У меня ещё одна версия. :)
Клин левой ступицы. Прицеп упорно лезет на обочину, а адского уклона в строну обочины не видно. Как будто левое колесо притормаживает.
Балбес ! он что не чувствовал как машину начинает потихоньку раскачивать? видать олень еще тот,благо что не было других оленей обгоняющих,или машин едущих на встречу,замес был бы не слабый,а дорога там ровная и длинная...
Не грузитесь про резонансы... :)
Всё куда проще, нива, как и любая другая жигулевая классика, при малейшем износе резинок реактивных тяг начинает вилять задом при сбросе скорости и торможении. Что и явилось причиной расшатывания прицепа и нужно не тормозить, а наоборот, максимально ускоряться.
Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. Показать
Это как раз то, называется паралельностью колес! Совершенн верно - балка, пружина и как вы выразились"аморт". Но увы, паралельность обязательно нужно проверять, так как искривление балки не видно глазами.
Вы когда нибудь хоть одну регулировочную гайку на прицепе видели??? Какой развал??? Какое ТО??? )) На прицеп кроме документов ничего не надо уже пару лет точно .. ))
Е-п-ть, ну вы что такие? Балку менять надо! Я уже это делал лично, у отца на курганском прицепе. Она просела на "глаз" не видно, но колеса свелись с переди, при определенной скорости начинает мотать, если ехать быстрее то все хорошо, или медленнее тоже нормально, а вот при 50 в резонанс входил и все тут. Я поражаюсь неужели мозгов нет, или я виноват, что не объясняю более полно?
Ну вы что такие? Балку менять надо! Я уже это делал лично, у отца на курганском прицепе. Она просела на "глаз" не видно, но колеса свелись с переди, при определенной скорости начинает мотать, если ехать быстрее то все хорошо, или медленнее тоже нормально, а вот при 50 в резонанс входил и все тут. Я поражаюсь неужели мозгов нет, или я виноват, что не объясняю более полно? Чтоб проверить балку надо к аппарату схождения поццепить. Или вы прикалываетесь так?
Дебил, в зеркало посмотреть никак нельзя было из-за чего жопу кидать начало?
Вот нихрена себе... как так? Скорость вроде не большая. Наверно, колея + неправильно центр тяжести груза.
Ехал бы помедленнее и не было ни резонансов, ни колейности...Груженый - не гони...
Хорошо что не пострадал ни кто!
Укачало прицеп))
Просто не нужно гнать больше 90...
поправка: больше 70!
У меня ещё одна версия. :)
Клин левой ступицы. Прицеп упорно лезет на обочину, а адского уклона в строну обочины не видно. Как будто левое колесо притормаживает.
ппц, нафиг тот прицеп, если багажник как прицеп???
Балбес ! он что не чувствовал как машину начинает потихоньку раскачивать? видать олень еще тот,благо что не было других оленей обгоняющих,или машин едущих на встречу,замес был бы не слабый,а дорога там ровная и длинная...
Ритмичный занос.
Нужно в таких случаях рулем не крутить и газ давить для успокоения заноса прицепа.
Не грузитесь про резонансы... :)
Всё куда проще, нива, как и любая другая жигулевая классика, при малейшем износе резинок реактивных тяг начинает вилять задом при сбросе скорости и торможении. Что и явилось причиной расшатывания прицепа и нужно не тормозить, а наоборот, максимально ускоряться.
Коллейность, плюс неправильно загруженный прицеп! )) Велком то раша ))
Оригинальная Нива какая! Интересно, самоделка? Про заводские такие не слышал.
Это серийная машина. Шла только на экспорт, потому чаще всего ее называют испанской нивой.
тоже первый раз вижу Ниву-пикап ))
если бы не прицеп, так бы и не узнал, что такие Нивы бывают )
Дебил тупорогий, молодец везде успел.
Раскачка прицепа возникает при не правильной загрузке прицепа. Видимо груз был смещен назад.
развал схождение колес на прицепе не отрегулирован, отсюда вошел в резонанс. ТО надо делать вовремя!
Это как раз то, называется паралельностью колес! Совершенн верно - балка, пружина и как вы выразились"аморт". Но увы, паралельность обязательно нужно проверять, так как искривление балки не видно глазами.
Вы когда нибудь хоть одну регулировочную гайку на прицепе видели??? Какой развал??? Какое ТО??? )) На прицеп кроме документов ничего не надо уже пару лет точно .. ))
На прицепе ни одного регулировочного болта нет, чем развал делать? Молотком?
Е-п-ть, ну вы что такие? Балку менять надо! Я уже это делал лично, у отца на курганском прицепе. Она просела на "глаз" не видно, но колеса свелись с переди, при определенной скорости начинает мотать, если ехать быстрее то все хорошо, или медленнее тоже нормально, а вот при 50 в резонанс входил и все тут. Я поражаюсь неужели мозгов нет, или я виноват, что не объясняю более полно?
Ну вы что такие? Балку менять надо! Я уже это делал лично, у отца на курганском прицепе. Она просела на "глаз" не видно, но колеса свелись с переди, при определенной скорости начинает мотать, если ехать быстрее то все хорошо, или медленнее тоже нормально, а вот при 50 в резонанс входил и все тут. Я поражаюсь неужели мозгов нет, или я виноват, что не объясняю более полно? Чтоб проверить балку надо к аппарату схождения поццепить. Или вы прикалываетесь так?
Он в детстве любил куличики делать - перевернул ведерко - хоп - куличик! Решил тут так же попробовать.