1.2M
12 лет назад · 11 фото · 31180 просмотров · 31 комментарий
Страшные железные дороги Южной Америки (11 фото)
Метки: #Америки #железные дороги
Французский фотограф Жан-Марк Флубург пошел на многое, чтобы сделать эти невероятные снимки одного из самых живописных железнодорожных маршрутов в Южной Америке, проходящего через Перу и Чили. У 56-летнего Жан-Марка из Парижа, чья ежедневная работа скорее связана с фармацевтической промышленностью, есть свое старое хобби, он любит путешествовать и фотографировать, а особенно все, что связано с железными дорогами и железнодорожным транспортом.
На фотографиях сняты поезда, в основном обслуживающие шахты, и благодаря мужественности и настойчивости фотографа мы имеем возможность посмотреть эти удивительные виды и замечательные пейзажи.
В одном кадре два поезда едут по идеально ровному склону горы.
Жан-Марк Флубург говорит: «Я начал фотографировать, когда был еще мальчиком. Я всегда фотографировал и начал обучение фотографии с помощью серьезных камер в 1972 году, когда мне было 11 или 12-лет».
Жан-Марк Флубург говорит: «Я начал фотографировать, когда был еще мальчиком. Я всегда фотографировал и начал обучение фотографии с помощью серьезных камер в 1972 году, когда мне было 11 или 12-лет».
Опасный бизнес: Поезд направляется вниз по склону от медеплавильного завода Потрериллос с цистернами серной кислоты.
Поезд направляется к медному руднику Серро-де-Паско возле озера Чинчайкоча в Хунине (Перу).
Горный способ: Знаменитый Пуэнте Инфернилло снят сверху недалеко от Сан-Матео, Перу.
Машинист локомотива ведет тяжелый грузовой поезд на крутых склонах Анд.
Поезд с грузом цистерн с серной кислотой едет вниз от завода Потрериллос недалеко от Диего де Альмагро в Чили.
Паровоз мчится по предгорьям Анд в Чили.
Замечательные железные дороги Южной Америки.
Товарный поезд везет медную руду в Перу.
Метки: #Америки #железные дороги
страшно красиво, надо предупреждать ))
как интересно оказывается жить за приделами 30 000 рублей
Ахуеть, там до сих пор ездят на ПАРОБЛЯТЬВОЗАХ!!!!!!!!!
В Москве тоже, так гудит падла, что слышно километров за пять.
В условиях высогорья - самый оптимальный вариант. В отличии от ДВС, паровая машина не теряет эффективной мощности в разряженной атмосфере высокогорий.
красотища!!!
Жесть.
Здорово! Пасиб!
маштаб впечатляет,объемные кадры,красиво короче)))
как-то я похоже отстал от жизни - в ЖД до сих пор на паровых двигателях ездят ?
В Новой Зеландии паровозов очень много, да и у РЖД в резерве их хватает.
На сортировочных станциях их иногда используют как маневровые локомотивы.
Понимаешь стоимость меди.
Там еще и паровозы ходят? Кстати, фильм про Марс со Шварценеггером не там снимали? :)
После этого поста фраза " Советские поезда самые поездатые в мире!" Теряет свою непоколебимость
ПРОСТО АХУЕННО!!!
страшно красиво
Красиво, как будто на Марсе.
Фотки супер!