27k
12 лет назад · 13 фото · 8359 просмотров · 41 комментарий
Завод по утилизации и переработке автомобильных шин (13 фото)
Метки: #заводы #покрышки #протектор #резина #утилизация
Автомобилисты Владивостока активно «переобувают» свои авто. Это заметно и по свалкам испорченных шин, которые выкидывают водители. Периодически эти кучи кто-нибудь поджигает, отравляя воздух. Чтобы решить проблему старых покрышек, в Артеме появился завод по утилизации автошин – там старые колеса превращают в новое травмобезопасное покрытие для спортивных стадионов.
Завод принимает резину на утилизацию по 3 рубля за 1 килограмм. Здесь перерабатывают все размеры шин от небольших колес легковых автомобилей до огромных шин БЕЛАЗов.
Завод принимает резину на утилизацию по 3 рубля за 1 килограмм. Здесь перерабатывают все размеры шин от небольших колес легковых автомобилей до огромных шин БЕЛАЗов.
Такая картина на площадке перед заводом, и это только малая часть
В ход идут колеса со всеми типами повреждений: будь то стертый протектор или грыжа. Главное условие — автопокрышки должны быть чистыми, без следов нефти и краски, не иметь следов горения.
Шины на заводе перерабатывают механическим способом, а значит производство безвредно и экологически чистое. Прежде, чем автошина отправляется на переработку, из нее извлекается металлическая проволока.
Специальный станок на котором вырезается середина шины
Вот такая железная проволока извлекается из шин
Сердцевины шины, в которых находится проволока откладываются отдельно
Затем шина переходит в руки самых сильных парней в этом цеху – они режут колеса на кусочки по 10 кг, которые следуют на гидравлические ножницы. Заготовленные куски шин в порядке очереди поступают на конвейер
Из-под гидравлических ножниц резина идет в дробильную, преодолевает гранулятор и два вибро-стола.
Крошка, по ходу своего путешествия, делится на крупную и мелкую и попадает в два разных резервуара, из которых рассыпается в мешки по 25 кг.
28 единиц разной техники под руководством 10 умельцев из 3 тонн шин изготавливают более полутора тонн крошки за смену. Эта крошка идет на производство наливных покрытий, из которых делают искусственные травмобезопасные стадионы.
Крупнейшие производственные и транспортные компании Приморья в год сдают на завод до 2 тонн резины. К следующему году руководство планирует перерабатывать до 5000 тонн резины в год. Но, как утверждает генеральный директор завода Сергей Лазарев, для того, что бы полностью решить одну из серьезных проблем города, необходимы перерабатывающие мощности в 10 000 тонн в год и централизованная система сбора автопокрышек в крае.
Основным звеном в системе сбора должны быть шиномонтажные сервисы. Во Владивостоке есть несколько «аккредитованных» шиномонтажек, которые заключили договор с заводом. Большинство сервисов просто вывозит шины за город и выбрасывает.
Крупнейшие производственные и транспортные компании Приморья в год сдают на завод до 2 тонн резины. К следующему году руководство планирует перерабатывать до 5000 тонн резины в год. Но, как утверждает генеральный директор завода Сергей Лазарев, для того, что бы полностью решить одну из серьезных проблем города, необходимы перерабатывающие мощности в 10 000 тонн в год и централизованная система сбора автопокрышек в крае.
Основным звеном в системе сбора должны быть шиномонтажные сервисы. Во Владивостоке есть несколько «аккредитованных» шиномонтажек, которые заключили договор с заводом. Большинство сервисов просто вывозит шины за город и выбрасывает.
Метки: #заводы #покрышки #протектор #резина #утилизация
Я так хочу такой завод, у меня даже бизнес план план! Почему государство не хочет помочь мне ХОТЯБЫ снижением административных барьеров, даже денег не прошу!
на майдане тоже решили проблему утилизации шин)))))
А вот если эту крошку добавлять в асфальт, по моему срок службы увеличится, да и сцепление будет лучше.
Такая технология уже применяется.
на Украину отдайте скоро зима будет чем греться
Себе оставьте, у Вас еще все впереди...
в ***** столицу свою отправь что б сожгли гомоочаг. Дырявые
По Дискавери показывали такой завод ,процентов на 80 автоматизированный
По названию поста, понятно что большинство комментов будет про Украину...
сало украине! гейроям сало !
ОТПРАВЬТЕ НА УКРАИНУ, ОНИ НАЙДУТ КУДА ДЕТЬ, ПОКА ТЕПЛО ТАК ПОЖГУТ, ПОПОЗЖЯ ГРЕТЬСЯ БУДУТ
До зимы накопят...
Leputa. Dar nematet kur as dirbu :)
Papasakok kur dirbi, mažum visiems būs idomu
Не корректная статья!
во первых это ВЫ платите за то что бы у вас забрали на утилизацию шины.
2) хоть и мех переработка но вредности не меньше,
3)корт боковой еще принимают на переплавку а вот с протектора НИ КОМУ НЕ НУЖЕН!! так как сгорает при плавке! а его примерно 90%.
4) очень много пыли от тканевого корда, который надо куда то девать ( частично идет на матрасы для ЗК) но у нас СТОЛЬКО ЗК не наберешь!
5) (цитата)Крупнейшие производственные и транспортные компании Приморья в год сдают на завод до 2 тонн резины. К следующему году руководство планирует перерабатывать до 5000 тонн резины в год.
я на не сильно большом гараже сдаю порядка 5-6 тонн, значит остальную резину просто выкидывают что бы не платить за утилизацию , сдают по минимуму что бы показать экологам.
5)Правда мелкая хорошо очищенная крошка в цене!! из нее делают ж/д переезды и коврики для тех же машин, и стали делать покрытия на детские площадки ( очень хорошие!!)
и
ГЛАВНОЕ :::
в год в России СГОРАЕТ как минимум один завод по переработке шин!! тканевый корд ОЧЕНЬ огне опасен!!
на Чеховском регениративном заводе СВОЯ пожарная часть которая больше городской в 2 раза!!
в свое время рассматривал такой бизнес-проект и был на трех заводах, главный аргумент против такого проекта стал его пожароопасность!
Это мля просто каменный век какой-то! Еще 10 лет назад читал про технологию утилизации покрышек под мощным электрическим разрядом, от которого резина сама разрывается. А у нас, как всегда, дикость.
читать то может и читали, но такой утилизации пока нет! есть технология перегонки шин в мазут экологически вредная, и крио ( заморозка)переработка - вот это хорошая но очень ДОРОГАЯЯ!!
Завод имени майдана
Скорее для...
Рай для майдана))
Забыли указать что покрышки обязаны доставить те же шиномонтажки бесплатно в лучшем случае, а в иногда еще и доплачивают за утилизацию. ( Работаю на предприятии которое сдает около 2-3 тонн в год)
Ух ты скока покрышек, вот бы подпалить. Прямо детство вспомнилось :-)
Я думал на Майдане их всегда утилизируют
Негры пускай работают на таком предприятии.
Фу, как неполиткорректно, афроамериканцы, а не то, что ты написал.
Талерант хренов :)
Ильдар, ну а как иначе в многонациональной стране, правда?
У нас в городе, что бы сдать покрышки на утилизацию нужно было еще заплатить. Если же эта услуга будет бесплатной, то я только за!
Кгода ты срешь, за воду смываемую платишь, вот и за утилизацию плати.
Вильнюс- 5 покрышек в год- бесплатно для физических лиц
Вот ****ь, куда надо шины сдавать, а не на Майдане жечь. Епта.