736k
12 лет назад · 9 фото · 5263 просмотров · 62 комментария
Джипы, которые не достойны быть джипами (9 фото)
Метки: #внедорожники #джипы
Внедорожник - это звучит гордо! Конечно, но есть и исключения. Мы вспомнили девять тачек, которые джипами можно назвать лишь с большого перепугу.
Crosley Farm-O-Road
Легковушки американского магната, сколотившего состояние на продаже холодильников и магнитол, были маленькими и смешными. Мини-джипчик Farm-O-Road не исключение. 2-цилиндровый моторчик, позаимствованный у газонополивалки, демультипликатор в коробке передач и максималка в 90 км/ч делали этого милашку годным помощником фермера. Только фермеры не оценили. За три года было сделано всего 600 машинок.
Легковушки американского магната, сколотившего состояние на продаже холодильников и магнитол, были маленькими и смешными. Мини-джипчик Farm-O-Road не исключение. 2-цилиндровый моторчик, позаимствованный у газонополивалки, демультипликатор в коробке передач и максималка в 90 км/ч делали этого милашку годным помощником фермера. Только фермеры не оценили. За три года было сделано всего 600 машинок.
Mehari
Ну какой получится джип из "Гадкого утенка"? Довольно гадкий, надо думать. В плане симпатичности мордашки Mehari, выросший на шасси Citroen 2CV, вполне получился. В плане внедорожных качеств, как ни странно, тоже. Конечно, полного привода не было. Но и передние гребущие вкупе со смешной массой и невероятно большими ходами подвески делали "Мехари" достойным проходимцем. И все равно без улыбки умиления на него смотреть не получается...
Ну какой получится джип из "Гадкого утенка"? Довольно гадкий, надо думать. В плане симпатичности мордашки Mehari, выросший на шасси Citroen 2CV, вполне получился. В плане внедорожных качеств, как ни странно, тоже. Конечно, полного привода не было. Но и передние гребущие вкупе со смешной массой и невероятно большими ходами подвески делали "Мехари" достойным проходимцем. И все равно без улыбки умиления на него смотреть не получается...
Daihatsu Terios
Короткий, узкий и высокий. Пропорции японского кроссовера, вернее - недо-кроссовера, выглядели нелепо. Суровый пластиковый обвес по кругу и запасное колесо на пятой двери завершали карикатурный образ Daihatsu. Казалось, если скорость в повороте превысит 20 км/ч, он самостоятельно, без чьей-либо помощи, завалится на бок. Но ничего – ездил и даже нравился женщинам.
Короткий, узкий и высокий. Пропорции японского кроссовера, вернее - недо-кроссовера, выглядели нелепо. Суровый пластиковый обвес по кругу и запасное колесо на пятой двери завершали карикатурный образ Daihatsu. Казалось, если скорость в повороте превысит 20 км/ч, он самостоятельно, без чьей-либо помощи, завалится на бок. Но ничего – ездил и даже нравился женщинам.
Eshelman Adult Sport Car
Игрушечный автомобильчик? Ничего подобного. Если это и игрушка, то для взрослых. Для своей скромной длины в 162 см Eshelman выглядел потрясающе агрессивно. Какая решетка радиатора! Какие фары! Под капотом – 1-цилиндровый 250-кубовый четырехктактный мотор мощностью 8 л.с. Запуск с помощью кикстартера. Выключение – кнопкой в моторном отсеке. Подвеска, панель приборов и аккумулятор в комплект поставки не входили. Ах да, чуть не забыли! Максималка – 30 км/ч. Не машина – зверь!
Игрушечный автомобильчик? Ничего подобного. Если это и игрушка, то для взрослых. Для своей скромной длины в 162 см Eshelman выглядел потрясающе агрессивно. Какая решетка радиатора! Какие фары! Под капотом – 1-цилиндровый 250-кубовый четырехктактный мотор мощностью 8 л.с. Запуск с помощью кикстартера. Выключение – кнопкой в моторном отсеке. Подвеска, панель приборов и аккумулятор в комплект поставки не входили. Ах да, чуть не забыли! Максималка – 30 км/ч. Не машина – зверь!
"Автокам-Рейнджер"
Сейчас уже многие не помнят, но где-то лет 20 тому назад ловкие парни из фирмы "Автокам" планировали чуть ли не всю страну пересадить на такие вот пластиковые джипчики. "Рейнджер" - это британский кит-кар, то есть автомобиль-конструктор для самостотятельной досборки. С "фордовскими" агрегатами и конструкционной близостью к японскому Suzuki Samurai. Почему все не получилось, уже не важно. Но вы бы захотели ездить на таком вот офф-роудере?
Сейчас уже многие не помнят, но где-то лет 20 тому назад ловкие парни из фирмы "Автокам" планировали чуть ли не всю страну пересадить на такие вот пластиковые джипчики. "Рейнджер" - это британский кит-кар, то есть автомобиль-конструктор для самостотятельной досборки. С "фордовскими" агрегатами и конструкционной близостью к японскому Suzuki Samurai. Почему все не получилось, уже не важно. Но вы бы захотели ездить на таком вот офф-роудере?
King Midget
Звучит как название рок-группы, не правда ли?! На самом деле King Midget – еще один крошечный кит-кар. В длину всего 3 метра, одноцилиндровый мотор, никакиз намеков на внедорожные способности. Почему же он внешне напоминает внедорожник? Поди разберись. Американская душа - потемки...
Звучит как название рок-группы, не правда ли?! На самом деле King Midget – еще один крошечный кит-кар. В длину всего 3 метра, одноцилиндровый мотор, никакиз намеков на внедорожные способности. Почему же он внешне напоминает внедорожник? Поди разберись. Американская душа - потемки...
Kapi JIP
Бравый испанский солдат Фредерико Сольдано видал на войне немало американских "виллисов" и уже в мирное время решил, что и сам может не хуже. Малыш Kapi JIP и внешне, и по имени напоминал Wyllis MB. Но 2-тактный 200-кубовый мотор, жиденькие колеса, ленточные тормоза как-то не особо вязались с образом серьезного офф-роудера. Общий тираж этого недоразумения не составил и 10 автомобилей.
Бравый испанский солдат Фредерико Сольдано видал на войне немало американских "виллисов" и уже в мирное время решил, что и сам может не хуже. Малыш Kapi JIP и внешне, и по имени напоминал Wyllis MB. Но 2-тактный 200-кубовый мотор, жиденькие колеса, ленточные тормоза как-то не особо вязались с образом серьезного офф-роудера. Общий тираж этого недоразумения не составил и 10 автомобилей.
Mitsubishi Pajero Mini
Японцы прутся от своих крошечных "кей-каров" – факт! Не удивительно, что в строго ограниченных габаритах 3,4 x 1,48 х 2 м рождаются не только городские хэтчи, но и кабриолеты, спорткары и даже внедорожники. В случае с этим Pajero Mini даже весьма симпатичные. Но что японцу хорошо, то русскому – на смех. Представляете российский слет любителей Pajero Mini? Мы – нет.
Японцы прутся от своих крошечных "кей-каров" – факт! Не удивительно, что в строго ограниченных габаритах 3,4 x 1,48 х 2 м рождаются не только городские хэтчи, но и кабриолеты, спорткары и даже внедорожники. В случае с этим Pajero Mini даже весьма симпатичные. Но что японцу хорошо, то русскому – на смех. Представляете российский слет любителей Pajero Mini? Мы – нет.
Луаз-969
Самое потрясающее в этом автомобиле даже не агрегатная база от "Запорожца". Самое потрясающее, что Луаз создавался как военный автомобиль! План, видать, был таков. Взвод "луазиков" выезжает на поле боя и клином атакует вражеские позиции. Завидев этот комичный строй, войска неприятеля начинаются беуздержно хохотать и приходят в полную боевую негодность.
Самое потрясающее в этом автомобиле даже не агрегатная база от "Запорожца". Самое потрясающее, что Луаз создавался как военный автомобиль! План, видать, был таков. Взвод "луазиков" выезжает на поле боя и клином атакует вражеские позиции. Завидев этот комичный строй, войска неприятеля начинаются беуздержно хохотать и приходят в полную боевую негодность.
Метки: #внедорожники #джипы
Дальше можете не читать-там все буесосят аффтара за незаслуженно обиженный ЛУАЗ.Присоединяюсь к товарищам-ЛУАЗ шикарен!
Мой маленький джипик, вполне достоин называться "Джипом"
по-моему, только jeep-это джип! а остальное-внедорожник!аФтар, за машинки +,а так туфта!
глупости какие. потрясающие машинки - те, что маленькие. я бы на таких все лето рассекал по городу али на пляж. А самого "малыша" вообще ребенку вместо мопеда, чтоб не падал, окаянный.
Автор идиот, близко не знающий матчасть. Луаз - транспортер переднего края, прежде всего, для эвакуации раненых и разведки, с чем он прекрасно справлялся. Помимо прочего, кстати, он еще и плавал.
И чем ему Pajero Mini не внедорожник, интересно? Полный привод, рамная конструкция, блокировки дифференциалов, понижающий ряд передач - все признаки классического внедорожника. Размеры что ли не устраивают?
По Фрейду?
И вообще, что это за постановка вопроса такая: достойны быть джипами, недостойны быт джипами... Джипами достойны быть только автомобили торговой марки Jeep. Остальные достойны или недостойны быть внедорожниками тогда уж.
ну да, модификация
Дружок, прежде чем делать автомобильный пост, полезно запомнить, что "ДЖИП" (JEEP) - это американская марка автомобилей, а не их классификация.
Мне Мицубиши Паджеро Мини очень нравится.
Хоть Луаз не фонтан, но у него есть свои плюсы и его незаслуженно обидели.
Автокам не внедорожник, ага. Рама, вечный пластиковый кузов и мосты спереди и сзади. Ну никак не внедорожник.
Аффтор - ты дурачек? Или это был просто неудачный юмор?
Я знал чела, который был в составе испытателей ЛУАЗа, так вот:
1. Он был создан для вывоза раненных с поля боя и подвоза боеприпасов
2. Он охренительно проходимый
3. Он маленький и проворный, что позволяет ему двигаться по полю боя, огибая воронки и ошметки техники
Каждая вещь, особенно в оборонке, создана для решения узких специализированных задач.
да дебил какой-то...
Автор дебил, ЛУАЗ проходимец получше многих навороченных джипов....
МИНУС только за ЛУАЗ
Минусую,только за то,что ЛУАЗик не заслуженно обидел!
Бред полный, автор субъективно оценивает машины по внешнему виду. Может с дизайнерской точки зрения многие не фонтан, но как внедорожники они многие достойны звания джипа для этого некоторые из них и были сделаны. А что Виллис тоже не достоин или мы любим тока Дастеры??
ЛУАЗ не достоин звания джипа????? Автор,выпей яду и не пости больше.
аффтар!! ты мудаг!!! ЛУАЗ самый настоящий джип (кхе-кхе), да, в общем-то, ему джипы в подметки не годятся! самая проходимая машина, плюс некоторые модификации плавать умели! диванный задрот...
Daihatsu Terios - вылитая шнива