370k
12 лет назад · 11 фото · 50212 просмотров · 35 комментариев
Топ-10 автомобилей, невыгодных для перепродажи (11 фото)
Метки: #авто? рейтинг #продажа авто
Какой новый автомобиль больше всего потеряет в стоимости после трех лет эксплуатации? Насколько сильно он упадет в цене? Мы публикуем рейтинг самых невыгодных покупок.
Аналитическое агентство «Автостат» изучило предложения о продаже автомобилей с пробегом, для того чтобы понять, какие машины больше всего теряют в цене на вторичном рынке. Выборка затронула автомобили 2011 года выпуска. Эксперты сравнили среднюю стоимость нового авто с предложениями подержанных автомобилей этого года. Всего в рейтинге перечислено 50 моделей, но мы подробно поговорим о десятке машин, которые больше других расточают бюджет хозяина.
Renault Laguna
Renault Laguna
Возглавляет список «разорителей» французский бизнес-класс — Renault Laguna. Внешне машина напоминает седан, но на деле это пятидверный хэтчбек D-класса. В 2011 году его цена составляла 954 тыс. руб. За три года среднестатистический ценник на хэтчбек упал до 528 тыс. руб. Проседание в цене Laguna объясняется довольно просто – это как раз тот случай, когда автомобиль на любителя авангардного дизайна и чисто французского обаяния. Увы, для Renault таковых в России нашлось немного. Гораздо охотнее в этом сегменте раскупались Ford Mondeo, Volkswagen Passat и Toyota Camry. Посему французский хэтчбек и продают с рекордной уценкой — 44%.
Jaguar XF
Jaguar XF
Вторую строчку рейтинга занимает трехлетний седан Jaguar XF. В 2011-м за него просили 2 487 300 руб., а сейчас продавцы готовы довольствоваться 1 425 400 руб. (-42,7%). И ведь наверняка дадут хорошую скидку. Дорогие автомобили всегда сильно теряют в цене, как только выезжают за границы дилерского центра – это естественные законы рынка. Но помимо этого спрос на бэушные «Ягуары» страдает из-за невысокой популярности этой марки в нашей стране. В России сложился устойчивый стереотип о том, что «правильный» автомобиль должен быть немецким или японским. Этот же стереотип порождает всевозможные опасения, связанные с дороговизной запчастей. Хотя запчасти для «немцев» и «японцев» также не отличаются доступностью. Зато для тех, кто лишен предрассудков, Jaguar предоставляет относительно доступный проходной билет в мир премиума и мощных моторов.
Cadillac CTS
Cadillac CTS
Бронзовый призер рейтинга – премиум-седан Cadillac CTS. Если три года назад за него просили 1,834 млн руб., то сейчас достаточно будет суммы в 1 074 600 руб. (-41,4%). С этой четырехдверкой ровно такая же история, как и с «Икс-Эфом», только в квадрате. В случае «американца» еще одним отрицательным моментом является его специфический граненый дизайн. Для одних CTS – очень красивая машина, а другие не принимают эту стилистику вовсе. И последних, судя по всему, довольно много.
ZAZ Chance
ZAZ Chance
Еще недавно бюджетник ZAZ Chance был завидной покупкой за 313 400 руб., а теперь его «скидывают» за 183 800 руб. (-41,4%). Этот седанчик официально уже не продается на нашем рынке. Редкие автосалоны предлагают автомобили из январской партии. Будут ли ввозить из Украины запчасти к нему, совершенно непонятно. Но не только это отпугивает клиентов от подержанного «Шанса». Сейчас вторичный рынок наводнен китайскими и отечественными бюджетниками, которые технически более современны и представляются более надежным вложением средств, нежели сильно устаревший «парафраз» Daewoo Lanos.
BMW 7-й серии
BMW 7-й серии
На пятой ступени рейтинга стоит лимузин седьмой серии BMW. Его высокий ценник трехлетней давности (4 506 600 руб.) в этом году опустился до 2 655 500 руб. (-41,1%) за бэушный экземпляр. У автомобилей этой категории, как правило, небольшие пробеги, они качественно обслужены. По износу салона, ходовой и мотора чаще всего претензий не возникает. Однако товар этот очень специфический, потому что подержанная представительская персоналка среди толстосумов нашей страны считается моветоном. Даже человеку, относящему себя к российскому среднему классу, будет непросто эксплуатировать большой баварский седан. Транспортный налог, страховка, сервисное обслуживание вышедшей из гарантии машины потребуют солидных инвестиций. Все эти минусы дают хорошую скидку на «семерку». К тому же в конкурентной борьбе с главным противником – Mercedes-Benz S-класс – баварцы явно уступают.
Citroen Berlingo VP
Citroen Berlingo VP
Грузопассажирская версия Citroen Berlingo в 2011 году продавалась за 665 900 руб., теперь хороший вариант можно взять за 397 100 (-40,4%). Это в Европе уже давно раскусили и полюбили эти трудолюбивые, экономичные и надежные машины, а у нас расцвет сегмента пассажирских «каблучков» еще впереди. Впрочем, фургончики активно используются частными таксопарками, собственно, значительная часть подержанных Berlingo именно оттуда попадает на вторичный рынок. Это обстоятельство отнюдь не улучшает привлекательность подержанного «каблучка».
BMW 5-й серии
BMW 5-й серии
Пятая серия BMW в 2011 году предлагалась за 2 739 200 руб., за три года счастье обладания баварским премиумом стало доступнее ровно на 40%, что составляет 1 643 900 руб. В случае «пятерки» к естественному снижению ее люксовой значимости добавляется явный избыток предложения на вторичном рынке. Ведь помимо естественного прироста из официальных каналов импорта пятая серия – один из немногих автомобилей, который до сих пор позволяет зарабатывать серым дилерам. В Европе седан с «хорошим» пробегом продают с солидными дисконтами, посему в России эти машины корректируют общий ценник.
Volvo S80
Volvo S80
Владельцы Volvo S80 – счастливые люди в том плане, что их автомобиль не пользуется маломальским спросом у угонщиков. Но и порадоваться за них при перепродаже седана тоже не получится. Три года назад автомобиль покупали за 1 552 300 руб., а сейчас придется с ним расстаться за 937 400 руб. (-39,6%). Это хорошо, если еще сразу купят. От шведского производителя клиентов отпугивает давно укоренившаяся мысль, что запчасти из Скандинавии очень дороги, найти их сложно, а российский сервис Volvo не отличается доступностью цен. К менее значимым страшилкам относится недавняя покупка компании китайцами из Geely. Разумеется, на качестве Volvo эта сделка никак не сказалась, но попробуй переубеди…
Land Rover Discovery
Land Rover Discovery
Анекдот о том, что должно быть два Land Rover (один на случай поломки первого) уже давно неактуален. По крайне мере, официально представительство английской компании уверяет, что нынешние машины стали намного надежнее прежних. Однако поселить эту мысль в уме нашего недоверчивого покупателя не так просто. Осадочек, как говорится, присутствует. Посему Land Rover Discovery, продававшийся в 2011 году за 2 967 300 руб., ныне доступен за 1 794 300 (-39,5%).
Audi A3
Политика единой платформы, одинаковых силовых агрегатов и довольно близкого опционального оснащения, может, и приносит дивиденды концерну Volkswagen. Но вот на благо продажи трехлетнего хэтчбека Audi A3 это обстоятельство явно влияет отрицательно. При схожих потребительских качествах автомобилист легко делает выбор в пользу более доступной модели Volkswagen Golf. Купленная за 1 112 800 руб., сейчас «трешка» уходит за 678 300 руб. (-39%).
Audi A3
Политика единой платформы, одинаковых силовых агрегатов и довольно близкого опционального оснащения, может, и приносит дивиденды концерну Volkswagen. Но вот на благо продажи трехлетнего хэтчбека Audi A3 это обстоятельство явно влияет отрицательно. При схожих потребительских качествах автомобилист легко делает выбор в пользу более доступной модели Volkswagen Golf. Купленная за 1 112 800 руб., сейчас «трешка» уходит за 678 300 руб. (-39%).
Метки: #авто? рейтинг #продажа авто
Это всё фигня. Кому Эскаладе гибрид 2010 г.в., 160 000 км, всего 1,5 млн. руб. Новый стоил 3,5 млн. руб.
знаю одну машину которая почти не теряет в цене со временем , а некоторые версии этой модели купленные б/у потом даже растут в цене
Помню на одном форуме товарищ авоську искал с мотором 2,5, мол чтобы бензина меньше жрала-остальные расходы он как-то не учитывал)))
купил логан за 330 в 2012, через 2 года продал за 380
немного не так, как пишет автор:
чем дороже авто, тем больше он теряет при перепродаже.
По поводу берлинго/пежо партнер. Нихрена он не экономичный - 8 литров ест и мощности кот наплакал. Вместительность - да, тут сложно поспорить. В таком один раз спортивный мотоцикл перевез. (какая-то 400-ка)
Блин, тока ща перечитал. Не 8, а 12.
Ни одного японца нет. Что ожидаемо. Купил тоёту, откатал пару лет и продал дороже чем купил))
интересно, сколько в свое время терял в цене за 3 года какой-нибудь черри амулет и подобные? думаю поболее чем авто из топа
На мой взгляд, многие машины бизнес класса (б/у)продаются за очень смешные деньги - кто может купить покупает новый, а кто не может, старый не к чему, траты на бензин и сервис большой.
Странный пост, ясен пончик что машина за три года дешевеет, и что самое удивительное, я наверное автора удивлю, практически все машину дешевеют в районе 30-40%, это нормально, вот если брать 3х летнюю и через два года продавать, тогда уже другое дело машина не так в цене теряет, ну конечно состояние авто ни кто не отменял.
А я вас удивлю
1. Читаем заголовок - это ТОП 10
2. 30-40%? Найдите плз мне достойный логан, солярис, рио (могу продолжить) которые подешевели хотя-бы на 30% (молчу про 40%) за 2-3 года?
Легко, нате сколько хотите http://auto.ru/cars/used/sale/40594814-d032/http://auto.ru/cars/used/sale/40594814-d032/
http://auto.ru/cars/used/sale/42311678-d843/http://auto.ru/cars/used/sale/42311678-d843/ Да и что за глупости, этих машин полным полно. А если покопать так вообще можно до дури их найти. У отца логан куплен в трейдине, даже не на прямую, за 180к при мне 4х летка 100к пробег. На данный момент пробег 230к полет нормальный ни каких проблем. Ну и конечно же гугл вам в помошь.
У знакомых Лагуна была. Машина классная, но через 3 года буквально "посыпалась". То одно заменят, то другое. Еле продали. Так что цена возможно так падает не из-за того, что дизайн на любителя, а что не надёжная какая-то.
Современная политика автомобилестроения - срок эксплуатации 5 лет ну или близко к этому, дальше утиль либо постоянный гемор. Учитывая климатические условия и состояние дорог этот срок заметно может быть сокращен, как в вашем случае.
У друга служебная рено лагуна. 120 тысяч накатала и уже 2 раза коробку переберали (автомат).
олностью согласна!
даже производитель лучших моторов БМВ придерживается такой политики!
у меня была 320 в 90 кузове, через 3 года и 130 тыс км стала жрать масло ведрами.
замена колпачков, 30 тр, ничего не изменила. пришлось продать.
про баварский мотор N52B25 (2,5 л, устанавливался в 1, 3 и 5 серию серию) - вообще молчу!
Люди 100 000 км не наезжают - масло льют в движку как бензин!
У меня друг на копейке катался-40 тыр пробега и постоянный геморрой со всем чем можно. до сих пор на бмв клубе сидит, даже там народ сходится во мнении,что надо корейца и японца брать: стоят дешевле, обслуга дешевле, а качество куда лучше.
про запорожец верно, в принципе ожидал его увидеть, дешевеет очень быстро, но для первой машины за свои деньги пойдет с двигателем 1,5л.
китайский авто - неликвидная недвижимость!
продать невозможно!
ну, а про ваз говорить вообще нет смысла!
Не знаю по мне китайский автопром это будущее, сейчас МК продается на Европейском рынке имеет больше звезд по ЕвроНкап по безопасности чем ЗАЗ шанс. А то что её возможно сложно продать не спорю, но смысл покупать авто что бы потом сразу продавать?. У меня практичный интерес, не старое авто с кондеем, абс, и неплохим движком
ну, это ваш выбор, что еще можно сказать, кроме
"кроилово ведет к попадалову"! ;)
Во-во))) Кстати на вторичном рынке ещё и ваговские машины задолбаешься продавать, особенно с DSG-7.
Кроилово ведет к попадалову, это скорее ведет некачественный сервис старых авто в наших сервисах. А если машина собранна по всем каноном, то будет все ОК
Не понимаю тех, кто берёт такую машину в кредит, а затем через 3 года сдаёт по трейд-инн и переоформляет кредит на следующую модель, которая также дешевеет. Деньги девать некуда что ли? Понты и престиж дороже денег? Лучше взять надёжную редкую подержаную машину, которая выглядит дорого, если хочешь понтануться
Так думают все владельцы вёдер, пока продавать не начнут :)
дай Бог за 200 продашь свою помойку. ;)
Да это тролль, вечно чушь несёт.
родители сделали аборт!
А ты его купи сначала)
а где Lexus ls который процентов 60 ато и более теряет
а он и не теряет)