194
12 лет назад · 1 фото · 858 просмотров · 35 комментариев
Нисан перестроился из четвёртого ряда во второй
Нисан перестроился из четвёртого ряда во второй не гляда по зеркалам и не включив поворотник. После первого ДТП ещё раз въехал мне в зад.
Последствия: Подножки погнуты, сломана лапка кпп, глушак и опухшая голень.
В целом, повезло что успел поймать мот...!
опасное место в Москве, каждый водятел на прямой разгоняется до 70-80 км/ч, особенно на кроссоверах, а дальше перед поворотом очко жим-жим, тормозить водятельская религия не позволяет, поэтому каждый второй готов срезать поворот, не обращая никакого внимания на тех кто соблюдает пдд.
тезка ты мастер, что удержал мот. осторожней на дорогах, водятлов все больше.
На cbr прав
Во дятел, чуть человека не намотал, а. Береги себя, Александр!
Спасибо
Ничего что справа обгонять нельзя?
обгон это с выездом на встречную, а то что на видео, то опережение
Он двигался в своем ряду, не совершая маневров
я чет не понял, зачем рег начал в повороте к ниссану жаться? правее вся полоса была, он по разметке поехать решил. надеюсь, у ниссана тож был регистратор.
да, ощущение буд то бы специально подставился, я бы тут вину на обоих поровну поделил
для того, чтобы в повороте использовать всю ширину полосы, т.е. безопасное выполнение поворота, билеты к пдд не помнишь или в/у куплено?
Мот был у ниссана в мертвой зоне! С такого угла даже камаз не увидишь!! Да и мот ехал далеко не в полосе, а по разделу почти...!!!
долго всматривался и в натуре в Рега въехал ниссановод
Афтар - пи.здун еше тот !
на 0.08 ясно видно как автор перестраивается из 2-ой полосы в 3-ю и сталкивается там с Ниссаном,
затем резкое торможение и соответственно пи.здюлина в жопу.
я ехал во 2-м ряду, дтп первое дтп произошло на 8-й секунде во 2-ом ряду, воторое дтп роизошло в 4-ом ряду....
7 секунда видно что мот у меня наклонен на право - а это значит что на лево я ни как не мог перестроится....
даже специально пересмотрела. автор по 2-му ряду ехал в момент удара, в 3-ем он оказался уже после
ещё раз: во втором ряду сзади слева автора подталкивает авто, его выносит в 3ий ряд, где он попадает в резонанс, успокаивает его и останавливаеться.
0.06 сек мотоциклист заметил перестроившийся Ниссан и сам уже пошел влево в сторону 3 полосы:
0.07 сек Момент удара, ясно видно что мотоциклист заехал на 3ю полосу, 2-ая полоса далеко справа:
0.08 сек мотоциклист возврашается во 2ую полосу
0.085 сек и ,наверное, по инерции возврашается в 3ю полосу
0.09 сек пересекает 3ю полосу и едет в 4ую полосу, но удерживается и остается на 3 полосе,
Хотя тут я уже запутался.
smotrim fotki
Ехал я километров 80, перед поворотом сбросил до 50 - 60.
знаю, дурной участок. Я сам автомобилист и вижу как там все едут. Рядность не соблюдают. Поэтому по левым рядам обхожу и потом в сторону набережной, как раз "свободная дорога" получается. Ну а так вроде все обошлось, чем закончилось?
"Последствия: Подножки погнуты, сломана лапка кпп, глушак и опухшая голень."
Ну и следовательно дозваниваюсь в страховую.....
хорошо, что только железо. Ну а так надеюсь все благополучно разрешится.
Конечно естейственно проблема моя...
А на тему уйти на право, слишком поздно увидел что нисан уже в меня едет, и правее уйти попросту не успел.
Спасибо
Александр, а что ниссановод потом говорил? По его неадекватной езде я думаю потом еще и свою правоту пытался доказать ?
Пока инспектор не посмотрел запись нисановод утверждал что я его подрезал и перед ним остановился.....
Ну точно неадекват, не видящий разметку. Потом извинился ?
да, потом извинился...
Александр, у меня к вам вопрос как к мотоциклисту: почему почти все мотоциклисты в РОССИИ едут не по середине полосы, а по разделительной, даже если дорога пустая?
по поводу видео - ничего не могу сказать, вам конечно виднее, но по ощущениям - всего этого можно было бы избежать, если бы соблюдалась боковая дистанция.