Порывшись в фоточках - извлек как на подбор два зимне-ремонтированных йети, которым снег и лёд подпортили конкретно всю карму... Они где-то потом, после аварии - стояли по полгода на стоянках, ждали судов, но оба именно зимой хорошенько так получили в свои ворота, и пострадали, кстати, очень необычно...
0
Смотрите сами - серебристый йети получил вообще странное, редкое повреждение
0
Весь кузов абсолютно целый за исключением сильного фронтального удара и только в крышу
0
Крышу повело аж с усилителями и сложило
Но ведь видно - что это не перевертыш - капот, и крышка багажника, и даже антенна на крыше(!) - целы
0
С другой стороный - где зазор по задней правой двери ? Почему её повело ?
0
Сами двери чуть изогнуло сверху, но в целом они целые
0
Так есть какие догадки - что это было ??? Лось допрыгнул до крыши, не повредив капот ?
0
Красный получил не в пример более серьезные повреждения
0
В профиль видно - что морда сложилась так неплохо
0
На дверь всё наехало
И сама передняя дверь наехала на заднюю
0
А левый борт не плохо смотрится
0
И задница сохранилась почти первозданно
0
0
Но лонжероны при этом ударе - как потом оказалось - уплыли совсем немного !
Что это был за избирательный такой удар - именно по усилителям крыла правого ?
0
Усилитель крыла в гармошку
0
Красный мы начали ремонтировать в конце зимы
0
0
Так... И где там в этом месиве лонжерон :) ?
0
Всё смешалось - кони/люди...
0
Морду начали разбирать, когда оттаял снег
И оказалось - самое страшное
0
Двигатель у этого бедного йети под замену, у него треснул корпус !
0
Когда сняли остатки жвачи переднего правого крыла - вот такой клочок увидели - остаток от усилителя крыла :)
0
Высверливаем по точкам мятую среднюю часть брызговика
0
Подтягиваем гидравликой облегченные остатки брызговика
0
Чуток этот железный клубок мы раскрутили с помощью гидравлики и уцепились за огрызок металла усилителя
0
Вот что осталось от усилителя крыла
0
Тянем как дедка репку...
0
Потянем...
0
Вот так рвётся металл, но при этом часть правой стойки кузова вытягивается
0
Стакан колеса подтягиваем
0
Высверливаем по точкам остатки потянутой жвачки усилителя правого переднего крыла
0
Срезаем болгаркой все "сопли"
0
Четверть передняя правая без усилителя
0
Навариваем кастомный кронштейн и подтягиваем облегченный стакан на место, замеряя по кузовным размерам
0
Детали для этой шкоды мы нашли только новые, на разборках четвертины не нашлось
Вот брызговик металлический примеряем
0
Закрепляем на его штатную позицию, подгоняя по точкам
0
Устанавливаем новый усилитель крыла переднего правого
0
Подтягиваем по размерам, после прихватываем новые детали по сварным точкам
0
Панель переднюю удалось найти на разборке бу целую
0
Ставим её в размеры вместе с усилителем бампера
0
Обвариваем все точки усилителя и брызговика правого крыла
0
Прикладываем правое крыло - всё в зазорах
0
Обрабатываем швы шовным герметиком
0
Грунтуем навесное
0
И красим
0
Открашена внутрянка ремонтная
0
Вешаем крыло и закрепляем переднюю панель
0
Вешаем открашенный капот
0
Покрываем антикором арку колесную
Когда все детали развешены - выставляем финально зазоры
0
0
И одна только теперь проблема у этой красной красоты - она очень похожа на настоящую машину, как говорили Ильф-Петров, только не ездит... потому что нет двигателя.
Т.к. заказанный двигатель - приедет только через месяц.
0
Теперь берёмся за йети-металлик - здесь проще гораздо будет ремонт
Нам даже стапель не потребуется
Завозим в бокс - дверь топорщится...
0
Вот такой красный донор удалось закупить для мятой крыши
0
Аккуратненько отрезано по середины стоек
0
Лобовое всё в крошку рассыпано на торпеду - это уже в результате аварии было
Пылесосим эти осколки
0
Разбираем салон для замены крыши
0
Вот такая красная штучка нам в этом ремонте будет заменой стапеля
0
Берём гидравлическую растяжку и вытягиваем на место усилители стоек крыши
0
Отмеряем по донору и срезаем по соответствующим размерам - старую крышу по стойкам
0
Режем задние стойки крыши
0
0
0
0
0
Подготовленную красную шапочку вешаем на подготовленный кузов
0
Подгоняем будущие швы - почти тютелька-в-тютельку
0
Двери в зазорах выставляем
0
Так ровно всё ложится, что можно и не приваривать :) ?
0
Но, конечно, обвариваем крышу
И обвариваем - как всегда сначала внутренний усилитель, потом наружный металл
0
Вот так проваривается внутренний усилитель каждой стойки крыши
0
А вот так наружный металл
0
Зачищаем сварные швы
0
И получаются вот такие элегантные сростки кузова - металлик с красным
0
Укрываем в покрасочной камере всё что не красится
0
И красим всё что красится - сначала сам кузова
0
А потом и навесные детали - двери некоторые всё-таки потребовали рихтовки
0
После покраски собираем всё снятое
0
Возвращаем на место салон
0
Вклеиваем новое лобовое стекло
0
0
В конце - абразивно полируем лак на оставшихся некрашенными деталях, чтобы лак был одинаково свеж
0
Ну и вот что получилось по двум прокачанным йети
Один после замены крыши
0
0
Другой после переварки морды и установки нового двигателя
интересно, а какой экономический смысл в таких серьезных ремонтах? Выгоднее продать машину на з\ч, добавить и купить другую... Стоимость ремонта ведь запредельная, не говоря уже о замене двигателя...
У меня двигатель на разборке стоит 25 штук без навесного, плюс десятку снять поставить, так что не так уж и дорого. Новый в экзисте 270 штук, что дороже самой машины, вот это уже конечно бесмыссленно.
Ездила девушка, авто в ДТП не участвовало, все детали родные, пробег родной, не скрученный...
И понимаеш, что толщиномер за 10 000 не так уж и дорого...
Блин, на серебристой даже написано, что она фабия!
какая в жопу серебристая ети, если это фабия??
интересно, а какой экономический смысл в таких серьезных ремонтах? Выгоднее продать машину на з\ч, добавить и купить другую... Стоимость ремонта ведь запредельная, не говоря уже о замене двигателя...
У меня двигатель на разборке стоит 25 штук без навесного, плюс десятку снять поставить, так что не так уж и дорого. Новый в экзисте 270 штук, что дороже самой машины, вот это уже конечно бесмыссленно.
как говорится не бит не крашен
лучше фото win приложили бы что-бы что не она
Ездила девушка, авто в ДТП не участвовало, все детали родные, пробег родной, не скрученный...
И понимаеш, что толщиномер за 10 000 не так уж и дорого...
а зазорчик то великоват у красной с левой стороны)) не в обиду!
Теперь эти замечательные авто вы можете купит в АТЦ-Москва на каширке...
какие ***** 2 йети? Автор одень очки!!!
не буду оригинальничать: ФАБИЯ ФАБИЯ ФАБИЯ ФАБИЯ ФАБИЯ ФАБИЯ ФАБИЯ ФАБИЯ ФАБИЯ ФАБИЯ ФАБИЯ ФАБИЯ ФАБИЯ ФАБИЯ ФАБИЯ ФАБИЯ ФАБИЯ ФАБИЯ ФАБИЯ ФАБИЯ
если кто не понял, то из фабии сделали йети, и наоборот!
А теперь посмотри внимательно в конец поста. На выходе то же самое, что на входе: Фабия серебристая - 1 шт, Йети красный - 1 шт. :)
Магия:)
я Тоже не догнал сначала,а потом понял что после того как ремонт был закончен из фабии сделали йети,сами того не заметив.
ничо что серебристая - это фабия?