Прошу строго не судить. Вы должны согласиться со мной, что у населения нашей замечательной страны не совпадает вкус с дизайнерами "рус-автопрома")))
0
В далёком 2005 году автоконцерн ВАЗ, ещё не пострадавший от кризиса выкинул смелую идею концепт кара Лада Силуэт. Данный автомобиль должен пойти в производство в 2015 году(по другим данным - уже в нынешнем году) Компания хочет развить совместное производство этого автомобиля с General Motors. В настоящее время автомобиль уже прошел ряд краш-тестов, показав весьма неплохие результаты.
0
Давненько не было концептов от русских производителей - подумал я, как тут же наткнулся в интернете на очень интересный проект от русских дизайнеров компании ГАЗ - GAZ 5000 GL. Нарисованный проект может похвастаться 3,2 литровым двигателем, также новая волга оснащена автоматической коробкой передач и 300 лошадьми под нарисованным капотом. Остаётся надеятся и верить, что дизайнеры возьмут себе этот концепт на заметку и немножко увеличят обзорность - в остальном автомобиль просто чудо.
0
вполне неплохо, но как мне кажется пострадает обзорность...
0
ААаааааааааааааааааааааа, че это за г....
0
За окном 2014-й год и на дорогах страны появляется все больший ассортимент разнообразных изощренных концепткаров от различных мировых производителей авто! Но и наш родной АвтоВАЗ не стоит на месте! На Международном Московском Автосалоне представил публике русский внедорожник, по всей видимости наследник легендарной «Нивы», автомобиль под названием «Lada C-Cross». НО ПОТОМ ОНИ РЕШИЛИ НА ХРЕНА НАДО, ЛУЧШЕ "ЗАПИЛИТЬ" ЛАДА "УРБАН"!
0
внешний вид нормальный, почему бы нет!?
0
0
Жаль, что ты так и не появилась, лично мне она очень нравилась.........
0
Не прошло и года, а уже известны новые причудливые проекты русских дизайнеров. На выставке "Связь-Экспокомм-2010" был представлен концепт внедорожника Marussia F2. По заверениям Николая Фоменко данный автомобиль будет оснащён теми же деталями, что и некоторые споркары, что даст ему очевидные преимущества.
0
0
0
Липили -липили, деньги про...ли так ни чего и не сделав толкового.
0
0
0
В этом году профессиональный web-ресурс об автомобильном дизайне Cardesign.ru и дизайнер студии Porsche Марек Симко провели международный конкурс эскизов и скетчей KAMAZ Truck for Dakar Race in year 2022. Профессиональным дизайнерам и любителям было предложено раскрыть свое видение, каким может стать победоносный раллийный грузовик КАМАЗ через 10-15 лет.
топорный дизайн, не авто, а БТРы какие-то.
даже китайцы научились делать авто за каких-то 10 лет, АвтоТАЗ и далее отжигает как обычно. Где они понабирали этих дизайнеров??
Китайцы научились :) Они научились копировать все известные бренды автомобиле строения. Хотя не спорю, если сравнивать изначальные копии, и то, что ныне делает китайский автопром..... в общем они всё лучше и лучше собирают свои автомобили, и как по мне очень часто их авто ничем не уступают своим американским, японским или европейским аналогам, но зато стоят они куда дешевле. Чего не скажешь про "Лада", "Волга" или о Господи! о "ЗаЗ" О_о И я даже не представляю, сколько пройдёт времени прежде чем наконец то начнут выпускать на постсоветском пространстве нормальные автомобили (свои, а не производимые по лицензии европейцы, азиаты или европейцы)
...В этом году профессиональный web-ресурс об автомобильном дизайне Cardesign.ru и дизайнер студии Porsche Марек Симко провели международный конкурс эскизов и скетчей KAMAZ Truck for Dakar Race in year 2022. Профессиональным дизайнерам и любителям было предложено раскрыть свое видение, каким может стать победоносный раллийный грузовик КАМАЗ через 10-15 лет.
Ладно... ну если уж все так с дизайном не очень выставляли бы на показ дизайны каких либо вариантов народу и пусть бы голосовали какое я бы себе взял авто.. ну и разумеется интерьера дизайн .. а то мыкаются пыкаются все попасть не могут.. брали бы наработки от художников любителей .. иль как китайцы слизывали бы все самое лучшее.. но только качество делали как танки самолеты.. и поднялся бы бизнес и люди бы щчастливы были
вы опять показыаете техническую безграмотность. Мустанг и камаро не гоночные авто. Это спортивные автомобили. Чуствуете разницу? на мустанге и камаро можно принять участие только в клубных или любительских заездах, а эта гранта участвует в МИРОВОМ чемпионате. Который кстати по Евроспорту показывают, очень зрелищно, рекомендую
В каком месте я показал тех. безграмотность?
Комар и мустанг не спец машина, это я и написал, указанные марки являются серийными и предназначены не для спортивных заездов, а для обычной езды с элементами спортивного вождения.
Поправте меня.
Техническая безграмотность - это брать дешевую низкокачественную машину, вваливать в нее охуллиард денег и участвовать на ней в чемпионате, при том что банальные ,с ваших слов, спортивные автомобили в лице комаро и мустанга надерут ее по полной, при меньшей стоимости и намного большем комфорте и безопасности. оных
Ты понимаешь разницу между спортивным автомобилем и специально подготовленном автомобиле для гонок? Какой на хрен комфорт? В гранте только каркас сидение, приборы и руль с педалями.
Ну а на счет комаро и мустанга - это архаичные автомобиле по своей сути, до сих пор, и если уж ты разницы не видешь между подготовленной грантой и этими американскими игрушками, на гоночной трассе они просто не соперники гранте.
вот эта, на а3 похожая ничего
афтар. оно только на фотках красиво. в живую оно всё размером с шоху истрашное
Все это результат того что со времен СССР, у нас нет дизайнерской школы собственной. В СССР дизайн местами считался ругательным словом :)
А те недоучки которые что то там рисуют настолько далеки от техники, что порой возникает вопрос: не бабы ли это все малюют...
Местами встречается вроде бы красивое и практичное... Но опять же, допустим спереди ништяк, сбоку терпимо, жопа -это жопа...
Или гипертрофированные двери/стекла...
Т.е. рисуют все это недоучки... Чтобы быть дизайнером авто, надо разбираться в авто, а не уметь рисовать красиво/юзать 3д редактор.
ИМХО.
топорный дизайн, не авто, а БТРы какие-то.
даже китайцы научились делать авто за каких-то 10 лет, АвтоТАЗ и далее отжигает как обычно. Где они понабирали этих дизайнеров??
Китайцы научились :) Они научились копировать все известные бренды автомобиле строения. Хотя не спорю, если сравнивать изначальные копии, и то, что ныне делает китайский автопром..... в общем они всё лучше и лучше собирают свои автомобили, и как по мне очень часто их авто ничем не уступают своим американским, японским или европейским аналогам, но зато стоят они куда дешевле. Чего не скажешь про "Лада", "Волга" или о Господи! о "ЗаЗ" О_о И я даже не представляю, сколько пройдёт времени прежде чем наконец то начнут выпускать на постсоветском пространстве нормальные автомобили (свои, а не производимые по лицензии европейцы, азиаты или европейцы)
http://fishki.net/30451-sovetsko-rossijskie-konceptkary-neuvidivshie-svet-38-foto.htmlhttp://fishki.net/30451-sovetsko-rossijskie-konceptkary-neuvidivshie-svet-38-foto.html
А что вы ругаетесь, надо же куда-то списывать спущенные на кайены и канары бабло :) Вот типа и "заплатили" дизайнерам за разработку)
С такими дизайнерами придут к такому результату:
Ладно... ну если уж все так с дизайном не очень выставляли бы на показ дизайны каких либо вариантов народу и пусть бы голосовали какое я бы себе взял авто.. ну и разумеется интерьера дизайн .. а то мыкаются пыкаются все попасть не могут.. брали бы наработки от художников любителей .. иль как китайцы слизывали бы все самое лучшее.. но только качество делали как танки самолеты.. и поднялся бы бизнес и люди бы щчастливы были
... страшно далеки они от народа, но кто-то там кого-то разбудил (С) классика ... а в наших реалях: все снова легли спать
PS Реально ждал ё-мобиль
Какая страна - такие и авто
Камаз супер!!!
Ну да - мечта футуриста. А ты представь себя внутри этого на месте водилы, как ему будет с такой обзорностью?
вы опять показыаете техническую безграмотность. Мустанг и камаро не гоночные авто. Это спортивные автомобили. Чуствуете разницу? на мустанге и камаро можно принять участие только в клубных или любительских заездах, а эта гранта участвует в МИРОВОМ чемпионате. Который кстати по Евроспорту показывают, очень зрелищно, рекомендую
В каком месте я показал тех. безграмотность?
Комар и мустанг не спец машина, это я и написал, указанные марки являются серийными и предназначены не для спортивных заездов, а для обычной езды с элементами спортивного вождения.
Поправте меня.
Техническая безграмотность - это брать дешевую низкокачественную машину, вваливать в нее охуллиард денег и участвовать на ней в чемпионате, при том что банальные ,с ваших слов, спортивные автомобили в лице комаро и мустанга надерут ее по полной, при меньшей стоимости и намного большем комфорте и безопасности. оных
Ты понимаешь разницу между спортивным автомобилем и специально подготовленном автомобиле для гонок? Какой на хрен комфорт? В гранте только каркас сидение, приборы и руль с педалями.
Ну а на счет комаро и мустанга - это архаичные автомобиле по своей сути, до сих пор, и если уж ты разницы не видешь между подготовленной грантой и этими американскими игрушками, на гоночной трассе они просто не соперники гранте.
Простите, о каком комфорте речь? Вы рядом стояли со спортивными машинами? Там из комфорта только мягкие ткани твоей задницы :)
современность-простота и убогость дизайна))))
"Липили -липили"
Садись, три...
за это 2!
Ну может он белорус.
нет, я русский))))
Садись, два)))