1k
12 лет назад · 15 фото · 19895 просмотров · 99 комментариев
Кастом. Попытка разобраться в понимании термина для мотоциклов. (15 фото + 5 видео)
Почему интересна тема – простое любопытство, байка у меня нет и не знаю будет ли когда-нибудь.. но вот почему то хочется, ибо когда видишь в потоке или просто припаркованный байк, к нему невольно взгляд приковывается. Расцветки, типы, звук, стоимость – все это также как и к автомобилям относится и к мотоциклам. Самое интересное для меня лично – это кастом, так как многие из них созданы чуть ли не в единственном экземпляре, смотришь на , не побоюсь этого слова, творение и пытаешься составить образ человека-кастомайзера. Ведь вложив душу человек передает все окружающим частичку себя..
Итак приступим, кастом - (англ. custom — изготовленный на заказ) — транспортное средство (чаще используется по отношению к мотоциклам), изготовленное в единственном или крайне малом количестве экземпляров, обычно это иначе оформленные или полностью переделанные серийные модели мотоциклов или автомобилей. Основная идея такого транспортного средства в том, чтобы он максимально удовлетворял потребностям и представлениям владельца о мотоцикле/автомобиле.
Условно кастомы подрасделяются на:
• Боббер
• Кафе рейсер
• Чоппер
• Cutdown
• Рэт байк
• Стритфайтер
Боббер - (англ. bob — короткая стрижка) — серийный мотоцикл, на котором удалены или сильно облегчены (уменьшены) все детали и механизмы, не влияющие на ходовые качества мотоцикла, но уменьшающие его общий вес.
Стиль начал зарождаться в 30-40-хх годах XX века в США. Толчком к появлению таких мотоциклов послужила распространенность гонок на мотоциклах по грунтовой трассе.
Самая ранняя и очень популярная в наши дни разновидность кастом-байков. Стиль формировался одновременно с зарождением байкерского движения на юге Западного побережья США на стыке 30-40-х годов. Ранний мотоциклетный кастомайзинг развивался одновременно с автомобильным хот-роддингом, был его, можно сказать, двухколесным ответвлением, своего рода «младшим братом». Отсюда столько параллелей и пересечений. Некоторые историки считают, что корни бобберов следует искать в довоенных «хилклаймберах» — мотоциклах для гонок, именующихся «Подъем на холм».
Самая ранняя и очень популярная в наши дни разновидность кастом-байков. Стиль формировался одновременно с зарождением байкерского движения на юге Западного побережья США на стыке 30-40-х годов. Ранний мотоциклетный кастомайзинг развивался одновременно с автомобильным хот-роддингом, был его, можно сказать, двухколесным ответвлением, своего рода «младшим братом». Отсюда столько параллелей и пересечений. Некоторые историки считают, что корни бобберов следует искать в довоенных «хилклаймберах» — мотоциклах для гонок, именующихся «Подъем на холм».
Кафе рейсер - (англ. café — кафе + racer — гонщик) — разновидность мотоцикла, а также мотоциклетное движение зародившееся в начале 1960-х годов в Лондоне.
В конце 1950-х — начале 1960-х годов в Лондоне начинается быстрое развитие мотодвижения; мотоциклисты часто собирались в пабах и кафе, и тогда было придумано оригинальное развлечение — гонки под музыку. Гоночная «трасса» от кафе «Ace Cafe» до ближайшей развязки составляла примерно 2 км в одну сторону, и уличным гонщикам нужно было успеть проехать это расстояние от кафе и обратно пока играла песня в музыкальном автомате. Гонки получили название Caff, быстро став популярными, они начали привлекать все больше людей в «Ace Cafe».
Серийные мотоциклы были не пригодны для подобных состязаний, и гонщики начали совершенствовать их, демонтируя все лишнее для уменьшения веса и устанавливая обтекатели для меньшего сопротивления воздуха. Руль сменили на клипоны, вытянутый узкий топливный бак и одиночное сидение стали отличительной особенностью кафе-рейсеров.
Чоппер - (англ. chopper — от англ. «chop» — рубить) прочно закрепилось за видом мотоциклов с удлинёнными рамой и передней вилкой. Мотоциклы со стандартными рамой и вилкой обычно называют стоковыми.
Ну благодаря СМИ думаю особо расписывать не стоит, имечко, как говорится, на слуху..
Ну и наверно самые известные чопперисты.
Рэт байк – (англ. rat – крыса) – вид мотоциклов «доработанных на скорую руку», по нашему – лишь бы ехал. В настоящее время существуют такие понятия как даунгрейд, олд мейкин и т.д. – условно это приверженность к стилю внешне передающему убогость, заброшенность. У меня почему-то навивает этот стиль ассоциацию с постапокалиптическими бандами из голивудских фильмов.
Если обобщить: коррозия и непотребный вид (исключительно мои впечатления)
Стрит файтер – (думаю перевод не нужен) – это вид кастома спортбайка, с целю придания более агрессивного и брутального вида в основе своей – снятие лобовых обтекателей, замена оптики, выхлопа и т.д. Другими словами – это уход от фабричности мотоцикла, к исключительности владельца, может даже придание несколько хулиганского вида.
Вот такая небольшая статейка, не судите строго, очень уж мне нравится направление бобберов, а начал читать – узнал и новые для себя вещи-штуки.. Единственное что толком не могу описать, пусть и своим ломаным впечатлительным языком – это cut down bike, что за вид, принципиальные отличия и т.д. По названию ясно конечно, что скорее всего заниженные какие-нибудь или выполнены в едином ключе без ярко выраженных и выделяющихся частей, но вот однозначных фото не нашел.
Спасибо. Будьте аккуратны на дорогах.
Спасибо. Будьте аккуратны на дорогах.
Хорошая статейка.У меня стритфайтер Триумф спид фор(Triumph speed Four).Но всегда нравились ретро-модели,хочу обзавестись ИМЗ-М72,(позже ставший уралом).Может у кого завалялся в гараже.
интересное
Вижу ,читаю,плачу от счастья что есть такое чудо как мотоцикл.
Добавте к этому туреры и крузеры и будет почти все по кастомайзингу. Ну и бархопперы - чтото среднее между чепером и каферейсером.
подумываю сделать подборочку еще одну, но обратите внимание что эта сделана исключительно в виде кастом направлений, а турер как и круизер - это все-таки стоковые типы..
Ну так да несмовсем. Есть и утреры и крузеры и даже ендуро кастомовые. Просто туреры и крузеры и так много кто выпускает. Теже найкеты, многие из них кастОмы, но есть и масса стоковых серийников. Касотмом может быть любой стиль, тут главное штучное производство под заказ.
Меня Урод чото совсем не впечатляет по стилю. По ттх неплох,но не мое.
Красотища!
Триумф это ролс-ройс среди байков. Только его редко кастомят, а эта модель стоковая, да и дорабатывать ее грешно, все равно что на ролсе пружины подпиливать :)
Согласен, эдакая прикольная моделька потихоньку покататься, можно ещё взять Кваку 800
Посматриваю на Рокет 3, есть один по цене нормальной. Но машина для меня не понятная.
У меня странное представление о красоте мотоцикла, апофиоз всего для меня Валька ходновская, она же Хонда Валькирия. А с чего попроще либо интрудер либо хонда шадов из серии блекспирит.
Квака 800 мне сильно напоминает роял-ендфилд, годные аппараты
ненавижу этих полубайкеров-долбоебов. а особенно того стероидного качка кто со своей **нутой семейкой на дискавери моцыки якобы кастомизирует. американское гавно.
кстати. стритфайте он же нейкед
Супер статья! Спасибо!
Кстати, по моему боб он же хот род?
ну вроде как термин хотрод применим больше к авто нежели чем к мото..
нет, хотрод - это только авто
Спасибо за ликбез
Спасибо за пояснение
Я конечно задроченный лох и, может, в душе надеюсь, что мне дадут бесплатно, но влюбился в джиксер 600 K2...Так что добавьте в свой высер еще одно определение хрустов.
Поправка: у большинства "байкеров" характер *****стический. Они как бизоны - едут себе спокойно куда им надо, никого не трогают, но если будешь гавкать - можно и в таблицу получить)
Пока, парень...
Пока) А ты куда то собрался?))
Спасибо, было интересно:)