8k
12 лет назад · 7593 просмотров · 70 комментариев
Так могут лишь Вежливые асы России!
Метки: #Видео #асы #истребители #красоты
Супер компиляция на тему крутые виражы и ассы России которые исполняют высший пилотаж. Так могут только наши ребята.
Так могут лишь Вежливые асы!
Метки: #Видео #асы #истребители #красоты
ПАК ФА, СУшки, МиГи... круто! но разве наши летают на Рафалях или Еврофайтерах (где-то с третьей минуты?) это точно только РФ летчики?
а... это вообще радиомодельки блин! Автор, ты обманщик!
Такие пилоты (способные на такое) есть в большинстве мощных стран. И РФ тут не одна в этом аспекте. Более того. Такими пилотами в бою не бросаются. Да, этому учат с азов. Сначала теория, потом практика. Потом применение. Но такие моменты нужны для тренировки вестибулярного аппарата и ориентирования в пространстве (спасибо Dendi), т.к. без таковой подготовки даже быстрая смена высоты - это потеря сознания и... Воздушный бой, даже если судить по примеру второй мировой войны, длился не более 3х минут. Сейчас же противники даже не видят толком друг друга. Все напичкано электроникой и тому подобным. Обнаружение, захват, удержание, пуск, подтверждение. И ведь системы наведения, системы воздух-воздух и земля-воздух тоже не стоят на месте. И подобные трюки тоже "предугадываемы" в системах наведения.
Если честно, то всегда более интересно было смотреть полеты на простых спортивных одномоторках. Там нет такой мощности, тяги, мощщи, но есть то, что делается "как есть" без лишней помощи электроники.
А видос да, впечатляет.
Ещё бы взгянуть, на возможности ухода этих самолётов от бука, стингера или ракеты джавелин, (без боевого заряда конечно) тогда действительно будет маща. А так, это пока ,как красивые и догогие игрушки для катания пилотов. и тем не менее, Российские самолёты лучшие, это очевидно.
ЩЯС ОБЪЯСНЮ!
Все эти трюки, безусловно нам на плюс, минус только в том что молодых так не учат или учат мало.
Вопрос один, нахера все эти штуки нужны?
Очень просто, на реактивной тяге можно как хочешь крутиться. А зачем?
А ЗА ТЕМ! Что в устойчивом положении в воздухе можно очень легко и просто "захватить цель".
Короче без выпендронов и напрягов, взять вражескую цель на мушку и шмальнуть туда ракетой.
Вот и вся суть, и однозначный + !!!
Вообще фигуры высшего пилотажа в первую очередь используются не дня захвата цели а от ухода от наведенных ракет. По поводу молодых не учат так, это основы выживания в бою! И этому учат с озов.
я тебе больше скажу в реальном бою пилоты даже не видят самолет противника, ибо происходят на расстоянии 3+ км! а штуки эти все нужны для тренировки вестибулярного аппарата и ориентирования в пространстве, и такой пилот сможет посадить даже подбитый самолет на одном двигателе и без куска крыла!
Максим, скажите пожалуйста как так?
Стоять на месте в воздухе это уход от наведенных ракет?
Дак в стоячую цель и ребенок попадет!
Маневр, для захвата!
+100500.
Для вистибулярного аппарата у них специальные костюмы :)
Угу костюмы, только если посадить в самолет в таком костюме тебя или меня в качестве пассажира и покатать, уже через 30 сек ты понятия иметь не будешь где верх где низ, где земля где воздух, да и завтрак уже будет не в желудке)
Ну я вижу вы вообще далеки от Того что бы понимать что и как в военной авиации устроено. Ликбез не тут проводить нужно. В ручную цель не захватывается. И статичное положение не требуется. Почитайте на досуге это очень интересно.
Ну это однозначно плюс :)
Но мы и не пилоты, я бывал там ... такая жесть, это только читать легко про перегрузки ... а в реале здоровье надо иметь как у мамонта.
Я спорить не стану, я не асс, и даже не любитель.
Телевизор мне сказал, что при таком положении, находясь ниже цели, удобно ее сопровождать и захватывать.
Я за что купил - за то продал. И не соревнуюсь на правду в первой инстанции.
Если это не так, да и черт с ним, значит вы правы, стоя на одном месте очень удобно уходить от ракет.
Спасибо, статью прочитаю, но все равно не понимаю как на высоте 8 000 м., можно войти в ближний бой? Там все решают радары и дальность действия ракет типа ВВ.
А если этот бой около земли, то он вообще не имеет смысла, ПЗРК никто не отменял. А "свой\чужой" снимается по счету раз.
Просто +
А кто такие "ассы"? Уважаемый выкладывальщик (РусСтил - вот нифига себе!!), даже в названии ролика написано правильно...
Да, это что-то на грани реальности.
Су-35 и Миг-29 -- живой эстетический и инженерный экстаз! Самые красивые военные самолеты! Пак ФА не настолько красив.
Ну я в основном про внешний вид сказал. А его до ума-то уже не доведешь, планер такой, какой он есть.
Ps: восхищаюсь красотой наших самолётов! Причём спроектированы они были: Миг-29 в 72г, а Су-27 в 75г !!!
Еб...чие ребята!!!
Лосасни ка ты тунца - обезьяна
точнее на 3:40. Опечатался немного.
Круто.Ничего не скажешь. Только нафига на 3:490 впихнули модели истребителей "Мираж"? Я уж подумал нихрена себе чего они могут.И жопой вниз висеть. А потмо смотрю,над землей практически висят.Сразу стало понятно что модели. ТС видимо решил проверить нашу бдительность))
Модели не миража, а китайского J10, посмотрите внимательнее.
Ну я в этих сортах говна не разбираюсь. Наши истребители знаю,а их нет. Но за попровку спасибо. Буду знать теперь.
ну не такое уж и говно.) Китайцы истребитель делали совместно с нашими и двигатели наши стоят там.)
а модельки говенные, мы тут выше с товарищем выясняли что к чему)).
Регулярно посещаю МАКС, то что они вытворяют трудно назвать полетом самолета, это наверно похоже на танец ангелов.
Кстати на 3:14 - 3:20 радиоуправляемые модельки. Каким боком, ХЗ.
правильнее было бы сказать: "Так умеют только наши самолеты"
Посмотрите и представьте себя на месте пилотов, самолет весит около 13 тонн. Завораживающее зрелище.
Мне все эти виражи напоминают только случай, когда на какой то выставке, упал один такой истребитель на толпу людей. Причем когда падал, крылом зацепил забор с колючей проволкой и ей же порубил пополам еще десяток. Прям как в фильме пунк назначения. Пилот когда катапультировался, к нему подбежал какой то пацан, похлопал по плечу и побежал дальше.