Самые яркие машины киносаги «Форсаж» (19 фото)
Метки: #Авто #Тюнинг #Форсаж #крутые тачки #тачки
После трагической гибели Уокера, который не успел закончить съемки в седьмой части «Форсажа», выход нового фильма и продолжение самой саги оказались под вопросом.
Первый фильм нашумевшей франшизы «The Fast And Furious» (буквальный перевод — «Быстрые и яростные») вышел в 2001 году. К этому моменту кинематограф порядком подзабыл жанр американских автомобильных кинолент эпохи 1970-х, где машины играли столь же заметную роль, как и актеры. Единственным заметным примером был вышедший за год до «Форсажа» блокбастер «Угнать за 60 секунд», который, к слову, был ремейком одноименного фильма 1974 года.
Первая часть «Форсажа» открыла широкому кругу зрителей вполне развитую к этому времени американскую сцену любителей уличных гонок, а также фанатов глубокой доработки автомобилей, преимущественно японских.
Если за год до выхода «Форсажа» о японском спорткаре Toyota Supra мечтали единицы, то через год после премьеры фильма этот автомобиль будоражил умы молодежи, и плакаты с Supra все чаще висели на стенах спален тинейджеров, которые активно интересовались автомобилями.
Если взять реалии пост советского пространства, то мода на автомобильный тюнинг по западному образцу также началась именно после первого «Форсажа» — в магазинах запчастей наряду с привычными элементами «советского» тюнинга начали появляться гигантские спойлеры и громогласные «банки» глушителей, в которые можно было свободно просунуть руку :)
Можно утверждать, что фильм создал спрос на тюнинг и подготовил необходимую для этого благодатную почву и широкую аудиторию. Соответствующие клубы по интересам существовали и до этого, но по-настоящему массовый характер тюнинг приобрел лишь после 2001 года.
Вышедшая в 2003 году гоночная видеоигра Need For Speed Underground, прежде посвященная лишь дорогостоящим суперкарам вроде Ferrari и Lamborghini, вовремя переключилась на описанную в «Форсаже» тематику нелегальных уличных гонок и глубокой доработки автомобилей, чем окончательно укрепила повальное увлечение тюнингом.
В киносаге «Форсаж» автомобили сыграли не меньшую роль, чем сами актеры: новости о «кастинге» машин в новую часть франшизы привлекали огромное количество внимания пользователей сети.
Метки: #Авто #Тюнинг #Форсаж #крутые тачки #тачки
Мне как то больше нравится Nissan Skyline GTR R34 из тут представленных.
очень многие автомобили упустили!
Ну показаны как бы самые яркие, а так машин там много!
1970 Chevrolet Chevelle SS, Plymouth RoadRunner 1970,Chevy Camaro 1973 , Dodge Charger Daytona, ну и нельзя не отметить броневичек Armet Gurkha F5))) если эти не достаточно яркие - то я даже не знаю =)
Согласен тоже машины заметные, но на мой взгляд самые яркие были в первой и во второй части!
17 фото это tayota, модель правда не помню, но никак не RX-7
Это Mazda RX-7 в тюнинге с расширением кузова!
Слушай, действительно, беру свои слова обратно!
С первого взгляда может показалось ;)
Согласен
ааатличные машины!!
проще было написать, машины из серии фильмов, многие кст редкий сакс
1,2 и Токийский Дрифт! все остальное это редкий КАЛЛ!
Полностью солидарен, форсаж уже не тот! В Санта Барбару превращается
не согласен, я бы выбрал - R33, R34, Dodge Charger 1970
Он имел ввиду сами фильмы, что 1-ва, 2-рая и 3-тяя "Токийский дрифт" нормальные, а дальше пошла муть, а тачки во всех частях хорошие и интересные!
он про части франшиза, а не про автомобили.
я про кино!