На днях ехал на ттк ночью, дорога пустая, еду 210, смотрю в правом зеркале темно стало, в след момент мерс какой то обходит, да так лихо что я на пару секунд растерялся,а когда пришел в себя и решил его нагнать - его и след простыл.. ппц) чего тягаться литровому моту против 10 литровых машин? что за бред. естественно есть машины обгоняющие мот
Супра одна из легенд японского автопрома, такая же как Хачироку, ГТР, Сильвия, Селика-ГТ4, Импрезы и Эволюшены. Все они из разных классов, для разного вида автоспорта, но все они легенды в своем классе.
В чем правильность то?)) Мотоцикл после 180 сдувается и его надерет более менее нормальный авто Точнее сдувать начинает водителя мотоцикла даже если тот ложится на бак под ветровое стекло
Уважаемые байкеры и те кто солидарен с ними, я сужу по личному опыту горячих заездов по трассе на своей Хонде аккорд (200лс ручка) и среднестатистических байков,после 180 кмч все байки настигаются хондой и в дальнейшем видны только в зеркала заднего вида,проверял не раз и так же общался с водителями данных байков ,говорят что байк уже не держит дорогу и водителя сдувает Не судите строго,изначально я доверяю своем опыту А Хаябуса эта серьезная тачка с ней не то что бы ехать вместе видеть даже не приходилось Спасибо за горячие ответы)))
Уважаемые байкеры и те кто солидарен с ними, я сужу по личному опыту горячих заездов по трассе на своей Хонде аккорд (200лс ручка) и среднестатистических байков,после 180 кмч все байки настигаются хондой и в дальнейшем видны только в зеркала заднего вида,проверял не раз и так же общался с водителями данных байков ,говорят что байк уже не держит дорогу и водителя сдувает Не судите строго,изначально я доверяю своем опыту А Хаябуса эта серьезная тачка с ней не то что бы ехать вместе видеть даже не приходилось Спасибо за горячие ответы)))
нуууу.. вы знаете, я тоже не самое далёкое отношение имею к байкерам и могу сказать, что мотоциклов, способных разогнаться до 260 на одном дыхании у нас навалом. я тоже с ними катался, и не на аккорде, чём-то таком, что гораздо быстрее. не думайте, что если вы не видели, то их нет.
с вашего позволения ещё добавлю, что люди, называющие себя байкерами, не за скоростью гонятся) поэтому вам верю, вы гоняли не с дебилами, как иногда делал я, а действительно с байкерами)
На днях ехал на ттк ночью, дорога пустая, еду 210, смотрю в правом зеркале темно стало, в след момент мерс какой то обходит, да так лихо что я на пару секунд растерялся,а когда пришел в себя и решил его нагнать - его и след простыл.. ппц) чего тягаться литровому моту против 10 литровых машин? что за бред. естественно есть машины обгоняющие мот
у пойду порсру
Субару от BMW отличить
Автор слепой
это просто неправильно заряженные байки!
Вот еще обгонять мотоциклиста и при этом объезжая его почти на обочине рядом с ограждением - полное дурачье.
резво
Люди это не Супра автор поста мудак. Это BMW E36 2JZ Turbo от MTM Garaj
Где ж ты такой нравоучитель взялся, а ещё нинзю на аватарку влупил!!
Пол не имеет значения, тем более в вопрос техники.
За Ниндзю отдельно плюс
I rub my dick on expension ****!
я может ошибаюсь,но внутри это не супра.у меня была супра в 80 кузове.но салон у супры другой.это не супра!
BMW E36 то бишь крыса
Стрёмненько он левого обошел!
Видел как еволюшн разорвала 500 кубиков сузуки, со старта на 3 корпуса сразу, правда там больше 900 л.с было.
Рулит одной рукой, долго так не прокатается
Супра одна из легенд японского автопрома, такая же как Хачироку, ГТР, Сильвия, Селика-ГТ4, Импрезы и Эволюшены. Все они из разных классов, для разного вида автоспорта, но все они легенды в своем классе.
НЕ считая того что это BMW E36 2JZ Turbo. Пропиши в ютубе MSupra!!!!!!!
Блин, слона-то я и не приметил)))) Даже не посмотрел на торпеду, всё внимание было приковано к пейзажам вокруг. Согласен, это ни разу не Супра.
У KITTа звук движка другой "Тсзсзсзсзсз".
Аж самому страшно стало.
В чем правильность то?)) Мотоцикл после 180 сдувается и его надерет более менее нормальный авто Точнее сдувать начинает водителя мотоцикла даже если тот ложится на бак под ветровое стекло
Уважаемые байкеры и те кто солидарен с ними, я сужу по личному опыту горячих заездов по трассе на своей Хонде аккорд (200лс ручка) и среднестатистических байков,после 180 кмч все байки настигаются хондой и в дальнейшем видны только в зеркала заднего вида,проверял не раз и так же общался с водителями данных байков ,говорят что байк уже не держит дорогу и водителя сдувает Не судите строго,изначально я доверяю своем опыту А Хаябуса эта серьезная тачка с ней не то что бы ехать вместе видеть даже не приходилось Спасибо за горячие ответы)))
Уважаемые байкеры и те кто солидарен с ними, я сужу по личному опыту горячих заездов по трассе на своей Хонде аккорд (200лс ручка) и среднестатистических байков,после 180 кмч все байки настигаются хондой и в дальнейшем видны только в зеркала заднего вида,проверял не раз и так же общался с водителями данных байков ,говорят что байк уже не держит дорогу и водителя сдувает Не судите строго,изначально я доверяю своем опыту А Хаябуса эта серьезная тачка с ней не то что бы ехать вместе видеть даже не приходилось Спасибо за горячие ответы)))
нуууу.. вы знаете, я тоже не самое далёкое отношение имею к байкерам и могу сказать, что мотоциклов, способных разогнаться до 260 на одном дыхании у нас навалом. я тоже с ними катался, и не на аккорде, чём-то таком, что гораздо быстрее. не думайте, что если вы не видели, то их нет.
Всего знать невозможно с Вами соглашусь,пусть будет так)
с вашего позволения ещё добавлю, что люди, называющие себя байкерами, не за скоростью гонятся) поэтому вам верю, вы гоняли не с дебилами, как иногда делал я, а действительно с байкерами)