341k
12 лет назад · 17 фото · 51322 просмотров · 40 комментариев
Ford F-750 Dunkel Luxury Hauler 4х4 (17 фото)
Ford F-650 признан одним из самых больших серийных автомобилей в мире. Изначально этот автомобиль получил название F-600. Его производство было запущено в 2001 году. Полное название пикапа – Ford F-650 Super CrewZer. В продажу автомобиль поступил в 2002 году. С тех пор было выпущено несколько усовершенствованных моделей.
Под капотом у этого пикапа могут находиться на выбор несколько модификаций мотора – мощностью от 200 до 350 л. с. (5,9L Cummins Turbo Diesel, 7,2L Caterpillar, Turbo Diesel или 6,0L Power StrokeV8 Turbo Diesel). В 2012 году было принято решение выпускать также бензиновые и даже газовые двигатели в качестве опции.
Излишне говорить о любви американцев к автомобилям с внушительными размерами. Этот гигантский мамонт, произведенный на свет североамериканским автоконцерном Ford Motor Company, достигает почти три метра в высоту. А весит он более десяти тонн.
Излишне говорить о любви американцев к автомобилям с внушительными размерами. Этот гигантский мамонт, произведенный на свет североамериканским автоконцерном Ford Motor Company, достигает почти три метра в высоту. А весит он более десяти тонн.
Максимальная скорость этого мамонта всего лишь 112 км/ч, но это допустимо при таких внушительных габаритах и весе. Расход топлива – 13 литров на 100 километров пути (при максимальной скорости). Поэтому на некоторых моделях установлено аж два топливных бака емкостью свыше 400 литров. Есть как полноприводные модификации, так и обычные. Продажа Ford F-650 также осуществляется и на территории России.
Ford F-650 можно назвать настоящим феноменом автомобилестроения. Мускулистый гигант облачен во фрак элегантности промышленного дизайна – это истинный фермер-миллионер, который не боится тяжелого труда.
Ford F-650 можно назвать настоящим феноменом автомобилестроения. Мускулистый гигант облачен во фрак элегантности промышленного дизайна – это истинный фермер-миллионер, который не боится тяжелого труда.
Несмотря на внушительные размеры и агрессивный дизайн, Ford F-650 имеет множество элементов роскоши, присущих представительскому лимузину, например, кожаный салон и отделку под дерево, сиденья с подогревом и мощный кондиционер, а также аудиосистему с поддержкой CD. Кроме того, здесь есть жидкокристаллические мониторы, входящие в развлекательный пакет.
Тюнинг-эксперименты
Естественно, Ford F-650 задумывался не как «большой пикап для загородных семейных прогулок», а как хороший тягач, мощный буксировщик, грузовик, которому найдется масса применений на стройке. Но автомобиль понравился «простым обывателям», а популярные тюнинг-ателье пошли немного дальше – и, как это случалось со всем известным милитарийским автомобилем Hummer, F-650 приобрел другую жизнь в виде удлиненных шикарных лимузинов и автомобилей с обширным тюнингом и модификациями. На базе шасси этого автомобиля выпускается большое количество модификаций от несметного количества тюнинговых контор.
Многочисленные тюнинговые ателье получили в свое распоряжение «игрушку-трансформер», из которой можно было слепить все что угодно. И, конечно, они не упустили возможности поэкспериментировать.
Например, автомобильная компания Alton Manufacturing на базе Ford F-650 сотворила гигантский 7-дверный внедорожник Ford Alton F-650 XUV. Внутри можно найти аудиоустановку из 42 динамиков и телевизор диагональю 107 см, а где-то под днищем притаился гудок от паровоза! Такое чудо техники обойдется в 200 тысяч долларов.
Тюнинг-эксперименты
Естественно, Ford F-650 задумывался не как «большой пикап для загородных семейных прогулок», а как хороший тягач, мощный буксировщик, грузовик, которому найдется масса применений на стройке. Но автомобиль понравился «простым обывателям», а популярные тюнинг-ателье пошли немного дальше – и, как это случалось со всем известным милитарийским автомобилем Hummer, F-650 приобрел другую жизнь в виде удлиненных шикарных лимузинов и автомобилей с обширным тюнингом и модификациями. На базе шасси этого автомобиля выпускается большое количество модификаций от несметного количества тюнинговых контор.
Многочисленные тюнинговые ателье получили в свое распоряжение «игрушку-трансформер», из которой можно было слепить все что угодно. И, конечно, они не упустили возможности поэкспериментировать.
Например, автомобильная компания Alton Manufacturing на базе Ford F-650 сотворила гигантский 7-дверный внедорожник Ford Alton F-650 XUV. Внутри можно найти аудиоустановку из 42 динамиков и телевизор диагональю 107 см, а где-то под днищем притаился гудок от паровоза! Такое чудо техники обойдется в 200 тысяч долларов.
Нашлись и еще люди (компания Dunkel Bros.), которые решили, что многотонные «супертанки» F-650 все-таки недостаточно большие. И на базе F-650 соорудили монстроподобный дом на колесах Ford F-750 Dunkel Luxury Hauler 4х4 – огромный, самый длинный внедорожный пикап-кепинг с прицепом. Его длина (без прицепа) составляет 9,7 метра, ширина – 2,5 м, высота – 3,6 м. Под капотом у него расположился дизельный мотор Caterpillar объемом 7,2 литра.
Помимо этого, он обладает рамной конструкцией, полным приводом, пневмоподвеской, тремя лебедками, видеокамерами по кругу, навигацией, двумя телевизорами, кухней, газом, холодильником, туалетом, душем, климатической установкой, аудиосистемой, несколькими местами для отдыха. Кроме того, в интерьере присутствуют элементы отделки из кожи и дерева. На крыше суперкара легко помещается пара квадроциклов, в кузове – небольшой джип, а в прицепе – автомобиль среднего класса.
Не обошло стороной этот автомобиль и тюнинг-ателье Geige, которое ранее было известно своими проектами для автомобилей Hummer. Черный цвет, море хрома… А список дополнительного оборудования способен удовлетворить любого покупателя: разные виды кожи для обивки салона, двери – «крылья чайки», какая угодно, музыкальная и навигационная, аппаратура зависит, естественно, от толщины кошелька. Хромированные топливные баки по обоим бокам, например, обойдутся вам в 9800 евро, а выхлопные трубы в 2800 евро. Оснащается F-650 обычным, на первый взгляд, шестицилиндровым дизелем с рабочим объемом 6,7 литра и 320 лошадиными силами. Вот только максимальный крутящий момент дает фору почти всем современным суперкарам – 1000 Нм! Трансмиссия шестискоростная автоматическая – Allison 3000. Стоит такое удовольствие 99 тысяч евро.
За свою мощь и размеры автомобиль получил прозвище Лимо Мамонт.
Цена пикапа Ford F-650 в минимальной комплектации составляет 80 000 долларов.
Как и множество других продуктов в США, эти авто выпускаются на заводах в Мексике.
После того как двенадцать лет назад Ford выпустил в продажу пикап F-650, этот автомобиль получил народное название — «король дорог». И это неудивительно, ведь даже мощнейшие внедорожники «теряются» рядом с этим монстром.
Цена пикапа Ford F-650 в минимальной комплектации составляет 80 000 долларов.
Как и множество других продуктов в США, эти авто выпускаются на заводах в Мексике.
После того как двенадцать лет назад Ford выпустил в продажу пикап F-650, этот автомобиль получил народное название — «король дорог». И это неудивительно, ведь даже мощнейшие внедорожники «теряются» рядом с этим монстром.
Очень симпатично, но по любому безбожно дорого.
ЗИЛ-130 в красивой упаковке!)))
"Оснащается F-650 обычным, на первый взгляд, ШЕСТИЦИЛИНДРОВЫМ дизелем с рабочим объемом 6,7 литра" ШТА?! Поясните знатоки, там же V8 вроде?
На эту модель устанавливается два типа двигателей Cummins® 6.7L – 200 HP diesel и бензиновый Ford 6.8L – 362 л.с, первй рядная шестерка второй V10
Мда, из такого у нас вытряхнут где - нибудь под Читой... Надо тогда еще броню и пару пулеметов на крышу чтобы путешествовать...
прикольная тема, только вот по деньгам можно купить гектар земли с домом, баней, конюшней, свинарником, курятником, с пахотой, с лесом, с доступом к озеру/реке...
У желающих приобрести данное авто это уже всё есть скорее всего.
я б взял!
Слишком... Я бы предпочел Hymer...
Это почти одно и тоже, это как модификация одношо и того же шасси, у 750-го грузоподъемность должна быть побольше.
может в 2002 году это было роскошью?
Так и есть то что на фотках, выпуено в единичных экземплярах, под заказ а так f-650 и f-750 это обычные средние рабочие грузовики без развлекательных пакетов, автору топика может разве что писать о холере в Одессе ну ни как об автопроме
хорошая маршрутка получится)
c расходом че то напутали
египетская сила.... и сколько таких шт в год покупают? одну?
Непроходимый квест: припаркуй такое во дворе.
Вообще не вопрос! Сверху!
""Расход топлива – 13 литров на 100 километров пути (при максимальной скорости)""
Ошибочка походу.
не ты не понял, тут все правильно, это если на мазуте!!!;)
там отключаются цилиндры, так что 13 литров дизеля вполне...
ДИЗЕЛЬ
Катафалк какой-то.
Т.е. грузовик выпускается в варианте с салоном лимузуна. Это по-американски, мечта реднека.
"Нищие не завидуют миллионерам - они завидуют другим нищим, которым подают больше."
Водитель грузовика не мечтает о яхтах и спорткарах, он мечтает о грузовике с кондиционером, кожаным салоном и отделкой под дерево.
У нас тоже такие водители есть, серийно изголяются, как могут. Истинный фермер-миллионер, который не боится тяжелого труда:
http://fishki.net/1277338-kolhoznyj-tjuning-po-kolhoznomu.htmlhttp://fishki.net/1277338-kolhoznyj-tjuning-po-kolhoznomu.html - мускулистый гигант облачен во фрак элегантности промышленного дизайна. Несмотря на внушительные размеры и агрессивный дизайн, трактор имеет множество элементов роскоши, присущих представительскому лимузину. И т.д. по тексту.
классный аппарат=)
С чего он "один из самых больших серийных автомобилей в мире"?
в своем классе
ну начинааается. и сколько ещё автомобилей в его классе?
МХТ к примеру
Т.е. в его классе не один, а целых 2 автомобиля? По МХТ гугл выдаёТ "Московский Художественный театр", не смог посмотреть.
Кстати, что за класс? Я вижу обычный грузовик с люксовым салоном.
Ну да :) видимо 2. Я больше таких не знаю. Есть вродь еще додж похожий. А под МХТ я не театр имел ввиду. Полное название International MXT. Такой у сына Януковича был.
В том-то и дело. Тогда можно что угодно писать: самый больой, самый быстрый, самый мощный. С незаметной оговоркой "в своём классе".
Ну а как-же. Все в лучших традициях рекламы. А еще можно сказать "Пикап номер 1 в мире" или "Наверное лучший пикап в мире". Все они одно и то же клепают...
а че газель больше чем этот форд?
А че, больше газели автомобилей не бывает?
ну назови несколько моделей умник
идиот это карьерный грузовик, и не самый большой кстати, отличаешь пикап от самосвала карьерного? )))
У тебя от онанизма мозги поплыли. Перечитай статью и свои тупые комменты, повторять больше не буду:
"Ford F-650 признан одним из самых больших серийных автомобилей".
Карьерный грузовик - не автомобиль?
Не нравится это грузовик, найди другой.
А твой реднековский "пикап" - очевидно не самый большой "серийный автомобиль".
Очень круто, слов нет