318k
12 лет назад · 32 фото · 86810 просмотров · 636 комментариев
Из Москвы в Крым бизнес-классом (32 фото)
Метки: #Крымов #аэрофлот #бизнес класс #полёты #самолет
Те, кто летает в Крым из Москвы или собирался это сделать, наверное уже сталкивались с ситуацией, когда нужно срочно лететь, а недорогих билетов нет ни на нужный день, ни на день раньше, ни позже. Вообще никогда.
Несмотря на большое количество рейсов, которые выполняют самые разные авиакомпании, несмотря на Добролет, несмотря ни на что.
Остается два варианта: либо не лететь вообще, либо лететь бизнес-классом, переплатив в 6 раз в сравнении с ценой обычного билета эконом-класса.
Итак, лететь вам нужно обязательно, поэтому вы все же покупаете бизнес. Именно так получилось и у меня.
Что же получает пассажир, летящий бизнес-классом Аэрофлота из Москвы в Крым?
Ранее утро, аэропорт Шереметьево. Мой вылет в 6.40 рейсом SU 1634.
Билет эконом-класса на все рейсы Москва-Симферополь стоит от 3750 рублей в одну сторону. Правда, по этой цене билеты выкупают очень быстро, особенно летом. Как правило, остаются билеты по 7500 рублей, который тоже заканчиваются со временем. Далее — бизнес-класс за 22500 или 30000 рублей. У меня билет за 22500, общая переплата по сравнению с билетом, по которому я летел «туда», составила 18750 рублей. Посмотрим, что я получаю за эти 18750.
Около стоек регистрации Аэрофлота людей пока не так уж и много.
Как и во всех крупных аэропортах, здесь можно зарегистрироваться у автомата или у стойки, став в общую очередь, которая распределяется между десятком работающих стоек.
Но у нас же бизнес, поэтому регистрация происходит отдельно.
Остается два варианта: либо не лететь вообще, либо лететь бизнес-классом, переплатив в 6 раз в сравнении с ценой обычного билета эконом-класса.
Итак, лететь вам нужно обязательно, поэтому вы все же покупаете бизнес. Именно так получилось и у меня.
Что же получает пассажир, летящий бизнес-классом Аэрофлота из Москвы в Крым?
Ранее утро, аэропорт Шереметьево. Мой вылет в 6.40 рейсом SU 1634.
Билет эконом-класса на все рейсы Москва-Симферополь стоит от 3750 рублей в одну сторону. Правда, по этой цене билеты выкупают очень быстро, особенно летом. Как правило, остаются билеты по 7500 рублей, который тоже заканчиваются со временем. Далее — бизнес-класс за 22500 или 30000 рублей. У меня билет за 22500, общая переплата по сравнению с билетом, по которому я летел «туда», составила 18750 рублей. Посмотрим, что я получаю за эти 18750.
Около стоек регистрации Аэрофлота людей пока не так уж и много.
Как и во всех крупных аэропортах, здесь можно зарегистрироваться у автомата или у стойки, став в общую очередь, которая распределяется между десятком работающих стоек.
Но у нас же бизнес, поэтому регистрация происходит отдельно.
Это первое преимущество, которое получает пассажир бизнес-класса. Здесь же стоит сказать и о большей норме провоза багажа — 30 кг.
Отдельная стойка регистрации. Очередь здесь тоже бывает, но это 1-2 человека, а то и вовсе никого. Но может оказаться многодетная семья из «эконома». Тётеньки на регистрации не любят скучать, поэтому когда у них людей нет совсем, иногда подзывают к себе кого-то выборочно, из эконом-очереди.
Это не первый мой перелет бизнесом, поэтому заметил что на этих стойках персонал общается более обходительно, чем на обычных стойках, где высокий трафик и на каждого оператора гораздо большая нагрузка.
Да, кстати досмотр тоже по отдельному коридору.
Отдельная стойка регистрации. Очередь здесь тоже бывает, но это 1-2 человека, а то и вовсе никого. Но может оказаться многодетная семья из «эконома». Тётеньки на регистрации не любят скучать, поэтому когда у них людей нет совсем, иногда подзывают к себе кого-то выборочно, из эконом-очереди.
Это не первый мой перелет бизнесом, поэтому заметил что на этих стойках персонал общается более обходительно, чем на обычных стойках, где высокий трафик и на каждого оператора гораздо большая нагрузка.
Да, кстати досмотр тоже по отдельному коридору.
Второе преимущество — отдельный зал ожидания. В Шереметьево у Аэрофлота свой бизнес-лонж в каждом терминале. В моем случае это внутренний Терминал D.
В бизнес-зале обустроены удобные зоны для отдыха, приема пищи или работы.
Есть буфет самообслуживания, где в режиме кофе-брейка можно сделать себе чай или кофе, выбрать холодные напитки, булочки, круассаны или печенье.
Все, естественно, бесплатно. Вы уже заплатили за эту еду те самые 18750.
Все, естественно, бесплатно. Вы уже заплатили за эту еду те самые 18750.
Есть отдельный бар, где можно выпить чего-нибудь покрепче. В 5:50 утра здесь пусто ))
Зона для отдыха. Честно говоря, кресла не очень располагают даже к кратковременному сну. Ноги приходится положить на отдельные подставки.
Кому-то из бизнесменов приходится даже подтянуть второе кресло, чтобы можно было положить ноги. Хм...
Если не хотите спать, можно почитать свежую прессу. Тоже бесплатно, как и все в бизнес-ланже.
Туалет и душевая. Очень чисто, аккуратно и душевнее, чем в общем зале ожидания.
С 4.30 до 6 утра никто не убирал, судя по подписям... Хотя, нужно сказать, что в санузле и без того чисто. Сам себе уборщик.
Объявляют посадку на мой рейс. Как почти всегда у Аэрофлота, все вовремя.
Уже на выходе из бизнес-ланжа замечаю забавную табличку.
Все поняли, как найти нужную страничку в Твиттере? )))
Уже на выходе из бизнес-ланжа замечаю забавную табличку.
Все поняли, как найти нужную страничку в Твиттере? )))
Мой гейт. Здесь традиционная длинная очередь из 200 пассажиров, желающих поскорее прилететь в Крым. Нам снова по отдельному коридору и в первую очередь. Третье преимущество дорогого билета.
Четвертое преимущество — кресла и место в самолете.
Вы летите в носовой части, кресла огромные и расстояние между ними комфортно даже для очень высоких людей. За что я особенно люблю Аэрофлот, это за полноценный бизнес-класс — с двумя широкими креслами, а не с тремя стандартными, как в экономе и заблокированным средним (т.е. фактически вы сидите в таком же кресле, только у вас нет соседа рядом).
В этих креслах действительно намного удобнее, чем в стандартных.
Даже на коротких рейсах обязательно подается плед и маленькая подушка.
Вы летите в носовой части, кресла огромные и расстояние между ними комфортно даже для очень высоких людей. За что я особенно люблю Аэрофлот, это за полноценный бизнес-класс — с двумя широкими креслами, а не с тремя стандартными, как в экономе и заблокированным средним (т.е. фактически вы сидите в таком же кресле, только у вас нет соседа рядом).
В этих креслах действительно намного удобнее, чем в стандартных.
Даже на коротких рейсах обязательно подается плед и маленькая подушка.
Места для ног очень много.
Кнопки управления перевода кресла в положение для сна. Режимов здесь несколько, что очень удобно.
Общий вид бизнес-салона Аэрофлота на борту Airbus A320.
Перед взлетом стюардессы подают холодное шампанское.
Кто не хочет газировку в 6 утра, может взять сок. Естественно, все бесплатно.
Это пятое преимущество бизнес-класса перед экономом.
Это пятое преимущество бизнес-класса перед экономом.
Сразу же после взлета вам подадут две карты — винную и карту меню.
Это шестое преимущество.
Это шестое преимущество.
Из меню вы можете выбрать блюда, которые желаете, чтобы вам подали во время полета. Можно выбрать все. Можно что-то одно или несколько.
На длинных рейсах меню более широкое. В нем, как правило, по несколько видов салатов, первых, вторых блюд и десертов. На крымском рейсе все немного скромнее.
На длинных рейсах меню более широкое. В нем, как правило, по несколько видов салатов, первых, вторых блюд и десертов. На крымском рейсе все немного скромнее.
Винная карта. Выбор вин неплохой, кроме того можно заказать брют, коньяк или виски.
Можно даже заказать коктейль. Кстати, есть фирменный — «Аэрофлот».
Принесли мой завтрак. Это седьмое преимущество — более вкусная и качественная еда, чем в экономе, стеклянные стаканы, фарфоровая посуда и металлические приборы.
Баранина с кус-кусом и сладким перцем. Вкусно, но мало.
Маринованная говядина Ангус с пармезаном и вялеными помидорами, которая была подана с бальзамическим жемчугом.
Благодаря тому, что ваши места располагаются в носовой части самолета, виду из иллюминатора не мешают ни крыло, ни гондолы двигателей.
Приближаемся к Крыму. Под нами Ейский полуостров.
Приближаемся к Крыму. Под нами Ейский полуостров.
Арабатская стрелка.
Подлетаем к Симферополю. Круговые системы орошения выглядят красиво.
Сады и тень от нашего самолета
В Крыму солнечно и тепло. Рукавов телетрапов здесь нет и можно сделать красивое фото фюзеляжа самолета.
Лента выдачи багажа в Симферополе. Но на этом месте преимущества заканчиваются. Чемодан придется ждать в душном зале уже вместе со всеми. Иногда довольно долго, будьте к этому готовы. Сейчас ежедневно прилетает очень много рейсов, некоторые их них почти одновременно, поэтому бывает так, что багаж приходится ждать долго.
Метки: #Крымов #аэрофлот #бизнес класс #полёты #самолет
Отзыв и фотоотчет о перелете бизнес-классом Аэрофлота по маршруту Москва-Мюнхен travel2travel. ru/moscow-munich_su2594_aeroflot/
Блин,какого г(как правильно? ГАВНА или ГОВНА),в общем-дерьма не кидают на перевозчика авиалиний(если ты впервой-залей всобой),если ты не один-дай другим,а,если,ты сам-ты хам К чему,аффтар наверняка первый раз амолёт увидал морнальный(А-320),вывод-летай на метле)))
Ну и чего ты ожидал увидеть,после хохлячей незалежнойсти,приезжай через лет пять,мы встанем на ноги,дядька Путин поможет(мэй би)))
дороговато
и нахуа эти понты?
тут большая масса людей обычне граждане, они че не люди?
Долетался уже Добролет
За такие деньги (если перевести на доллары) я могу из Торонто (где я живу) слетать в Лас Вегас на 3 ночи с отелем (Люксор 4+), с балконом и супер видом в номере. Летать на такие короткие расстояния за такое бабло - просто сжигание денег в пустую.
дочь путина в гейропе ?
Зависть - это плохо.
НАДО ЕЕ СНАЧАЛА ВЫЕБАТЬ РАСКАЛЕННОЙ КОЧЕРГОЙ , А ТОТОМ УЖ НА*** В СИБИРЬ ..
У нас в Латвии, нас русских тоже оккупантами называют. Кстати - легко за такие слова по хлебальничку сорвать.
Ты такой смешной, обосраться можно. Люди погибли потому-что кто решил в войну поиграть а ты тут как дибил конченый тупые шуточки пишешь.
Там нет хохляцкой армии, поэтому и сбивать некому.
Что вы на больных обижаетесь? Их наркотой пичкают и СМИ мозги промывает. Их лечить надо.
Фиг там. из рогатки по самолету фиг попадеш.
Реклама бизнеса аэрофлота.
Спасибо. Не нужна нам вся эта хрень за 18600.
мало летают бизнес классом ? там в чём проблема ? снизьте цены..
Самое главное что? Севастополь, Крым, Россия. А запад и пиндосия ох как перекидываются.
говнопост. Преимущество бизнеса только на дальняке и только в креслах.
Лететь в Крым на пиндосовском Боинге - позорнейший коллаборационизм и поклонничество перед Западом.
не совсем понятное утверждение, почему лететь на пиндосском самолете - предательство?ты наверное только на ВАЗе/лошади ездишь, носишь лапти и ***ришь медовуху?
зачем ты поставил три звезды??
Это был Аэробус, кстати
"маринованная говядина Ангус с сыром Пармезан")))))))))))))))))на фото не пармезан)пармезан даже на внешний вид не выглядит как средне статистический "голландский")ну и "Ангус" там просто говядина из выкума)))Меню Аэрофлот преподносит конечно АЙС,но в реалиах все прозаичнее...Автор,видимо,впервые летел бизнес классом)))
Ни разу не летал Бизнес-Классом. Автору спасибо за пост!
Но последняя фотка портит все впечатление.
xt f [eqy f yt gjcn
верняк, я б еще добавил - sdfliuh bsdbbu ir jcbsd,hjagefy a.kj
А муха на сыре это только в бизнесс классе положена?
Это таракан
это дорогой мухосранский сыр по 1000 долларей за кило
Это "первоклассная" муха.