При слове «аэропорт» мы представляем себе, как правило, взлетно-посадочные полосы на равнинной местности недалеко от крупного города. Близость к городу обеспечит аэропорт пассажирами, а ровная ВПП — безопасность и удобство взлета и посадки. Однако, встречаются аэропорты, которые не соблюдают эти два простых принципа.
0
Куршевель
Куршевель в нашей стране ассоциируется с богачами и олигархами. Они прилетают на этот люксовый горнолыжный курорт с чемоданами денег чтобы неслабо покутить. Стало быть, аэродром должен соответствовать статусу курорта. Но что же он представляет из себя на самом деле? Маленький аэропорт с одной взлетно-посадочной полосой. Полоса расположена на высоте около двух километров над уровнем моря и имеет крутые изгибы. Как олигарки переживают каждый раз такую сложную посадку — загадка. Ощущения, должно быть, те еще.
0
Аэропорт в Осаке
Японцам на своих островах банально не хватает места. Поэтому здесь возникло интересное явления — строительство аэропортов в океане. Например, аэропорт Кансай построили на полностью искусственном острове, к которому ведет самый длинный (3,7 км) в мире мост. Аэропорт молодой. Ему всего двадцать лет. Сколько он протянет еще — никому не известно, ведь здесь нередко происходят землетрясения и тайфуны. Если уровень воды в океане немного повысится — аэропорт целиком уйдет по воду.
0
Непал
Огромное количество туристов, посещающих Непал, приземляется именно на этот аэродром. Аэропорт Тэнцига и Хиллари назван в честь первых покорителей горы Джомолунгма. Сложный ландшафт и короткая взлетно-посадочная полоса (короче в 10 раз в сравнении со стандартной длиной) не дает пилотам ни малейшего права на ошибку. Взлетная полоса заканчивается километровым обрывом. Этот аэропорт по праву считается одним из наиболее опасных в мире.
0
Гибралтарский аэропорт
Аэропорт примечателен тем, что его взлетно-посадочная полоса пересекает единственное шоссе, соединяющее Гибралтар с материковой Европой. Поэтому здесь действует необычный дорожный знак, предупреждающий о посадке самолета. Вскоре планируется реконструкция ВПП и строительство тоннеля для автомобилей.
0
Аэропорт Барра
Удивительный аэропорт, расположенный на пляже. Расписание в нем привязано к уровню воды. Приливы затапливают аэродром и в это время взлеты не производятся. Аэропорт открылся в 1936 году и обслуживает около 20000 пассажиров в год.
аэропорт Кансай построили на полностью искусственном острове, к которому ведет самый длинный (3,7 км) в мире мост(с)
автор, ты бы хоть погуглил про самые длинные мосты в мире
Самый длинный мост?! Из вики:
жд мост Даньян-Куньшаньский виадук - 164,8км
мост-дамба через озеро Пончартрейн - 38км
Циндаосский мост через залив - 42км
Дунхайский мост - 32 км
Хайвань - 41км
Аэропорт Паро - Бутан. Харектерен подлет на посадку, цепочкой между гор. А при взлете замолет набирает высоту в несколько кругов по спирали. Для этого используются специально модифицированные А-319.
посадка в горку не реальна, чуть не расчитал и носом клюнет и шасси кирдык, садиться с горки в низ удобнее, да и взлетать также,не понятно как зайти на посадку , больно крутой склон, если полоса реальная, то где-то и разворачиваться надо.
аэропорт Кансай построили на полностью искусственном острове, к которому ведет самый длинный (3,7 км) в мире мост(с)
автор, ты бы хоть погуглил про самые длинные мосты в мире
Аэродромный участок дороги это называется.
а как же авианосцы?
автор, я не понял, а прибытие в Куршевель вертолётом ты не рассматриваешь?
А где тот самый аэродром с фильма форсаж? Я думая со своим "размерами" тоже должен тут быть
жд мост Даньян-Куньшаньский виадук - 164,8км
мост-дамба через озеро Пончартрейн - 38км
Циндаосский мост через залив - 42км
Дунхайский мост - 32 км
Хайвань - 41км
угу) даже если взять только висячие так и то там рекорд 3.911м, просто копипастять не задумываясь
возле таких аэропортов можно кирпичные заводы строить
ты, наверное, имел в виду, что эти аэропорты сами по себе являются "кирпичными заводами"
Где-то читал, что всего меньше десятка пилотов могут туда самолёты садить.
А случайно не с первого ли аэропорта сваливал Пирс Броснан в агенте 007?=)))))
с каких пор мост длиной 3,7 км стал самым длинным в мире?
А по-моему вполне удобно. И зайти на посадку снизу можно с меньшей скоростью, и взлёт с трамплинчика под восходящий поток лучше пойдёт.
думаю садятся в горку,а взлетают с горки,с такой горки даж на санках можно улететь
посадка в горку не реальна, чуть не расчитал и носом клюнет и шасси кирдык, садиться с горки в низ удобнее, да и взлетать также,не понятно как зайти на посадку , больно крутой склон, если полоса реальная, то где-то и разворачиваться надо.