341k
12 лет назад · 2 фото · 4280 просмотров · 73 комментария
Чехи вспомнили о славянских корнях (2 фото)
Принты московского агентства для Skoda будто бы намекают на сказочные приключения, которые ожидают владельцев автомобиля Skoda Yeti.
Новый автомобиль окружают сказочные пейзажи: богатырь и избушка на курьих ножках. Очевидно, реклама рассчитана в первую очередь на российского зрителя.
Чихи обожают русскую сказку "Морозко", вот и рекламу сделали из этого фильма, и еще им нравится "Руслан и Людмила", только эту сказку не так часто показывают, как "Морозко".
Это не курьи ножки, а куриные. Курьи – это обычные столбы обкуренные (обожженые) для того, чтобы придать водоотталкивающие свойства за счёт сажи.
Интересно, а что славянского в машине, которая на немецкой тележке собрана?
Поздно опомнились.
Шкода принадлежит VW
забыл приписать "ваш кэп"
Судя по утверждениям автора, я не для всех кэп ;)
кол тебе
да.. 500 лет под немцами им много славянства добавили...
Ты его перепутал с Хасбулатовым. Руцкой жид. Обыкновенный жид.
Б.л.я.д.ь. ты е.б.у.ч.а.я скот укропский. Чтоб ты сдох и все твои в.ы.б.л.я.д.к.и на войне. Русские раскатают всю твою укропию и засеют пшеницей.
дак и в рекламе про туризм в Праге налегают на славянство
После ответных санкций, о запчастях на Шкоду скоро сказки рассказывать будут.
ну не сегодня так завтра. Уверенно идем к "железному занавесу"
глупость ничем не подтвержденная... хотя из-за границы вам виднее...
у вас и шутка глупость! это развлекательный сайт, а не политический форум.
По моему да.
Йети - ерунда, чехи их не любят. Приходится продавать в другие страны. :)
Глупость, йети очень популярен в Европе и в России. Бренд Шкода не был бы реанимирован Фольцем ради одних только продаж в чехии, как и создание данной модели.
да, почта россии очень любит йети.
почта России любит мерседесы из турции лохматых годов. Наблюдаю возле своего дома.
Заводы Шкода, весь третий рейх техникой снабжали. Двигатели, танки, оружие, самолеты - и все это в наших дедов стреляло. А, тут, некоторые *лять уважают её за качество...
Для этого чехов и слили, чтобы вооружить Гитлера против СССР.
Не поверишь! До 21 июня 1941 года СССР снабжал Рейх сталью и горючкой:)
на вторую мировую работали и продавали все капиталистические страны.кому война,а кому мать родна...как то так
Тогда бы не подписывали пакт с Польшей, потому как в СССР немцы пошли бы именно через нее, тогда тоже надо было ее сливать. И не было бы войны Германии с союзниками.
Даже 22июня еще кое-где продолжали идти товарняки.
Уважаю Шкоду. За адекватные деньги отличные автошки.
ну приведите ваши доводы - в чем неадекватность?
Немного к базе Ети добавить и будет уже 1,8Т. В базе есть абсолютно все для комфорта и удобств. Салон большой, не сравнить с Мокка, которая по салону чуть ли не меньше средней легковушки. И да, все таки Ети, как ни крути, это VAG.
Витара-супер. У меня была. Проходимая, маневренная, качественная. Не ломалась за 5 лет ни разу. Продала по истечении гарантии, тк купила уже новую машину. Были бы лишние пол ляма-оставила бы себе ее с радостью. И сейчас скучаю. К стати, в цене она мало потеряла за 5 лет.
Йети в топе стоит под 1,5 млн. - дорого...
За 350 000 руб, максимум. Остальное накрученная цена на эту шкоду. Отечественный автопром надо развивать и усовершенствовать и поддерживать, а не европейский.
У меня Витаре годик, так не нарадуюсь. И в чем она маленькая, 2.5?
Нет денег-не покупай. Тебе ее силой навязывают что ли за 750?
Витара вообще один из лучших проходимцев за свои деньги-медленный и кондовый, но крепкий и безопасный.
Уже с новым поколением не дешевле, да и класс у йети ниже, компактнее он.
Ты бы еще сравнил мини купер С и тойоту камри за одни и те же деньги
Как ты его разовьешь-то? Подаришь нашему автопрому пару миллиардов баксов, чтобы погасить его убытки?
А как развивали танковую промышленность, авиацию? Талантливый инженер, конструктор + волевое руководство = Супер техника.
Должно так и с авто быть.
Удачи вам в покупке нового авто за 350 тыс...
Я езжу на трамвае и метро, денег на дорогие авто у меня нет, я не буржуй, а простой работяга. В отпуске езжу на УАЗике по России. Во в Крым на нём поеду в сентябре.
И я не буржуйствую, работаю на дядю, честно зарабатываю, но могу позволить себя побаловать. А я поеду в Геленджик:)
Не будет так с авто. Авто-это товары народного потребления, как и все ТНП в СССР делалось по остаточному принципу, после космоса и оборонки.
Есть приоритет, а есть остаточное-большая разница в качестве и современности продукта. Скажешь-ну давай сделаем это приоритетом сейчас? Врядли. На автовазе тоже оборудование (напр.прессы), что и в 70х годах, позиции обслуживаются не роботами, а кучей людей с зарплатами, а людей никуда не деть-их целый город. Замкнутый круг, в общем. Талантливые инженеры на Автовазе есть, но они вязнут в болоте.
По поводу современного вооружение тоже не сильно воодушевляюсь- в большинстве это наработки СССР, а косяки новой эпохи проявились и в войне с Грузией, и в неудачах на подлодках, и с Искандерами, и с Фобосгрунтом
Ничего, прорвёмся :)
Как столько же? Вот цены на барабаны: http://www.drive.ru/compare/?id=5789&id=5413http://www.drive.ru/compare/?id=5789&id=5413
Ну хз Ёти 1.2 самая база 756 000р, как-то****
Твой текст? я ответил на него.
Надеюсь. Работаем над этим))
обычные авто, за приличные деньги. так то.
Ну так в штатах тех же машины дешевле в 2 раза, чем у нас, а Германии фольцы, к примеру, дороже наших в тех же комплектухах. Многое от пошлин зависит и жадности дилера..
Трехдверка
В штатах машины продаются с древними моторами, коробками и убогой отделкой. Взять хотя бы Пассат - на рынке США он идет с БАЛКОЙ сзади!!! Это полный пэ... Вот вам и цена.
Ничего подобного. Пассат с полузависимой подвеской в США продавался до 1996года.
Вот статья, посмотри в конце поколения
http://www.drive.ru/news/volkswagen/53b6684d95a65647988b458f.htmlhttp://www.drive.ru/news/volkswagen/53b6684d95a65647988b458f.html
У пассатов для янки стоит автомат, а не робот и есть атмодвижки, заменяющие турбированные, но в целом, они ничем не хуже европейских. И есть еще богатая версия СС
с двиглом 1.2 это супер машина .бгггг
Ты бы попробовал, а потом гы гыкал.
За бабло что не вспомнишь
просто реклама, сомневаюсь, что они так же рекламируют свои автомобили в других странах, а продают ее много где. Но Шкода достойное авто, правда как весь концерн VW помешались на своих еб***ых турбинах. Вернули бы атмосферу, тихо спокойно и надежно.
Может и я когда-нибудь пересяду на ауди, но пока бюджет позволяет только октавию))) А б/у не хочется.
Нельзя покупать б/у, одни минусы. Если брать хорошее авто, оно все равно будет в цене, я сдаю в ОД каждый раз, то есть добавить не так много надо, если авто 2-3 лет, если старше, начнет сыпаться рано или поздно, а такой сюрприз на дорогом авто это жесть, я как то перед окончанием гарантии попал на ходовую (А4 на 7к евро!, Москва- Питер лет 6 назад, ушатал в хлам, сделали по гарантии, но матерились). В общем брать надо то, что сможешь хорошо обслуживать. Иначе никак. А октавия хорошее авто, я иногда на СуперБ катаюсь, когда свою на ТО ставлю, люблю ночную смену, нет очередей, а забираешь уже после работы, в итоге нужна подменная машина. Так что с салоном Шкоды знаком и он узнаваем по моей же Ауди, чуть жеще пластик и дешевле интерьер, но все качественно.
Полностью солидарен. Нельзя покупать машину, которую будет внапряг обслуживать.
Ну да, если большое ТО на октавию 30-35к в худшем случае, то я ТО как то делал на 100к на А4, на А5 говорят будет в тех же пределах, по прайсу 70к, но там вечно что то находят дополнительное. В общем машина пока новая, поезжу, а дальше может тоже к Октавии) Машина должна просто возить, а Ауди дорогая в обслуживании. Хотя я так каждый раз говорю и опять беру Ауди. Спасибо за диалог, хорошего дня.
Да, и вам всего наилучшего.:)