В США выставлен на продажу роскошный междугородний автобус эпохи запуска первого спутника в космос – но с вполне современной начинкой.
0
0
Уже давно нет самой фирмы-производителя, а непосредственно туристическому лайнеру Flxible Starliner стукнуло 57 годков. С учетом того, что пассажирских машин этого типа в мире сохранились буквально единицы, то эксклюзив будущему владельцу гарантирован.
0
Фактически, от оригинала 1957 года выпуска остались нетронутыми только корпус и водительское место. Авторы переделки с любовью отреставрировали некогда ржавый автобус, и даже сохранили стиль интерьера в красном, белом и синем цветах с хромированными вставками.
0
А вот двигатель новый - турбодизель Cummins ISC, увязанный с шестиступенчатым «автоматом» Allison. Теперь обновленный ветеран способен разогнаться до 130 км/ч. На обеих осях установлен торсионный тип подвески Torsolastic, разработанный BF Goodrich, т.е. каждое колесо имеет индивидуальную подвеску на резиновой подушке.
0
Салон отделан красным деревом и обладает всем необходимым для полноценного комфортного отдыха на выезде, включая пару просторных кроватей, душевую, многофункциональную кухню с плитой и холодильником, кресла со столиками. И кондиционер, разумеется. В комплектацию Starliner также входят дизельный генератор и запас воды для путешествия.
0
Цена за все это удовольствие, да еще облаченное в ретро-оболочку, представляется не такой уж и большой – всего 235 000 долларов. Сумма, сравнимая с прайсом на Ferrari 458 Italia, но в случае с суперкаром вы получаете просто быструю машину – а тут и машину, и дом, и возможность прикоснуться к истории.
Не стоит того. Ну, не для нас с вами, по крайней мере. Много денег просят за "антиквариат". За такие деньги лучше купить современный RV - и понадежнее, и покомфортнее.
Уточню. Денег может и не так уж много, но большая часть из них - за уникальность.
Ретро-намного надёжнее современного говна. И по моторам,и по качеству отделки. Тогда всё делалось для удобства пользователя. Сейчас для кошелька производителя.
да-да-да. Особенно пару десятков точек смазки для пользователя, которые мазать надо каждые 3-5 тысяч, потому что уплотнители говно. А уж регулировка всяких карбюраторов - вобще мечта любого пользователя - ведь жить в гараже так весело!
Почему к нам не возят бушные караваны? Их вон в европе чуть ли не сжигают, выбрасывают на свалки. По какой таблице их таможат? Как прицепы? Никто не знает?
Да! Вот кстати хороший вопрос! Чего бы не купить, например мне, нормальный такой прицеп (форд эксп уже есть) или вообще машинодом? В стране ведь почти нет такого, и проката нет. А жаль.
здорово! а чо, из наших Лиазов и других, нельзя сделать нечто схожее???
давно бы уж всякие тюнеры заморочились бы! я уверен и покупатель бы нашелся, все-таки таможню то проходить не придется, соответственно цена будет в разы меньше!
Прикольно но по мне так лучше такие вещи в аренду брать. Раз в год куда нибудь сорвешься, а остальное время будет преть стоять .
Не стоит того. Ну, не для нас с вами, по крайней мере. Много денег просят за "антиквариат". За такие деньги лучше купить современный RV - и понадежнее, и покомфортнее.
Уточню. Денег может и не так уж много, но большая часть из них - за уникальность.
ябпрогнал
Скинемся фишками? )
Икарусы надо так оживлять.
не надо.
Цой уже пробовал... не надо.
По движку кубики не указали. Интересно что по растаможке? умножать на 2 ???
Класс,я хочу такой!!!
Автобус огонь! Уютненько, но вроде как для двоих получается. Такой VIP-пенсионерский бас! "Поехали, моя старушка, в "Сосны"!" :)
На таком бы рвануть к побережью... Мечта
Да америкосы в 50-60 года делали шедевры!
Ретро-намного надёжнее современного говна. И по моторам,и по качеству отделки. Тогда всё делалось для удобства пользователя. Сейчас для кошелька производителя.
да-да-да. Особенно пару десятков точек смазки для пользователя, которые мазать надо каждые 3-5 тысяч, потому что уплотнители говно. А уж регулировка всяких карбюраторов - вобще мечта любого пользователя - ведь жить в гараже так весело!
+ жрет он наверняка как фура которая тащит 100 тонн
Вот это красавец! Я бы купил, несомненно, его, а не Феррари :)
Будут деньги - обязательно куплю! :)
Почему к нам не возят бушные караваны? Их вон в европе чуть ли не сжигают, выбрасывают на свалки. По какой таблице их таможат? Как прицепы? Никто не знает?
Да! Вот кстати хороший вопрос! Чего бы не купить, например мне, нормальный такой прицеп (форд эксп уже есть) или вообще машинодом? В стране ведь почти нет такого, и проката нет. А жаль.
ссылок на прокат накидать или яндексом воспользуешься? :)
круто, конечно. но по мне, так лучше в палатке, на пенке в спальнике
шикарус)
Права категории "B" фтопку)
Топать "учиться на автобус"...
Ага,и растоможить в России,желающих купить уменьшилось в геометрической прогрессии
здорово! а чо, из наших Лиазов и других, нельзя сделать нечто схожее???
давно бы уж всякие тюнеры заморочились бы! я уверен и покупатель бы нашелся, все-таки таможню то проходить не придется, соответственно цена будет в разы меньше!
нуууу.... эт прям ну вобще брутально-брутально! чО мелочиться то, да????
Почему нет? Вот svadba.shikarus.ru/svadba.html
да на этом можно хрущ трёхподъездный перевезти вместе с людями. Или почти все запасы моей мамы из гаража! Крототень!
это поезд среди внедорожников
пару лет назад видел пост на фишках, из брдм сделали розовый лимузин с кольяном...
ну вот! вот и надо такое!
Эти корыта малоконвертуруемы, дешевле будет новый собрать
акуенчик))