Евгений Войтов, член клуба Iron Wheels, рассказал нам о своем кастом-круизере, созданном в мастерской клуба с нуля, и даже показал фотографии с процесса производства рамы.
0
0
«Предыдущий мой велосипед был собран на дорожной раме. Поставленные задачи (легкость, компактность и быстрота передвижения) были выполнены с лихвой и к середине сезона я уже начал задумываться об очередном двухметровом монстре для вальяжных, ленивых круизов. Хотелось низкой посадки, широких колес и раму нестандартного вида. Предыдущие проекты велосипедов были привязаны к определенным тематикам, вследствие чего друзья и знакомые закидывали фотографиями на эти темы. Поэтому было решено делать велосипед без какой-либо смысловой нагрузки.
0
0
0
Долгие зимние вечера были проведены за разработкой чертежа велосипеда. По завершению проектной части пришло время воплощать все это дело в металле. Все детали из листового металла были вырезаны лазером, для рамы и вилки был выбран квадратный профиль сечением 20 мм и 15 мм.
0
0
В соответствии с чертежами прокатали трубы, отторцевали, выложили трубы на ровную поверхность и прихватили на точки, затем выставили на стапель и обварили. Все работы были выполнены силами велоклуба Iron Wheels и сенсеем аргоновой сварки Даниилом Пряниковым».
0
0
0
0
0
Байкчек
Frame: kustom
Fork/Headset: kustom
Bell: no name
Crankset/Bottom Bracket: One Piece Crank 5,5 Zoll 140 mm
Pedals: WELLGO LU-313 AXE 1/2
Drivetrain/Cog/Chainring/Chain: YBN MK918 Half Link Chain
Handlebars/Tape/Stem: «луна» от круизера Stels
Saddle/Seatpost: Brooks B67
Front Wheel/Hub/Tire: Alu Rim 24 inch., 80 mm wide, flat/ matte black / Shimano HB-IM40, 36h / Tire Thick Brick 24 x 3.0 pure black
Rear Wheel/Hub/Tire: Alu Rim 24 inch., 80 mm wide, flat/ matte black / Shimano Nexus Inter-3 SG-3C41 36h ,127x175 мм / Tire Thick Brick 24 x 3.0 pure black
Работа хорошая, стильная. Почему-то никто не обратил внимание, что на велосипеде полноценная параллелограммная вилка, а не примитивный спрингер, Жаль, аффтар не раскрыл тему сисек, то есть подшипников в шарнирах этой вилки.
Нащёт того, что "на педали стоит" - это таковы каноны изготовления велосипедов такого стиля. Просто не надо педалировать в повороте и всё, а так да, чиркает, И ЧТО?
Нащёт невозможности нормально вкрутить - да, это правда, будешь сползать. Чтобы этого не было - надо сильнее держаться за руль;) Этот как раз тот случай, когда понты дороже денег ;) Лично я в своём кастоме а)поставил седло несколько выше, потеряв в эстетике, но прибавив в скорости б)поставил контакты (привык уже) и в)поставил спинку. Эргономика кастом-велосипедов - достаточно сложная вещь.
Так что аффтару однозначно зачёт, несмотря не некоторые недоработки.
Это что такое? Зачем это было городить? В чём прок? И где "оно" в движении, особенно в повороте (педали достают асфальт)?
Короче - пустой, необдуманный выпендрёж.
Технически не удобная конструкция велосипеда, педали давить в перёд без упора спины практически не возможно, именно поэтому у нормальных велосипедов педали расположены практически под сиденьем, для нажима на них с помощь веса человека.Скорее всего это велик не может проехать больше пары кварталов, будет крайне не удобно на нём ехать.
а учитывая, что каркас практически не опирается на заднее колесо, то полагаю, если на него сядет не парнишка, а человек чуть потяжелее, то велосипед каркасом сядет на асфальт.
Ну вид конечно не обычный. Но это не велик а гламурное гамно. Вы посмотрите он на педале стоит. А что будет во время движения если если педаль встанет ребром? Или в повороте? Либо малейшая неровность? Не зря видео нет.
Работа хорошая, стильная. Почему-то никто не обратил внимание, что на велосипеде полноценная параллелограммная вилка, а не примитивный спрингер, Жаль, аффтар не раскрыл тему сисек, то есть подшипников в шарнирах этой вилки.
Нащёт того, что "на педали стоит" - это таковы каноны изготовления велосипедов такого стиля. Просто не надо педалировать в повороте и всё, а так да, чиркает, И ЧТО?
Нащёт невозможности нормально вкрутить - да, это правда, будешь сползать. Чтобы этого не было - надо сильнее держаться за руль;) Этот как раз тот случай, когда понты дороже денег ;) Лично я в своём кастоме а)поставил седло несколько выше, потеряв в эстетике, но прибавив в скорости б)поставил контакты (привык уже) и в)поставил спинку. Эргономика кастом-велосипедов - достаточно сложная вещь.
Так что аффтару однозначно зачёт, несмотря не некоторые недоработки.
Вообще отличная вещь. Желаю себе такой же собрать! Создатель поста . Найдите меня в вк есть вопросы. По байку. vk.com/rdj_maus
Да ладно!Кого как прет!Руки из нужного места.
Руки откуда надо, но думает местом, откуда ноги!
Это что такое? Зачем это было городить? В чём прок? И где "оно" в движении, особенно в повороте (педали достают асфальт)?
Короче - пустой, необдуманный выпендрёж.
Лучше видео где он педали крутит :)
Зачёт! Во сколько все это обошлось?
А когда нога сгибается, руль не выбивает из рук?
Технически не удобная конструкция велосипеда, педали давить в перёд без упора спины практически не возможно, именно поэтому у нормальных велосипедов педали расположены практически под сиденьем, для нажима на них с помощь веса человека.Скорее всего это велик не может проехать больше пары кварталов, будет крайне не удобно на нём ехать.
а учитывая, что каркас практически не опирается на заднее колесо, то полагаю, если на него сядет не парнишка, а человек чуть потяжелее, то велосипед каркасом сядет на асфальт.
Красиво конечно, но вот хотелось бы понять как ездит.
да никак :)) в какой Голландии пошло бы, где города на плоскостях построены, а там где яма то канава как у нас - далеко не уедешь, особенно в горку :)
слева под седлом подножка, но он почему то ей не пользуется
Ну вид конечно не обычный. Но это не велик а гламурное гамно. Вы посмотрите он на педале стоит. А что будет во время движения если если педаль встанет ребром? Или в повороте? Либо малейшая неровность? Не зря видео нет.
Не совсем понятно где переключатель скоростей стоит, вроде тросик в раму уходит, но на руле только звонок.
А вон он, слева от колеса, прямо рычаг кпп. :)
Переключатель скоростей? Первая, нейтраль и задняя, что ли?)
Обрати внимание на втулку заднего колеса фирмы Shimano - это планетарный переключатель.
Без вопросов, не признал
поставщики седла брукс потирают руки
Английские сёдла рулят!