Демотиваторы от Anarasius за 04 июня 2014 (1 фото)

http://ladamaster.com/lada-granta-sport-turbo-200l-s-cena-fotohttp://ladamaster.com/lada-granta-sport-turbo-200l-s-cena-foto
Не спеши с выводами.

Ничего, что мой ком-й был 2 года назад?

нормально )) никогда не поздно!

у меня обычная узбекская деу и то лошадей больше

Ухудшенная версия кадета, хотя получше 10 или 14, достойная своей цены, но на спорткар не тянет! У аквеллы митсубишевский нетурбированный движок,как говорится первый блин... У меня Vortex Tingo (тоже тагаз)

Сзади и спереди вроде ничего машинка,вот с боку вообще ушлёпище,с дверьми и с окнами точно ни кто не работал.По качеству типичная Российское барахло.

А как тебе этот вседорожник?

Китайцы умеют копировать.Этот мутант выглядит по крайней мере лучше чем шнива или патриот,да и собран получше наверняка,китайцы умеют учится на ошибках.Сдувают действующие автомобили.Нашим поучиться ещё у них надо.Наши тоже придумывать ничего не хотят,вот и копируют постоянно уже устаревшие и снятые с производства автомобили.При этом понижают в разы качество.

Глубоко ошибаешься, Это не Китай! Даю ещё попытку (подсказка: сзади вместо номера название модели, да и если увеличить "лайба" завода хорошо видна)

ТагАЗ С190 китайский мутант JAC Rein с Российским шилдиком ТагАЗ.В чём ошибка то?

Скажу больше переделка Санта-Фе, рестайлинг Тагазовский, движок опелевский. Китайским его можно назвать с таким же правом как и корейским. Смотри чуть выше у меня Vortex, большинство считает тот же китаец... С таким же правом его можно назвать рестайлинг RAV 4!Но разница с CHERRI ощутимая...

Ни чего не имею против Китайского автопрома.Так как они очень быстро учатся и их авто уже давно обогнали Российский автопром.Не то что Российски производители всё топчутся на одном и том же месте.У китайцев ни своих ходовых ни своих двигателей нет,они всегда ставят иностранные.Этот транспорт придумывают в Китае,на заводе ТАГАЗ выпускают их же,только шилдик ставят Российский,больше не чем они не отличаются,хотя может ещё Российским качеством ))))

Расхожее заблуждение! Прочитай ещё раз мой последний коммент... Если ты сам всё делаешь тяп - ляп, то не думай что все в России пользуются тем же принципом! Машина действительно надёжная, правда имел неосторожность ставить китайские расходники - одни убытки. Но и тойотовские детали не стал ставить - цена в 2 раза (как минимум )выше, а толку ненамного больше. За полтора года пробег 80000 (и это в такси), 3 раза "догоняли" ( один раз пятнаха самостоятельно уехать не смогла), а менять пришлось только колпак запаки и левый задний бампер. Подшипники в движке NTN, с гарантии соскочил посте 20000 (кормлю Ликви Молли). На сотне год назад "словил" силикатный блок (считай поребрик) _ только "грыжа" вылезла, подвеска (кстати стойки таганрог) выдержала!

Ну зачем так сразу? На картинке одна из первых версий, кажется, компания «ТМС Спорт», поищите в сети, они даже в каких-то гонках участвуют. В серию, естественно, не пошла – со смеху бы все сдохли от такого «спорта» на обычных дорогах. Но там действительно предполагался турбированный двухлитровый двигатель на 200 л.с.
А на той картинке, что Вы, Андрей, привели – это дешевый и сердитый «спорт» в стиле АВТОВАЗА, который в серию пошел. Аж 120 лошадей! Кстати, есть еще Hyundai Veloster из той же оперы, «спортяга» – глянуть страшно. Но тот вообще монстр, 132 лошади.

ну ок ок )

это не та модификация - случайно знаю))

Hyundai Veloster Turbo есть =) Даже в России несколько машинок ... Сам лично в Гонконге видел, едет неплохо))