505k
12 лет назад · 8 фото · 25175 просмотров · 117 комментариев
13 автомифов от «Разрушителей легенд» (8 фото)
Метки: #автомобили #мифы #передачи #разрушитель
1. Если выхлопную трубу заткнуть, двигатель выйдет из строя.
Все использованные при проверке предметы немедленно вылетали из выхлопной трубы после запуска мотора. Если закупорить выхлопной коллектор наглухо, двигатель просто заглохнет через 5-10 секунд.
2. Если пуля пробьет бензобак, он взорвется.
Миф был опровергнут экспериментом с обычной пулей, но затем частично подтвержден при использовании трассирующего снаряда — от него бензобак действительно взорвался.
Все использованные при проверке предметы немедленно вылетали из выхлопной трубы после запуска мотора. Если закупорить выхлопной коллектор наглухо, двигатель просто заглохнет через 5-10 секунд.
2. Если пуля пробьет бензобак, он взорвется.
Миф был опровергнут экспериментом с обычной пулей, но затем частично подтвержден при использовании трассирующего снаряда — от него бензобак действительно взорвался.
3. Дверь автомобиля может защитить в перестрелке.
Кузов автомобиля изготовлен из тонкого — 0.4-0,7 мм — металлического листа, не способного остановить пулю. Так же беспомощны и панели внутренней обшивки. Пистолетная пуля 38-го калибра пробивает дверь насквозь. Единственное исключение — вмонтированный в дверь динамик достаточно большого диаметра — 9 дюймов и более. Его магнит способен остановить пулю или заставить ее изменить направление.
4. Двигатель выйдет из строя, если в бензобак насыпать сахар.
В ходе эксперимента в бак высыпали порядка 10 килограммов сахара, мотор при этом продолжал работать — лишь дым из трубы стал черным. Вместе с бензином в двигатель неизбежно попадают инородные примеси: вода, ржавчина, присадки — все это либо сгорает, либо выводится с выхлопными газами.
Кузов автомобиля изготовлен из тонкого — 0.4-0,7 мм — металлического листа, не способного остановить пулю. Так же беспомощны и панели внутренней обшивки. Пистолетная пуля 38-го калибра пробивает дверь насквозь. Единственное исключение — вмонтированный в дверь динамик достаточно большого диаметра — 9 дюймов и более. Его магнит способен остановить пулю или заставить ее изменить направление.
4. Двигатель выйдет из строя, если в бензобак насыпать сахар.
В ходе эксперимента в бак высыпали порядка 10 килограммов сахара, мотор при этом продолжал работать — лишь дым из трубы стал черным. Вместе с бензином в двигатель неизбежно попадают инородные примеси: вода, ржавчина, присадки — все это либо сгорает, либо выводится с выхлопными газами.
5. Спортивные автомобили 70-х годов имели лучшую аэродинамику сзади, нежели спереди.
Кузов соответствующей машины был развернут, продут в аэродинамической трубе и проверен в движении. Особенно увеличился расход топлива.
6. Автомобиль может "прыгнуть" на большое расстояние, используя кучу земли как трамплин, и приземлиться с минимальными повреждениями и без потери скорости.
Во время эксперимента автомобиль пролетел 30 метров и врезался в землю радиатором, повредив мотор.
Кузов соответствующей машины был развернут, продут в аэродинамической трубе и проверен в движении. Особенно увеличился расход топлива.
6. Автомобиль может "прыгнуть" на большое расстояние, используя кучу земли как трамплин, и приземлиться с минимальными повреждениями и без потери скорости.
Во время эксперимента автомобиль пролетел 30 метров и врезался в землю радиатором, повредив мотор.
7. Человек может покинуть упавшую в воду машину после того, как вода покроет стекла.
Давление воды на дверь слишком высоко, открыть ее изнутри невозможно, равно как и опустить стекло ручкой или электромотором.
8. Автомобиль может проехать через ряды овощного базара и остаться на ходу (как это показывают в кино).
В ходе эксперимента машину протащили по базару на скорости 70 миль в час (около 110 км/ч). Камера на крыше оторвалась, автомобиль оказался серьезно помят. Лобовое стекло покрылось сеткой трещин, водителю ничего не видно.
Давление воды на дверь слишком высоко, открыть ее изнутри невозможно, равно как и опустить стекло ручкой или электромотором.
8. Автомобиль может проехать через ряды овощного базара и остаться на ходу (как это показывают в кино).
В ходе эксперимента машину протащили по базару на скорости 70 миль в час (около 110 км/ч). Камера на крыше оторвалась, автомобиль оказался серьезно помят. Лобовое стекло покрылось сеткой трещин, водителю ничего не видно.
9. Если держать руль рекомендуемым хватом «без десяти два», при срабатывании подушки безопасности оторвет большие пальцы.
При эксперименте с искусственными руками руль вырвало из них, но пальцы уцелели.
10. Полицейский радар можно обмануть, поместив под лобовое стекло компакт-диск.
Ни CD, ни зеркальный диск на крыше, ни покрытие автомобиля фольгой не смогли притупить бдительность радар-детектора. Даже позвякивание связкой ключей не помогло. Использование авиационного стелс-покрытия не проверялось, поскольку эта краска с добавлением железа тяжела и безумно дорога — дешевле платить штрафы.
При эксперименте с искусственными руками руль вырвало из них, но пальцы уцелели.
10. Полицейский радар можно обмануть, поместив под лобовое стекло компакт-диск.
Ни CD, ни зеркальный диск на крыше, ни покрытие автомобиля фольгой не смогли притупить бдительность радар-детектора. Даже позвякивание связкой ключей не помогло. Использование авиационного стелс-покрытия не проверялось, поскольку эта краска с добавлением железа тяжела и безумно дорога — дешевле платить штрафы.
11. Использование различных веществ и трюков может обмануть алкотестер.
Для проверки Адам Сэвидж выпил две порции виски, а Джейми Хайнеман — коктейль из водки и клюквенного сока. В обоих случаях прибор показал наличие алкоголя в выдыхаемом воздухе. Кроме того, полиция всегда может потребовать проведения анализа крови. Использование жидкости для полоскания полости рта лишь увеличит количество алкоголя в дыхании.
12. Если во время заправки автомобиля разговаривать по мобильному телефону, может произойти взрыв.
Экспериментально доказано, что работающий телефон не может привести к взрыву, даже будучи окружен бензиновыми парами в концентрации, достаточной для воспламенения. Реальную угрозу представляет статический заряд на одежде, накопить который можно, несколько раз сев в автомобиль и покинув его.
Для проверки Адам Сэвидж выпил две порции виски, а Джейми Хайнеман — коктейль из водки и клюквенного сока. В обоих случаях прибор показал наличие алкоголя в выдыхаемом воздухе. Кроме того, полиция всегда может потребовать проведения анализа крови. Использование жидкости для полоскания полости рта лишь увеличит количество алкоголя в дыхании.
12. Если во время заправки автомобиля разговаривать по мобильному телефону, может произойти взрыв.
Экспериментально доказано, что работающий телефон не может привести к взрыву, даже будучи окружен бензиновыми парами в концентрации, достаточной для воспламенения. Реальную угрозу представляет статический заряд на одежде, накопить который можно, несколько раз сев в автомобиль и покинув его.
13. Столкновение двух машин, на скорости 80 километров в час происходит с той же силой, как столкновение одной машины со стеной на скорости 160 километров в час.
Сила, действующая на машину, будет одинакова как при столкновении с другим автомобилем, так и с неподвижной стеной.
Сила, действующая на машину, будет одинакова как при столкновении с другим автомобилем, так и с неподвижной стеной.
Метки: #автомобили #мифы #передачи #разрушитель
тема интересна, но язык корявый, как будто гугл транслейтом пользовались
Однажды в темноте,собираясь на рыбалку,залили в старую "ПОБЕДУ"канистру бенза и канистру олифы!Заметили что ошиблись только по возвращении)))СОЖРАЛА ВСЁ!
Действие сахара в бензобаке наступает, когда двигатель заглушен. Поршни намертво прилипают к цилиндрам.
Пункт 7 - возможно. Как минимум дождавшись когда вода наполнит авто и давление сравняется
написано децел путано. Иногда трудно понять, что конкретно имеется ввиду.
)) Хотел сказать, что тут написано, что дверь/окно а/м невозможно открыть из за того что давление воды (на дверь / окно) велико. Но с учетом того, что машина сама по себе не герметична то вода все равно будет поступать вовнутрь. И рано или поздно давление вода снаружи сравняется с давлением воды изнутри. Тога не будет проблем с открытиемдвери / открытием окна.
не пойму, почему сравнивают с ударом об стену ,а не об стоящий автомобиль. ведь если сравнивать столкновение со стоящим автомобилем на скорости 80 километров в час и столкновение двух автомобилей друг в друга на 80 километров в час ,то сила удара о стоящий автомобиль будет явно меньшей.Зачем сравнивать удар о неподвижный не деформируемый объект с ударом об деформируемый объект ,который еще и будет смещаться?Создается ощущение,что многие слышав, что при краш тестах (Euro NCAP) их автомобиль выдерживает фронтальный удар о деформируемый обьект на скорости 64 км,то значит, и при лобовом столкновении скорость не плюсуется и все будет ОК
стоящий автомобиль от удара улетит и энергия удара будет слабее. а вот если автомобиль крепко зафиксировать, то результат будет примерно как при лобовом ударе
бля, смени аву. Блевать тянет
6. Автомобиль может "прыгнуть" на большое расстояние, используя кучу земли как трамплин, и приземлиться с минимальными повреждениями и без потери скорости.
Во время эксперимента автомобиль пролетел 30 метров и врезался в землю радиатором, повредив мотор.
Боже! они никогда не водили "Запорожец"!
ну вообще то добавление сахара не преследует цель испортить двигатель, цель- чтоб машина не завелась,чтоб сахар забил топливопровод.а в современных машинах это сложно сделать так как бензонасос может качать до 3-4 бар топливо, а топливный фильтр не позволяет сахару попасть в топливопровод
Один из крайне распространенных мифов состоит в том, что очень часто, когда говорят о лобовом ударе автомобилей, скорости этих автомобилей складывают. Вася ехал 60 км/ч, а со встречки на него вылетел Петя на скорости 100 км/ч, удар - ну и сами понимаете, что там на 100 60 = 160 км/ч от машин осталось... Это - грубейшая ошибка. Реальная "эффективная скорость удара" для машин обычно будет равна приблизительно средней арифметической скоростей Васи и Пети - т.е. около 80 км/ч. И именно эта скорость (а не обывательские 160) и приводит к развороченным автомобилям и человеческим жертвам.
Кому интересны подробности вычислений:
http://auto.tut.by/news/offtop/353169.htmlhttp://auto.tut.by/news/offtop/353169.html
Хорошее объяснение. С точки зрения физики можно еще сказать что на разрушение машин расходуется только внутренняя энергия системы сближающихся автомобилей. Это та энергия которую невозможно занулить выбором системы отсчета - иначе говоря минимальная энергия системы которую можно достичь выбором системы отсчеты. А это энергия системы в системе отсчета неподвижной относительно центра масс автомобилей. Суммируя скорости мы интуитивно неверно выбираем систему отсчета неподвижную относительно одного из автомобилей - т.е. такую где центр масс движется, из-за чего общая энергия увеличивается. Короче да, те же яйца в профиль.
однако, если навстречу едет танк, то удар будет как при 160. Потому что железа в два раза меньше погнется.
при лобовом считается что машины одинаковы, потому 2 машины на 80 = 1 машина на 80 в неподвижное очень тяжелое препятствие.
ну и соответственно если тяжелый танк на 80 + машина на 80, то = машина в сену на 160.
кстати - все краш-тесты проводятся об неподвижное препятствие(так проще реаизовать) и считаются равны повреждениям на такой-же скорости двух одинаковых автомобилей
не все, есть и деформируемые барьеры и разные степени перекрытия. Но там не для скорости, а для проверки сминаемости кузова. Чтоб движок водиле на колени не приехал и капот голову не срезал.
Чушь какая!!!
Считать надо не скорость, а энергию!!!
То есть, массы автомобилей умноженные на их скорость. И тогда они и вправду суммируются.
Другое дело, что "миф" связан с тем, что массы легковых автомобилей, очевидно, более-менее равны. И тогда, действительно, для общего представлении об энергии удара имеет смысл просто суммировать скорости.
мне вот кстати всегда интересовал этот выпуск. объйснение спорное. если следовать их логике, то скорости не суммируются. Но тогда они и вычитаться не должны. то есть если я еду со скоростью 60 км в час и меня догнал автомобиль со скоростью 80 км в час. То по их логике, я получу такие же повреждения, если в меня, стоящего влетит стена на скорости 80 км в час?
Нет)))
Пожалуй с сахаром не соглашусь
если ты их программы не смотрел - то ясно. Они там движок вымучили этим сахаром и все норм. Конечно это не положительно влияет на двигатель, но речь шла о поломке, а его не было. а вообще ребята молодцы
Сахар работает на карбюраторных машинах. Двигатель сам по себе не страдает, но сахар кристализуется в карбюраторе, засоряя его.
13-ое чушь. По их мнению если я еду 20 км/ч то встречная машина со скорость 100 км/ч ударит меня стой же силой на которую я разогнался.
Нет. Вы физику учили?
Удар будет как об стенку со скоростью 120
берется суммарная скорость (кинетическая энергия), а повреждения распределяются пропорционально массам.
физика вроде 9 класс, законы сохранения импульса и энергии
масса, физика, скорость. Давай так:
1 ты выставишь кулак, и я ударю его своим кулаком, после чего ты зафиксируешь свои ощущения.
2 слегка потренируемся, и ударим другу друга кулаком в кулак, после чего, когда придёшь в себя, зафиксируешь свои ощущения и сравнишь их. Никакой теории, только практика.
Столкновение с деформируемой и не деформируемой преградой - две больше разницы.
Удар на 160 км/ч о деформируемую преграду (другой автомобиль) по повреждениям очень близок к удару на 80 км/ч о бетонную стену. На YouTube можно найти видео того эксперимента.
Учил, но, в отличие от Вас, 25 лет назад:) А вот передачу смотрел 2 недели назад. Исхожу из тех данных, которые получил последними( в передаче про столкновения авто)
Поправлю с пунктом 11:
"Разрушители легенд" не пробовали "нашатырный спирт" - раствор аммиака. Такой "трюк" был популярен в 70-80х и был эффективен! Но я лично настоятельно рекомендую не использовать подобные трюки, главное правило:
Либо пить,
Либо баранку крутить,
Третьего не дано!
Если дверь заклинила, и стеклоподъемник не работает, единственный способ выбраться - разбить боковое стекло.
Но разбить бывает часто просто нечем. Для этой цели можно применить нож, автомобильный ключ, с максимальной силой нажав (бить не нужно) острым концом на стекло. Стекло рассыпется на мелкие кусочки. Женщинам будет сделать тяжело. Мужчинам - весьма возможно. Пробовали на авторазборке.
подголовником
его не так просто извлечь
В Японии есть курсы по тому как разбивать стекло на такой случай. Женщинам также рекомендуют бить набойкой каблука.
Жить захочешь - одним пальцем вынешь. :)
жить захочешь - каблуком разобьёшь
крута передачка
Полезная инфа :)