28 июня около 19:40 на Малоохтинской набережной, у АЗС Neste по адресу: Малоохтинский проспект, 59а, произошло столкновение (а точнее выдавил мотоциклистку) автомобиля Range Rover и мотоцикла Kawasaki. В результате девушка 1981 года рождения, управлявшая мотоциклом, погибла на месте. Автомобиль с места происшествия скрылся!!!!!!
0
Range Rover полиция нашла.
Очевидцев этого ДТП, особенно имеющих записи аварии с видеорегистраторов, просят помочь в розыске водителя скрывшегося внедорожника.
P.S. Может кто из Жительей СПб проезжал там в это время или около того и есть запись с регистратора, может видно кто был рулем RR.
Могут передать ее следователю.
Телефон следователя: 8 911 933 77 01 Сергей Ардашев
или мне инфу скинуть в личку, я передам в мотосообщество.
Срач прошу не устаивать! Заранее спасибо!
По "фонтака.ру" Ирина Серова
Как стало известно корреспонденту «Фонтанки» от представителей городского мотосообщества, в понедельник, 30 июня, в Главное следственное управление ГУ МВД по Петербургу и Ленобласти доставили владелицу иномарки. По информации издания, это 54-летняя бывшая сотрудница Арбитражного суда Санкт-Петербурга и Ленинградской области.(Вроде как Ирина Серова) По некоторым данным, в ГСУ ее привезли из квартиры, в которой женщина провела все время с вечера 28-го.
По факту ДТП уголовное дело пока не возбуждали. Процессуального статуса у водителя нет.
мотоцикл прикольный конечно вид транспорта, но уж больно опасный. Думаю те кто садятся в его седло конечно не желают смерти, но садятся из за адреналина в том числе и некой свободы передвижения, обратная сторона медали-возможность в любую секунду стать калекой на всю жизнь или как здесь... Жаль девчонку, нет слов... земля ей пухом. Ну и конечно вера в нашу судебную систему
Особенность жизни хруста именно в том, что она может очень неожиданно оборваться. Садясь на пердело стоит отдавать себе отчет, что данная поездка может быть и последней. Если не отдаете то нефиг устраивать истерики.
У большого количества читателей здесь уже были аварии по их вине (по не внимательности). Вероятно был немного погнут бампер. Если бы вы столкнулись бы с мотоциклом то был бы труп а вы бы были убийцей. Мотоцикл легко не заметить. А то что он скрылся конечно он тварь.
Насчёт трупа -- не факт. Мотоциклисты неплохо защищены. Наблюдал аварию, аналогичную обсуждаемой, только там дедок с заправки на разворот выезжал через две полосы, вообще не глядя по сторонам. Мотоциклист летел настолько красиво, что я уж думал, у него сломано всё. В итоге -- ни одного перелома вообще, разрыв связок (что конечно же тоже очень неприятно). Был у него свидетелем в суде, он передвигался даже без палочки.
Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга пользователя. Показать
По информации издания, накануне владелица Range Rover определилась с защитной позицией. Она якобы признала, что вечером в субботу, 28 июня, действительно сидела за рулем авто и ехала по Малоохтинской набережной, но ни в каких ДТП не участвовала и ничего странного не замечала.
Главное следственное управление ГУ МВД сегодня возбудило уголовное дело в отношении бывшего судьи арбитражного суда Ирины Серовой. Поводом стало смертельное ДТП 28 июня на Малоохтинской набережной.
Как сообщили «Фонтанке» в пресс-службе ГУ МВД, эпизод с наездом черного Range Rover Серовой на мотоцикл с 33-летней Ксении Салтыковой в ГСУ квалифицировали по статье 264.3 УК «Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности смерть человека». Закон в качестве наказания предусматривает принудительные работы до 4 лет с лишением права управлять транспортным средством до 3 лет или лишение свободы до 5 лет с лишением права управлять транспортным средством до 3 лет.
Получится так что транспортным средством управлял не хозяин автомобиля а его друг, у которых большая разница в возрасте, с другого города и ничего не связывающего, но доверчивый хозяин дал ему свой Ровер буквально для похода в магазин. Вангую
Максимальное наказание 5 лет.
А вот погибшего не вернуть.
Вы сами себя ставите под удар судьбы. Мтоциклисты не могут не контролировать, ни дорожное покрытие, ни дорожную ситуацию. Все в России против вас, а вы все лезете на мотцыки свои. нахер это вам надо?!
Мне до работы 30км. Не нарушая ПДД, на машине это три часа и 200р в одну сторону, на общественном транспорте полтора часа и 200р, на мотоцикле сорок минут и около 30 рублей. Только дебил не заметит выгоду.
Когда мозгов нет, не важно сколько у тебя колес.
И еще, мне очень нравится, когда мне, мотоциклисту с 19ти летним стажем без единого ДТП, рассказывают как это опасно люди ездившие максимум на велосипеде.
Даже в рамках обсуждаемого. Будь девчушка на машине, и РР вытолкнул бы ее на встречку в лоб газели... ей бы это конечно помогло.
Раз ты такой везучий, скажу тебе как автомобилист с 18-ти летним стажем - для мотоциклиста, почти любое ДТП, даже на первый взгляд не значительное, может иметь самые печальные последствия, а вот для автомобилиста совсем нет.
Еще раз попытаюсь до тебя донести. Когда прокладка между рулем и сиденьем без мозгов, не важно сколько у нее колес. Мой автомобильный стаж всего на 2 года меньше мотоциклетного. Права на мотоцикл получил в 16, а на машину в 18, с тех пор не расстаюсь ни с байком, ни с машиной. Годовой пробег в год, в среднем 35.000 на авто, и 16.000 на мотоцикле, езжу очень много. За это время, я ни разу не попадал в ДТП на мотоцикле, и четыре раза был в ДТП на машине, все правда не по моей вине. Хорошая экипировка + мозги + опыт = безаварийная езда. У меня за плечами авто и мото курсы контраварийного и экстремального вождения BMW.
Мотоцикл, экономит мне в день как минимум два часа времени, которые я могу посвятить семье и детям, а это ни за какие деньги не купишь. За рабочую неделю набегает 10 часов!!!! И да, крайний штраф у меня в марте, за грязные номера, а до него в сентябре 2012, 300р за превышение в Краснодаре, по дороге на море. Так что, езжу много, стараюсь ездить с мозгами, и могу объективно сравнивать мотоцикл и машину, т.к. активно пользуюсь и тем и другим. Удачи.
Мне видео тебя накидать где наши тазы чуть ли не в пыль превращаються при авариях?А внутри труп превращается в фарш.У нас на дорогах безопасно разве что на танке или на белазе.
Каждый день смотрю аварии дня и вижу что по сравнению с автотазовским дерьмом при определённой ситуации у мотоциклиста больше шансов выжить.Автотаз это фактически гроб на колёсах.
И как ты собрался оценивать по теории вертяоности? У тебя есть стат. данные по всем пунктам? Сколько всего транспорта того и другого, сколько аварий и с каким транспортомпроисходит?
Донеси до меня что будет с мотоциклистом при столкновении с автомобилем, столбом, деревом, с ограждением на скорости 50, 60, 70, 80 км в час и т.д., а что будет с автомобилистом? Думаю, любой здравомыслящий человек понимает что шансов отделаться только легким испугом, как ни крути, у автомобилиста больше.
Поэтому иди дальше рассказывай кому-нибудь сказки про безопасность езды на мотоцикле по российским дорогам.
Чтобы внести некоторую ясность, скажу что я сужу не только как автомобилист. В период с 2004 по 2006 владел мотоциклом Honda VF250А, так что я знаком с этим не по наслышке.
проезжал там, но уже когда все случилось. Хорошо что в газели регистратор был, с переди что было все видно, еще бы с зади идущих за мотоциклом и ровером машин, видео поиметь
мотоцикл прикольный конечно вид транспорта, но уж больно опасный. Думаю те кто садятся в его седло конечно не желают смерти, но садятся из за адреналина в том числе и некой свободы передвижения, обратная сторона медали-возможность в любую секунду стать калекой на всю жизнь или как здесь... Жаль девчонку, нет слов... земля ей пухом. Ну и конечно вера в нашу судебную систему
скорее бы одним дебилом, как ты, меньше стало.
Ну ты и говно..
Жаль что тебя дебила не на живот спрыснули.
О мля,в связи с принятием нового путинского закона бабу наградят,скажут преступника ловила,на задании была,а мотоциклистка мешала.
Тварь сука, баба на джипе, чтоб ты сдохла.
чем дороже машина тем больше быдла там сидит
Особенность жизни хруста именно в том, что она может очень неожиданно оборваться. Садясь на пердело стоит отдавать себе отчет, что данная поездка может быть и последней. Если не отдаете то нефиг устраивать истерики.
Найти шлюху которая была за рулем ровера и просто застрелить.
СКРЫЛАСЬ ШАЛАВА - СУДЬЯ, МАШИНУ НАШЛИ.
НИКТО НЕ УДИВЛЕН, НАШИХ МУСОРОВ ПОВЕДЕНИЕ ВСЕ ЗНАЮТ, ВЕРНЕЙ ВСЕЙ СИСТЕМЫ МУСОРСКОЙ.
Нет слов..(
у нас в городе все номерные знаки с тремя буквами О, это чиновники
Подумайте, хрусты! Сами не убьётесь, какой-нибудь дебилоид переедет.
У большого количества читателей здесь уже были аварии по их вине (по не внимательности). Вероятно был немного погнут бампер. Если бы вы столкнулись бы с мотоциклом то был бы труп а вы бы были убийцей. Мотоцикл легко не заметить. А то что он скрылся конечно он тварь.
Насчёт трупа -- не факт. Мотоциклисты неплохо защищены. Наблюдал аварию, аналогичную обсуждаемой, только там дедок с заправки на разворот выезжал через две полосы, вообще не глядя по сторонам. Мотоциклист летел настолько красиво, что я уж думал, у него сломано всё. В итоге -- ни одного перелома вообще, разрыв связок (что конечно же тоже очень неприятно). Был у него свидетелем в суде, он передвигался даже без палочки.
***** вы их покупаете ...
По информации издания, накануне владелица Range Rover определилась с защитной позицией. Она якобы признала, что вечером в субботу, 28 июня, действительно сидела за рулем авто и ехала по Малоохтинской набережной, но ни в каких ДТП не участвовала и ничего странного не замечала.
http://www.fontanka.ru/2014/07/01/056/http://www.fontanka.ru/2014/07/01/056/
Главное следственное управление ГУ МВД сегодня возбудило уголовное дело в отношении бывшего судьи арбитражного суда Ирины Серовой. Поводом стало смертельное ДТП 28 июня на Малоохтинской набережной.
Как сообщили «Фонтанке» в пресс-службе ГУ МВД, эпизод с наездом черного Range Rover Серовой на мотоцикл с 33-летней Ксении Салтыковой в ГСУ квалифицировали по статье 264.3 УК «Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности смерть человека». Закон в качестве наказания предусматривает принудительные работы до 4 лет с лишением права управлять транспортным средством до 3 лет или лишение свободы до 5 лет с лишением права управлять транспортным средством до 3 лет.
http://www.fontanka.ru/2014/07/01/071/http://www.fontanka.ru/2014/07/01/071/
"Закон в качестве наказания предусматривает принудительные работы до 4 лет"- принудительные работы в суде?
Получится так что транспортным средством управлял не хозяин автомобиля а его друг, у которых большая разница в возрасте, с другого города и ничего не связывающего, но доверчивый хозяин дал ему свой Ровер буквально для похода в магазин. Вангую
кстати, в ПДД есть такой пункт как ответственность за предоставление транспортного средства, на котором в последствии произошло преступление
Похвально, хотя там наверное только штрафы и лишение прав.
ну да, строгость российских законов компенсируется необязательностью их исполнения
Ребята!!!!! Нахуя ВАМ эти мотоциклы!!! Есть полно других развлечений!
Мотоциклисты делятся на тех кто упал и тех кто упадет!!!
Тоже самое можно сказать и про машины.
нет, про машины такого сказать нельзя
А автомобилисты - на тех кто сел по 264.3 и тех кто сядет
Максимальное наказание 5 лет.
А вот погибшего не вернуть.
Вы сами себя ставите под удар судьбы. Мтоциклисты не могут не контролировать, ни дорожное покрытие, ни дорожную ситуацию. Все в России против вас, а вы все лезете на мотцыки свои. нахер это вам надо?!
откровенный бред говоришь сам как будто не понимаешь
Я не мотоциклист
Мне до работы 30км. Не нарушая ПДД, на машине это три часа и 200р в одну сторону, на общественном транспорте полтора часа и 200р, на мотоцикле сорок минут и около 30 рублей. Только дебил не заметит выгоду.
Только дебил может рисковать своей жизнью за 170 рублей
В наше время, вы подвергаетесь риску стоя на остановке в ожидании автобуса. Примеры приводить, или следите за новостями?
Только дебил не понимает что попасть на тот свет на мотоцикле так же можно на много быстрее, чем на автомобиле или на общественном транспорте.
Когда мозгов нет, не важно сколько у тебя колес.
И еще, мне очень нравится, когда мне, мотоциклисту с 19ти летним стажем без единого ДТП, рассказывают как это опасно люди ездившие максимум на велосипеде.
Даже в рамках обсуждаемого. Будь девчушка на машине, и РР вытолкнул бы ее на встречку в лоб газели... ей бы это конечно помогло.
Может оценим степень риска по теории вероятности "стояния на остановке" и езде на мотоцикле?
А вот техника осталась на своей полосе, т. о. будь она на машине, пострадало бы только железо
Раз ты такой везучий, скажу тебе как автомобилист с 18-ти летним стажем - для мотоциклиста, почти любое ДТП, даже на первый взгляд не значительное, может иметь самые печальные последствия, а вот для автомобилиста совсем нет.
Еще раз попытаюсь до тебя донести. Когда прокладка между рулем и сиденьем без мозгов, не важно сколько у нее колес. Мой автомобильный стаж всего на 2 года меньше мотоциклетного. Права на мотоцикл получил в 16, а на машину в 18, с тех пор не расстаюсь ни с байком, ни с машиной. Годовой пробег в год, в среднем 35.000 на авто, и 16.000 на мотоцикле, езжу очень много. За это время, я ни разу не попадал в ДТП на мотоцикле, и четыре раза был в ДТП на машине, все правда не по моей вине. Хорошая экипировка + мозги + опыт = безаварийная езда. У меня за плечами авто и мото курсы контраварийного и экстремального вождения BMW.
Мотоцикл, экономит мне в день как минимум два часа времени, которые я могу посвятить семье и детям, а это ни за какие деньги не купишь. За рабочую неделю набегает 10 часов!!!! И да, крайний штраф у меня в марте, за грязные номера, а до него в сентябре 2012, 300р за превышение в Краснодаре, по дороге на море. Так что, езжу много, стараюсь ездить с мозгами, и могу объективно сравнивать мотоцикл и машину, т.к. активно пользуюсь и тем и другим. Удачи.
Ещё как можно!
Мне видео тебя накидать где наши тазы чуть ли не в пыль превращаються при авариях?А внутри труп превращается в фарш.У нас на дорогах безопасно разве что на танке или на белазе.
Каждый день смотрю аварии дня и вижу что по сравнению с автотазовским дерьмом при определённой ситуации у мотоциклиста больше шансов выжить.Автотаз это фактически гроб на колёсах.
Теперь попробуй это объяснить менее везучим байкерам.
И как ты собрался оценивать по теории вертяоности? У тебя есть стат. данные по всем пунктам? Сколько всего транспорта того и другого, сколько аварий и с каким транспортомпроисходит?
А мне авто не по карману. Мне из-за этого сразу пойти и убиться? Или ждать когда такие мудаки влетят в полную маршрутку и погибнуть в ней?
Донеси до меня что будет с мотоциклистом при столкновении с автомобилем, столбом, деревом, с ограждением на скорости 50, 60, 70, 80 км в час и т.д., а что будет с автомобилистом? Думаю, любой здравомыслящий человек понимает что шансов отделаться только легким испугом, как ни крути, у автомобилиста больше.
Поэтому иди дальше рассказывай кому-нибудь сказки про безопасность езды на мотоцикле по российским дорогам.
Чтобы внести некоторую ясность, скажу что я сужу не только как автомобилист. В период с 2004 по 2006 владел мотоциклом Honda VF250А, так что я знаком с этим не по наслышке.
проезжал там, но уже когда все случилось. Хорошо что в газели регистратор был, с переди что было все видно, еще бы с зади идущих за мотоциклом и ровером машин, видео поиметь