51k
12 лет назад · 7 фото · 1186 просмотров · 5 комментариев
Лучшие из семейства винтокрылых (7 фото)
Метки: #авиация #ввс #вертолеты #техники
Вертолеты — гордость России. В вертолетостроении наша страна является одним из мировых лидеров, поставляя на внешний и внутренний рынок огромное количество винтокрылых машин — около 300 единиц в год! — и это число растет. К открытию в Москве выставки HeliRussia-2014 мы сделали для вас фотоподборку самых популярных современных российских вертолетов.
Ми-8
Ми-8/Ми-17/Ми-171 — легендарнейшее и самое коммерчески успешное семейство советско-российских вертолетов. Самый массовый двухдвигательный вертолет в мире и одна из самых массовых винтокрылых машин в истории человечества. Среди них и военные, и гражданские. Пассажирские, грузовые, транспортно-боевые вертолеты, специальная техника. Эти российские вертолеты летают во всем мире и производятся крупными сериями как по внутреннему заказу, так и на экспорт. Что уж там говорить, если именно эти вертолеты США (!) закупали у России для оснащения афганских ВВС.
Ми-8/Ми-17/Ми-171 — легендарнейшее и самое коммерчески успешное семейство советско-российских вертолетов. Самый массовый двухдвигательный вертолет в мире и одна из самых массовых винтокрылых машин в истории человечества. Среди них и военные, и гражданские. Пассажирские, грузовые, транспортно-боевые вертолеты, специальная техника. Эти российские вертолеты летают во всем мире и производятся крупными сериями как по внутреннему заказу, так и на экспорт. Что уж там говорить, если именно эти вертолеты США (!) закупали у России для оснащения афганских ВВС.
Ми-35М
Ми-35М, последняя на сегодня версия заслуженного «крокодила» — ударного вертолета Ми-24. «Крокодил» в рекламе не нуждается, без этого винтокрылого штурмовика не обошелся, наверное, ни один локальный конфликт последних лет тридцати. Машина Ми-35М получила новую авионику и новые высотные двигатели. Поставляется за рубеж, а также в ВВС России.
Ми-35М, последняя на сегодня версия заслуженного «крокодила» — ударного вертолета Ми-24. «Крокодил» в рекламе не нуждается, без этого винтокрылого штурмовика не обошелся, наверное, ни один локальный конфликт последних лет тридцати. Машина Ми-35М получила новую авионику и новые высотные двигатели. Поставляется за рубеж, а также в ВВС России.
Ми-28Н
Ми-28Н «Ночной охотник» — современный ударный вертолет, наследник Ми-24. Своего рода «наш ответ «Апачу», всепогодная машина, способная бороться с бронетехникой. Уже несколько лет серийно строится для ВВС России. Активно продвигается на внешнем рынке, недавно вертолет был закуплен Ираком.
Ми-28Н «Ночной охотник» — современный ударный вертолет, наследник Ми-24. Своего рода «наш ответ «Апачу», всепогодная машина, способная бороться с бронетехникой. Уже несколько лет серийно строится для ВВС России. Активно продвигается на внешнем рынке, недавно вертолет был закуплен Ираком.
Ка-52
Ка-52 «Аллигатор» — еще одна ударная машина уникальной соосной компоновки. Младший брат легендарной «Черной акулы» Ка-50, получивший второго члена экипажа. Серийно производится для ВВС России. В данный момент разрабатывается палубная версия Ка-52К «Катран».
Ка-52 «Аллигатор» — еще одна ударная машина уникальной соосной компоновки. Младший брат легендарной «Черной акулы» Ка-50, получивший второго члена экипажа. Серийно производится для ВВС России. В данный момент разрабатывается палубная версия Ка-52К «Катран».
Ми-26
Ми-26 — гордость отечественного вертолетостроения, крупнейшая в мире тяжелая транспортная машина, производящаяся серийно. Способен эвакуировать по воздуху на внешней подвеске вертолеты и даже некрупные самолеты.
Ми-26 — гордость отечественного вертолетостроения, крупнейшая в мире тяжелая транспортная машина, производящаяся серийно. Способен эвакуировать по воздуху на внешней подвеске вертолеты и даже некрупные самолеты.
«Ансат»
«Ансат» переводится с татарского как «простой». Это легкий многоцелевой вертолет, который может использоваться как грузовой, пассажирский, спасательный, патрульный, медицинский. Но главное его назначение — учебное (отсюда название): ВВС России закупают эту машину для использования в летных училищах.
«Ансат» переводится с татарского как «простой». Это легкий многоцелевой вертолет, который может использоваться как грузовой, пассажирский, спасательный, патрульный, медицинский. Но главное его назначение — учебное (отсюда название): ВВС России закупают эту машину для использования в летных училищах.
Метки: #авиация #ввс #вертолеты #техники
А в России кроме этих и Камовских флотских что-то ещё производится?
Ансат, представленный в посте - разработка Казанского завода, еще в Ижевске разрабатывают и выпускают малой серией беспилотные вертолеты. Плюс КБ Маслова разработало (правда совместно с иностранцами") вертолет "Румас". Но в серии ничего кроме милевских и камовских машин в России нет.
Про Румас не знал. Но недавно то-ли по ТВ, то-ли здесь на Фишках было про создание у нас аппарата типа Робинсон.
Кстати, а про Камовский одновинтовой что нибудь слышно?
Ка-62, существует в прототипе. А про типа робинсона вы наверное имеете ввиду "Беркут" ООО "Беркут авиа", также пока в прототипе, но обещают в этом году начать штучное производство. Но мне лично проект напоминает Ё-мобиль, столько же пафоса и пока ничего реального.