3k
12 лет назад · 11 фото · 4014 просмотров · 14 комментариев
САМЫЕ ЭКСТРЕМАЛЬНЫЕ ДОРОГИ МИРА (11 фото)
Метки: #дорогу #интересно
Каждый мужчина от природы исследователь. Это же идеальное путешествие — сесть в машину и поехать по незнакомой дороге в далекие дали на самом краю света. Если дорога опасная, это даже хорошо: так путешествие перерастет в приключение. Для любителей пощекотать себе нервы нашли самые опасные дороги в мире.
Дорога Юнгас, Боливия
Дорога Юнгас также известна как «Дорога смерти»: каждый год здесь погибает около 300 человек. Этот печальный факт дает ей право называться самой опасной дорогой в мире. Она ведет из столицы страны Ла Паса в Коройко, и весь путь представляет собой 60 км хаоса, подъемов и полного отсутствия ограждений. Здесь ни в коем случае нельзя ездить с ноября по март: туманы и дожди ограничивают видимость практически до нуля, а проточная вода делает передвижение невозможным. Те, кому удастся проехать по дороге от начала до конца, будут вознаграждены прогулками по величественным зеленым лесам и лицезрением мощных водопадов.
Дорога Юнгас также известна как «Дорога смерти»: каждый год здесь погибает около 300 человек. Этот печальный факт дает ей право называться самой опасной дорогой в мире. Она ведет из столицы страны Ла Паса в Коройко, и весь путь представляет собой 60 км хаоса, подъемов и полного отсутствия ограждений. Здесь ни в коем случае нельзя ездить с ноября по март: туманы и дожди ограничивают видимость практически до нуля, а проточная вода делает передвижение невозможным. Те, кому удастся проехать по дороге от начала до конца, будут вознаграждены прогулками по величественным зеленым лесам и лицезрением мощных водопадов.
Каракорумское шоссе, Азия
Во время строения Каракорумского шоссе погибло около тысячи человек — это уже свидетельствует о своенравности дороги. Это самая высокая асфальтированная дорога в мире, высшая точка которой располагается на отметке 4693 м над уровнем моря. Каракорумское шоссе протяженностью 1300 км соединяет Китай и Пакистан и повторяет маршрут Великого шелкового пути. Покорять этот путь лучше всего весной, когда нет опасности оползней и схода лавин: зимой проезд по Каракорумскому шоссе ввиду этих опасностей невозможен
Во время строения Каракорумского шоссе погибло около тысячи человек — это уже свидетельствует о своенравности дороги. Это самая высокая асфальтированная дорога в мире, высшая точка которой располагается на отметке 4693 м над уровнем моря. Каракорумское шоссе протяженностью 1300 км соединяет Китай и Пакистан и повторяет маршрут Великого шелкового пути. Покорять этот путь лучше всего весной, когда нет опасности оползней и схода лавин: зимой проезд по Каракорумскому шоссе ввиду этих опасностей невозможен
Шоссе Джеймса Далтона, Аляска
Не дай бог у тебя кончится здесь бензин! На шоссе Джеймса Далтона, длина которого — мистические 666 км, всего пять заправочных станций. По этой дороге можно добраться до самой северной точки Аляски, главная функция транспортной артерии — обеспечение нефтедобывающей станции Прудо Бэй всем необходимым для работы и жизни персонала. Шоссе покрыто черным льдом и скользким гравием, бойко вылетающим из-под колес и норовящим разбить окно. Лучше всего ехать сюда в промежуток между маем и октябрем и захватить с собой всё необходимое для выживания. Взять машину напрокат не получится: почти все пункты проката оговаривают невозможность ездить на арендованной машине по шоссе Джеймса Далтона.
Не дай бог у тебя кончится здесь бензин! На шоссе Джеймса Далтона, длина которого — мистические 666 км, всего пять заправочных станций. По этой дороге можно добраться до самой северной точки Аляски, главная функция транспортной артерии — обеспечение нефтедобывающей станции Прудо Бэй всем необходимым для работы и жизни персонала. Шоссе покрыто черным льдом и скользким гравием, бойко вылетающим из-под колес и норовящим разбить окно. Лучше всего ехать сюда в промежуток между маем и октябрем и захватить с собой всё необходимое для выживания. Взять машину напрокат не получится: почти все пункты проката оговаривают невозможность ездить на арендованной машине по шоссе Джеймса Далтона.
Дорога в Амальфи, Италия
Несмотря на отвесные склоны, у этой дороги, ведущей из Сорренто в Амальфи, есть неоспоримое достоинство: с нее открываются живописные виды. Ее протяженность составляет 80 км, и если у тебя хватит духа посмотреть вниз, ты увидишь, как далеко внизу плещутся бирюзовые воды Тирренского моря. Проезжая здесь, водители забывают об осторожности, и это чистое безумие, если учесть, что дорога извивается по краю отвесных скал. Если будешь ехать по дороге в Амальфи, оценивай виды боковым зрением и внимательно следи за проезжей частью
Несмотря на отвесные склоны, у этой дороги, ведущей из Сорренто в Амальфи, есть неоспоримое достоинство: с нее открываются живописные виды. Ее протяженность составляет 80 км, и если у тебя хватит духа посмотреть вниз, ты увидишь, как далеко внизу плещутся бирюзовые воды Тирренского моря. Проезжая здесь, водители забывают об осторожности, и это чистое безумие, если учесть, что дорога извивается по краю отвесных скал. Если будешь ехать по дороге в Амальфи, оценивай виды боковым зрением и внимательно следи за проезжей частью
Дорога в Бердсвилл, Австралия
Сухой климат, присущий пустыне, делает эту дорогу похожей на путь в страну Оз. Трасса длиной 517 км соединяет Южную Австралию и Юго-Западный Квинсленд и пересекает самый сухой и малонаселенный регион материка. Чтобы добраться сюда, тебе потребуются цистерны бензина и воды. На дороге в Бердсвилл тебе не страшны ни паводки, ни зыбучие пески — перед тобой лежит лишь сухая и голая равнина, испепеленная палящим солнцем. К счастью, в конце пути тебя ждет славный город, где подают отменное пиво.
Сухой климат, присущий пустыне, делает эту дорогу похожей на путь в страну Оз. Трасса длиной 517 км соединяет Южную Австралию и Юго-Западный Квинсленд и пересекает самый сухой и малонаселенный регион материка. Чтобы добраться сюда, тебе потребуются цистерны бензина и воды. На дороге в Бердсвилл тебе не страшны ни паводки, ни зыбучие пески — перед тобой лежит лишь сухая и голая равнина, испепеленная палящим солнцем. К счастью, в конце пути тебя ждет славный город, где подают отменное пиво.
Трансфэгэрашское шоссе, Румыния
Здесь больше виадуков и тоннелей, чем на любой другой дороге в Румынии, и это испытание даже для самого опытного водителя. Во время строительства дороги погибло около 40 человек, оно проходит мимо крепости Поенари, также известной как резиденция графа Дракулы — пейзажи, и правда, завораживают
Здесь больше виадуков и тоннелей, чем на любой другой дороге в Румынии, и это испытание даже для самого опытного водителя. Во время строительства дороги погибло около 40 человек, оно проходит мимо крепости Поенари, также известной как резиденция графа Дракулы — пейзажи, и правда, завораживают
Перевал Стельвио, Италия
Будучи вторым по высоте перевалом Восточных Альп высотой 2757 м, Стельвио представляет собой впечатляющий подвиг инженерного искусства. Дорога соединяет итальянские долины Вальтеллина и Альто-Адидже и представляет собой сплошные перевалы, повороты и зигзаги.
Будучи вторым по высоте перевалом Восточных Альп высотой 2757 м, Стельвио представляет собой впечатляющий подвиг инженерного искусства. Дорога соединяет итальянские долины Вальтеллина и Альто-Адидже и представляет собой сплошные перевалы, повороты и зигзаги.
Шоссе 99, Британская Колумбия, Канада
340-километровый путь из Ванкувера в Уистлер, что на тихоокеанском побережье. Однако не радуйся перспективе увидеть океан раньше времени и не дай горным видам и водопадам одурачить тебя. Оползни, лед и резкие повороты повышают опасность лобового столкновения. Самая большая проблема здесь — потеря тяги, так что не теряй бдительности.
340-километровый путь из Ванкувера в Уистлер, что на тихоокеанском побережье. Однако не радуйся перспективе увидеть океан раньше времени и не дай горным видам и водопадам одурачить тебя. Оползни, лед и резкие повороты повышают опасность лобового столкновения. Самая большая проблема здесь — потеря тяги, так что не теряй бдительности.
Тролльстиген, Норвегия
Она же Лестница (или Дорога) троллей на самом севере страны. Во время деятипроцентного подъема Тролльстиген делает 11 резких поворотов, а в середине подъема путникам предстоит проехать по мосту через водопад Стигфоссен. В некоторых местах ширина дороги не превышает 3,3 м — на крупногабаритных авто тут не проедешь. Наградой за проделанный путь будет смотровая площадка, с которой открывается вид на петляющую трассу и водопад.
Она же Лестница (или Дорога) троллей на самом севере страны. Во время деятипроцентного подъема Тролльстиген делает 11 резких поворотов, а в середине подъема путникам предстоит проехать по мосту через водопад Стигфоссен. В некоторых местах ширина дороги не превышает 3,3 м — на крупногабаритных авто тут не проедешь. Наградой за проделанный путь будет смотровая площадка, с которой открывается вид на петляющую трассу и водопад.
Сибирские дороги
Начиная с Красноярска и дальше на восток. Там ты будешь видеть одни сплошные кочки, ухабы, полное отсутствие асфальта, гравийку, не найдешь гостиниц, зато увидишь лужи немыслимых размеров и деревни с привозной водой. Зимой картину довершают экстремальные температуры (вблизи Якутска до -64° С), поэтому для такого путешествия тебе нужно быть еще и храбрым. Или тупым как пробка.
Начиная с Красноярска и дальше на восток. Там ты будешь видеть одни сплошные кочки, ухабы, полное отсутствие асфальта, гравийку, не найдешь гостиниц, зато увидишь лужи немыслимых размеров и деревни с привозной водой. Зимой картину довершают экстремальные температуры (вблизи Якутска до -64° С), поэтому для такого путешествия тебе нужно быть еще и храбрым. Или тупым как пробка.
что мы так себя не любим
Метки: #дорогу #интересно
Последнее убило
В Амальфи на машине пассажиром ездил, вполне нормальная дорога, напрягают только бешеные итальянцы, которые обгоняют даже в узких тоннелях по встречке. А по дороге троллей проехал за рулем. Тоже вполне нормальная дорога, единственное, что почти всегда сырая. А вот ночью там ехать очень опасно, освещения нет, почти всегда по ночам висит туман и выбегают дикие животные.
Херня какая описана на последней. Из Хабары в Якутию регулярно дальнобои бегают. И дальше на запад. Еще до асфальтовой путинской дороги бегали. Героизмом не является.
это проявление любви государства к народу и т.д.
Автор судя по всему и есть та самая пробка, эталон тупости, это что касаемо последнего предложения. Ну а вообще нормально, познавательно.
Сам ТУПИЦА(((
В Якутии проживают около 1,5 млн. человек. Они все храбрые или "тупые как пробка"?
Дальше Красноярска, говоришь... там дороги вполне ничего, если честно, местами лучше чем в Москве. Я одиннадцать лет дальнобойщиком откатал, поездил - повидал, так сказать. А вообще, плюсану - познавательно,
Только за последнее предложение МИНУС!
а что у нас дороги хороши......
А что, это значит что ты тупой если живёшь на Севере и ездишь по тем дорогам???
ты хоть понел что написал то