Любой мальчишка знает, что чем внушительнее внедорожник выглядит, тем лучше его внедорожные качества. Эта совсем неочевидная связь существует и работает. Автопроизводители все чаще обращаются к идее выживания в дикой природе и воплощают замыслы в четырехколесных монстрах, которые созданы исключительно для того, чтобы загнать их в грязь поглубже. Мы собрали пять самых выдающихся внедорожных концептов последнего времени.
0
0
Amphicruiser
Страна производства: Голландия
Забудьте о том, что вода может быть препятствием для езды. Внедорожник Amphicruiser может проехать везде, в том числе по реке или болоту. Проект голландских экстремалов очень заинтересовал любителей внедорожных приключений и был запущен в серию. Джип-амфибия выпускается в двух и четырехдверной версии и оснащен надежным V8 объемом 4,2 литра от Toyota Land Cruiser.
0
0
Mercedes-Benz Zetros 6х6
Страна производства: Германия
Если вам доводилось ездить на внедорожнике, то вы знаете, что он немного больше, чем обычная машина. Поэтому, получается так, что в нем скапливаются вещи, мало имеющие общего с ездой по дорогам. Этот Mercedes-Benz возводит идею внедорожника в абсолют и может переезжать через реки, овраги, болота и вспаханные поля. А еще в нем можно очень даже комфортно жить.
0
0
Jeep Wrangler Nighthawk
Страна производства: США
Кастомный проект калифорнийского ателье Starwood является знаковым в том смысле, что демонстрирует то, каким должен быть по-настоящему брутальный внедорожник в наши непростые времена. 22-х дюймовые колеса, светодиодные блоки фар, кожаный салон и матово-черная окраска гарантированно будут сворачивать головы в городе, а на бездорожье показывать практически бесконечный потенциал, благодаря фирменной классической системе полного привода Jeep.
0
0
Ford F-150 Raptorrax
Страна производства: США
Созданный на основе Ford F-150, который и в серийном варианте отличается внушительностью, этот гусеничный тягач не только круто выглядит, но и служит весьма утилитарным целям — обслуживанию горнолыжных трасс и склонов. При этом, RaptorTrax неплохо оснащен — наддувный двигатель V8 выдает более пятисот лошадиных сил, а лебедка, спортивные кресла и корзина на крыше добавляют практичности супермощному внедорожнику.
0
0
Watercar Panther
Страна производства: Великобритания
Со времен зари шпионских фильмов про Джеймса Бонда, внедорожник легко превращающийся в катер — мечта миллионов на планете. Watercar Panther — автомобиль, которому одинаково удобно и на земле и на воде. Автомобиль-амфибия снабжен 3,7-литровым двигателем Honda V-6 VTEC и прочным стеклопластиковым корпусом, который легко выдерживает смену поверхности с твердой на жидкую.
0
Производитель называет машину самой быстрой амфибией в мире. На суше «Пантера» развивает скорость почти в 130 км/ч, а на воде — 70 км/ч.
тогда гелик за 5 лямов тоже нива поскольку ренг в новом кузове его превосходит по комфорту ... рубикон это чисто для бездорожья , для асфальта нет разницы рубикон это спорт или сахара
у меня ренг был 2012 года и гелик 2003 ... на последнем больше 200км не проехать , жо или спина устают ... по управляемости гелик лучше поскольку база длиннее ... ренг 3d
G55 десятого года. И рубикон седьмого 3d оба в заводской комплектации. Про салоны говорить глупо, про ездовые наверное тоже, разные базы. G конечно бодрее по мотору, но ренг вот реально уаз УАЗом... По полю погонять, речку переехать ренг самое то, g тоже легко может, но как то без радости... Ну и обзор конечно в ренге адский (
последний меня очень бы обрадовал...
Одно говно! Кроме затроса. МВ хорош!
Ренг? В рубиконе вполне не плохо, но в городе на этой бричке как на ниве
тогда гелик за 5 лямов тоже нива поскольку ренг в новом кузове его превосходит по комфорту ... рубикон это чисто для бездорожья , для асфальта нет разницы рубикон это спорт или сахара
А вот не согласен. G по асфальту гораздо интересней чем ренг. По салону интересней(хотя что так что так уазики)
у меня ренг был 2012 года и гелик 2003 ... на последнем больше 200км не проехать , жо или спина устают ... по управляемости гелик лучше поскольку база длиннее ... ренг 3d
G55 десятого года. И рубикон седьмого 3d оба в заводской комплектации. Про салоны говорить глупо, про ездовые наверное тоже, разные базы. G конечно бодрее по мотору, но ренг вот реально уаз УАЗом... По полю погонять, речку переехать ренг самое то, g тоже легко может, но как то без радости... Ну и обзор конечно в ренге адский (
у меня есть ренглер с мотором 5.7 hemi уделывает G55 только в путь
Адская самоделка? Ну вполне может быть. Я на кирпиче вобщем то не гоняю...
да это не заводской вариант ...
Понятно что не заводской ) с завода максимум 4 литра )
иностранная разработка на базе Урала,забыл чья.
сначало показалось что написано "БРЫСЬ"
От них в итоге отказались, к счастью, ещё в начале прошлого года. Потому выглядит конечно здорово, но защита вообще никакая.
На таких машинках... и с миром... )))) это как получится)))
Буквы в начале "за" выпали
Это не название это приказ
А справа что такое? Немецкий швимваген?
ЛуАЗ-967.
Верно) медленный, но лазучий сцуко)
Спасибо
Луазик весчь!