
Метки: #Continental #Авто #шины
Компания Continental разработает новый датчик давления в шинах, который помимо своей основной функции, сможет определять износ протектора и сообщать о состоянии покрышек водителю. Ожидается, что на серийных автомобилях такие сенсоры появятся к 2017 году.
Новый датчик будет устанавливаться в саму структуру шины, а вычислять глубину протектора станет специальное программное обеспечение. Износ покрышек будет определяться по изменению характеристик их деформации во время движения. В Continental пока не раскрывают подробностей работы технологии, которая еще находится в процессе разработки.
Предупреждать об износе сенсор начнет как только глубина протектора будет меньше трех (летняя резина) или четырех (зимняя) миллиметров. Датчик передаст соответствующую информацию в бортовой компьютер, а он затем выдаст предупреждение о «лысых» шинах и необходимости их замены на дисплей приборной панели.
Помимо этого, компания планирует добавить датчикам возможность по беспроводной связи отправлять данные о состоянии покрышек в ближайший шиномонтаж. Также с помощью специального приложения для смартфона водитель сможет дистанционно узнать давление в шинах и рекомендации о необходимом давлении в соответствии с текущей загрузкой автомобиля.
Ранее о разработке датчиков, встроенных в шины, объявила группа Goodyear Dunlop. Такие сенсоры способны собирать данные о типе резины, давлении, температуре покрышек и затем передавать их в борткомпьютер машины. Он, в свою очередь, пересылает данные электронным системам безопасности автомобиля, в соответствии с этим подстраивающим свою работу.
Метки: #Continental #Авто #шины
А может заложить в протектор кусок красной резины, стер увидел...
Если в таких датчиках будет информация о количестве циклов нагрева шины, то будет очень полезно. Т.к. шина становится ***вой не только при потере миллиметров протектора, а ещё и из-за потери химических свойств самой резины.
Ни разу в жизни еще резину не изъездил, все время из-за грыж меняю. С российскими дорогами такие датчики нах не нужны.
а ты попробуй свою "изоленту" на что нить нормальное поменять, в том смысле что высоту протектора побольше возьми
А при чем тут высота протектора?
Ну все же просто, низкий протектор, слабое давление, пробиваешь , итог - грыжа, я на свою ставлю 60 летом и 70 зимой, пока ниодной грыжи не поймал,
хотя вру, один раз на трассе переднее левое на яме пробил и разулся на 120-ти
Протектор - это непосредственно рисунок, а то о чем говоришь ты - профиль и высота профиля на давление никак не влияет, оно в любом случае около 2 атмосфер (в зависимости от машины). А типоразмер дисков и резины указывается производителем и именно на таком типоразмере я и езжу.
Все верно - я оговорился, не высота протектора, спасибо, главное ты понял меня.
есть взаимозаменяемость дисков/шин, до сих пор не забуду как ко мне приехали ребята за 200 км на 4-ом гольфе купить квадратные диски 16-ого радиуса с ушатанной всесезонной резиной, при том что что на гольфе была одета 18-ая резина из которой вместо протектора торчали нитки.
короче я о том что на "изоленте" давление должно быть выше, ну например как в докатках
ахрененно, а бритву в 5 лезвиями они не дают что бы металлический корд сбривать когда полезет???
не для русских это людей.......
минимум!!
Та не, ну датчик давления в шинах - это неплохо, Недавно начало возле диска пропускать по чуть-чуть, заметил только когда давление стало 1,2 ))
Если ржавчина от корда проступила - значит пора менять.
Меня на Nokian цифры в протекторе вполне устраивали, нахрена удораживать и усложнять?
+1
Тоже не вижу смысла в этом датчике, если просто на резине можно цифры выдавить разной глубины. Когда переобуваюсь, всегда обращаю на них внимание.
норм приблуда для бабищ, не знающих, зачем нужна 3-я педаль
каким дебилом нужно быть (и вообще зачем выдавать таким права) что бы не понимать когда нужно подкачать или сменить балон... датчик лучше бы себе в жопу сделали что бы информация о предстоящем опорожнении выдавалась на смартфон...а лучше сразу сообщение в твитер для всех друзей
Точно, и чтоб статус в говно-сетях автоматом менялся на:
"а мне пора менять резину", "а мне пора пос.ть" и т.д.
Дебилом - не дебилом, а Вы видимо никогда на низкопрофильной резине не ездили, когда нет особой разницы на вид и в поведении машины между 1.5 и 2.5...
интересно, а как это в наших требосаниях по техсостоянию будет отражено?