1.3M
12 лет назад · 65 фото · 11096 просмотров · 94 комментария
Летучий корабль - экраноплан "Спасатель" (65 фото)
Метки: #заводы #корабли #спасатели
Это - экраноплан проекта 903, получивший название "Спасатель". Работы по нему были заморожены в 90-х годах на высокой стадии готовности, и довольно долго про него никто не вспоминал. Относительно недавно активисты из Нижнего Новгорода начали деятельность в направлении превращения экраноплана в памятник. К чему это приведет остаётся только гадать, ну а о нынешнем состоянии экраноплана предлагаю прочитать в этом посте
Чтобы увидеть экраноплан на заводе, не зная конкретного расположения, вам пришлось бы долго бродить по огромной территории в поисках нужного цеха
В одном из цехов вам бы встретилась обстановка, сравнимая с антуражем фильмов про войну или конец света
В третьем и вовсе строится гигантский танкер
Но вот и нужный нам цех. Первое, что видим - еще один корабль, вроде бы в состоянии консервации. Что за корабль и почему его не достроили - загадка.
Размеры, конечно, поражают. Чувствуешь себя муравьём. Хотя на "Антонове" цеха, кажется, побольше
Кораблестроение тут имеется как большое, так и маленькое :)
За кораблём мы неожиданно обнаружили кое-что более неожиданное - экраноплан!
На экранопланы возлагались большие надежды в своё время, особенно военными. Планировалось выпускать десятки экранопланов, вооружённых противокорабельными ракетами, однако дальше постройки нескольких различных опытных моделей дело не пошло. В частности, все, пожалуй слышали про "Орлёнок", "Лунь" и "Каспийский монстр".
На экранопланы возлагались большие надежды в своё время, особенно военными. Планировалось выпускать десятки экранопланов, вооружённых противокорабельными ракетами, однако дальше постройки нескольких различных опытных моделей дело не пошло. В частности, все, пожалуй слышали про "Орлёнок", "Лунь" и "Каспийский монстр".
Этот экраноплан изначально строили для военных нужд, однако, в связи с изменением обстановки на земном шаре пришлось перепрофилировать его в более востребованный спасательный воздушный корабль. Собственно, и называется он "Спасатель".
У "Спасателя" 8 турбореактивных двигателей с максимальной тягой 13 тонн каждый. В случае кораблекрушения "Спасатель" отправляется в район бедствия, приводняется, на крыльях экраноплана разворачивают надувные шлюпки, которые используются для спасения людей. Кроме того, на борту есть небольшой госпиталь.
К сожалению, на практике "Спасатель" ни разу не взлетал - он и по сей день стоит в законсервированном состоянии. Как видно, крылья и килевое оперение демонтированы. Решается вопрос о том, чтобы сделать из него музей - но пока с этим ничего не ясно. Так что, чтобы посмотреть на диковинку, приходится проникать на оборонный завод нелегально :)
У него здоровый блестящий хвост
Летать ему полагалось на восьми турбореактивных двигателях, которые расположены группами по 4 штуки с каждой стороны
Более-менее сносные фотки изнутри, которыми я охотно поделюсь с читателями.
Возле входной двери размещен план эвакуации, по котором становится понятна конфигурации осматриваемой штуковины
Несколькими перегородками этот летучий госпиталь разделен на отсеки, в которых расположено множество подвесных коек-носилок
Также на борту было встречено аж два гальюна, каждый на два очка и один умывальник
Судя по количеству проводов, тут должна была быть смонтирована многочисленная аппаратура...
Из хвоста есть подъем наверх, где должна была распологаться РЛС
Двинемся назад мимо входа, в сторону кабины. Снова отсеки с койками
.Второй гальюн
И такая вот развилка: вниз и наверх
Наверху всевозможные системы обеспечения полета и пустые жилые отсеки, а также кабина пилот
И даже тут койки!
И собственно кабина, в сильно некомплектном состоянии
А внизу очередные свободные места под некую аппаратуру
В целом, довольно сложно согласиться с тем, что вот это - это 95% готовность
Но, во всяком случае, он пока еще не распилен на алюминий и имеет некоторые шансы превратиться в памятник.
К сожалению, его грандиозный предок под названием "КМ" (корабль-макет, а в интерпретации иностранцев - "каспийский монстр") этого шанса лишен - после того, как он затонул на испытаниях в Каспийском море, попытки подъема не предпринималось.
К сожалению, его грандиозный предок под названием "КМ" (корабль-макет, а в интерпретации иностранцев - "каспийский монстр") этого шанса лишен - после того, как он затонул на испытаниях в Каспийском море, попытки подъема не предпринималось.
Метки: #заводы #корабли #спасатели
Надо восстанавливать! Однозначно!
нах?
Где находится это место? как туда попасть? в Нижнем Новгороде?
В Нижнем Новгороде, завод "Волга"
Экранопланы это экзотика, которая повторяет судьбу дирижаблей - вроде есть свои плюсы, но не такие чтобы все бросились их строить. Поэтому вряд ли этот "спасатель" когда нибудь поднимется в воздух.
Да какой там! Лунь- нелунь.. вы поглядите -- целый завод по 3,14зде пущен! ЗА_ВОД. Сколько денег может поднимать один контейнеровоз в начале поста, который забросили? А тут брошены мощности, позволяющие эти самые контейнеровозы создавать. И это только один из заводов.. "Просрали все полимеры!" (с)
" Титан нам был не нужен ... "
Пусть летит! В музей ему рановато.
хорошо бы на нем арбузы из астрахани по волге возить
вот это масштаб... грандиозно...
Может разморозить проект и продолжить работы?! А памятник всегда успеется сделать.
к сожалению, использовать сейчас его просто негде, со штатами в ближайшие лет 30 мы воевать не будем. МК затонул, а был бы отличный скоростной транспортник
Уже воюем фактически в Сирии. Собственно там уже больше 50 стран участвует - там и террористов стоко отродясь небыло.
Это так называемые экранопланы, которые канули в лето вместе с развалом СССР. Америкосы в своё время их фоткали со спутников и недоумевали, что это, прозвали чёрная смерть! Идея экранопланов на самом деле гениальна и выгодна, но мировая элита тармазит развитие дабы нажиться на простых людях, ну не выгодно все карты сразу раскрывать...
Идея экранопланов в общем то оказалась мертворождённой. Пока военный платили за игрушки, всем было пофиг, а как понадобилось посчитать прибыль - тут всё практически и кончилось.
Дадада, неповоротливая, медленная...
Расскажите об этом экипажу израильского эсминца "Эйлат", потопленного старенькими П-15 с египетских ракетных катеров "Комаров". Ещё можете рассказать об этом евреям ("Саар-4,5"), немцам (тип 143) и шведам ("Спика-II"), которые в 6 раз медленнее.
"Стареньким ракетам П-15" на момент потопления было 7 лет от роду. Ну и конечно, если вы собрались воевать с эсминцами времён то тогда да, несомненно экраноплан будет в самый раз. А то ведь если придётся отбиваться от врага, то у тех же Саар-5 и тип 143 есть 76-мм АУ+ПЗРК (ASMD). Они могут быть и патрульными, и высаживать разведгруппы, стоимость их ниже, экипажи обучены, сертификации пройдены и т д и т п. А что есть у экраноплана, кроме "инновационности".
Кроме отсутствия способных применяться по ним средств поражения - ничего.
Но вы можете продолжать пытаться убедить себя и окружающих, что экраноплан не является наиболее эффективным средством доставки ракет средней дальности на море. /thread/thread
Любая ПКР и тем более ВВ - средство поражения экраноплана. Ничего ососбенного в области защиты у этого аппарата нет.
Я ничего и никого убеждать не буду - жизнь уже расставила всё по местам.
нихера себе
круть,ещё бы крылья и хвостовое оперение из композита сделать- сможет наверно даже в режиме самолёта летать...недолго)
Только при помощи ракеты. )
всего лишь с помощью своих двигателей
"Спасатель"? Нет. Это ни разу не экранолёт.
не спорю, не он один из экранопланов, например та же "иволга" вполне может летать как самолёт, но при этом движки на пределе и расход топлива соответствующий, так что скинуть вес будет только в плюс
Правильно, это не "экранолёт", а экраноплан.
Это не Лунь. У Луня сверху пусковые установки Москитов, он был чисто боевым кораблем. А это его гражданская версия. Лунь был в ходовом состоянии, проходил испытания и до сих пор числится в опытной эксплуатации. А фактически - давно уже стоит без движения на базе в Каспийске. После смерти Алексеева все проекты прикрыли - просто некому стало этим заниматься
Я думаю, мы с тобой историю учим по одному источнику. Это корабли проекта 903, а Лунь и Спасатель - это уже имена. Так же можно кричать, что Жигули это Волга - у нее тоже 4 колеса
Посмотрел "Сожжённые крылья.Предать конструктора."-блин как же обидно что было так глупо уничтожено столько труда и идей гениального конструктора.Такие люди как Алексеев отлично показывают что Советский Союз был действительно великой державой,и только глупость и недальновидность руководства и чиновничества способны похоронить любые начинания.Грустно.И судя по этой статье перспективный проект продолжает гнить на заброшенном заводе.
Здаровый гроб, дорогой наверное. Ето же сколько денег налогоплательщиков угробили?!? Лучше бы пастроили пару школ или дет. садов.
Раньше надо было о школе думать.
Либерала ответ. Школами и детсками садами подошедший к берегам России авианосец не потопить.
Я всегда восхищался Россией, ее историей, инженерной смекалкой !
Где бы я не был, я буду держать за нее кулаки - в кармане или на виду