7k
12 лет назад · 4 фото · 14609 просмотров · 92 комментария
Новинка отечественного автопрома (4 фото)
Метки: #Авто #автосалоны
В среду, 27 августа, в выставочном центре «Крокус Экспо» начал работу Московский автосалон, традиционно проходящий раз в два года. В 2014-м общая площадь моторшоу достигла 120 тысяч квадратных метров. Посетителей ждут в восьми залах двух павильонов и на территории перед комплексом, где будут проводиться тест-драйвы моделей «АвтоВАЗа», Land Rover, Jeep и Haval.
Lada Vesta concept — первые «живые» фото сменщицы Priora
Не можем сказать, что концепт Lada Vesta стал для нас открытием — шпионские фото проходящей тестовые испытания машины уже давно гуляют по Интернету, однако лучше, как говорится, один раз увидеть.
Как объявили на презентации, «появилась возможность посмотреть в глаза будущему российского автопрома». А посмотреть действительно есть на что — внешность автомобиля, уже без всякой натяжки, вполне современная и европейская. Нужно отдать должное шеф-дизайнеру предприятия британцу Стиву Маттину, который недаром ест свой хлеб. В перспективном автомобиле угадываются и фирменные черты Lada, весьма органично дополнившие новую стилистику вазовской модели. Ну и, конечно же, теперь мы можем наблюдать новую фирменную «улыбку» Lada — X-образную решетку радиатора.
Производство автомобиля начнется уже в сентябре 2015 года. Кстати, параллельно какое-то время будет выпускаться и обновленная «Приора», которая постепенно уступит место новому автомобилю.
Не можем сказать, что концепт Lada Vesta стал для нас открытием — шпионские фото проходящей тестовые испытания машины уже давно гуляют по Интернету, однако лучше, как говорится, один раз увидеть.
Как объявили на презентации, «появилась возможность посмотреть в глаза будущему российского автопрома». А посмотреть действительно есть на что — внешность автомобиля, уже без всякой натяжки, вполне современная и европейская. Нужно отдать должное шеф-дизайнеру предприятия британцу Стиву Маттину, который недаром ест свой хлеб. В перспективном автомобиле угадываются и фирменные черты Lada, весьма органично дополнившие новую стилистику вазовской модели. Ну и, конечно же, теперь мы можем наблюдать новую фирменную «улыбку» Lada — X-образную решетку радиатора.
Производство автомобиля начнется уже в сентябре 2015 года. Кстати, параллельно какое-то время будет выпускаться и обновленная «Приора», которая постепенно уступит место новому автомобилю.
Напомним, что Lada Vesta создана на абсолютно новой платформе Lada BС, разработанной инженерами АВТОВАЗа в сотрудничестве со специалистами альянса Renault-Nissan. Это самая крупная машина в B-классе. Lada Vesta будет выпускаться в Ижевске в соответствии со стандартами альянса, на гибкой в производительности и надежной по качеству линии AIMS, исключающей брак. Здесь уже действуют окрасочный комплекс (один из лучших в России), универсальная сборочная линия, монтируется сварочный комплекс.
АВТОВАЗ информирует, что уже в «базе» Lada Vesta будет оснащаться защитой силового агрегата и подкапотного пространства от повреждений и грязи; салонным фильтром, регулируемой рулевой колонкой, 3-L-образными задними подголовниками, ABS/ESP и т.д. Внешняя поверхность кузова оцинкована, коррозийную стойкость обещают не менее 6 лет; двигатели специально откалиброваны под российские климатические условия; бензобак увеличен до 55 литров, а конструкция дверей исключает попадание снега в салон при открывании.
АВТОВАЗ информирует, что уже в «базе» Lada Vesta будет оснащаться защитой силового агрегата и подкапотного пространства от повреждений и грязи; салонным фильтром, регулируемой рулевой колонкой, 3-L-образными задними подголовниками, ABS/ESP и т.д. Внешняя поверхность кузова оцинкована, коррозийную стойкость обещают не менее 6 лет; двигатели специально откалиброваны под российские климатические условия; бензобак увеличен до 55 литров, а конструкция дверей исключает попадание снега в салон при открывании.
Специально для автомобиля разработана новая гамма силовых агрегатов, состоящая из четырех моторов мощностью от 87 до 122 л.с.
Завтра АВТОВАЗ представит на своем стенде в «Крокус Экспо» Vesta WTCC – гоночный болид, разработанный специально для участия в чемпионате мира, обладающий эффективной аэродинамикой, мощным двигателем, спортивной трансмиссией и усиленными тормозами, а оригинальный экстерьер модели не оставит равнодушным болельщиков. Пока автомобиль ждет своей очереди.
Завтра АВТОВАЗ представит на своем стенде в «Крокус Экспо» Vesta WTCC – гоночный болид, разработанный специально для участия в чемпионате мира, обладающий эффективной аэродинамикой, мощным двигателем, спортивной трансмиссией и усиленными тормозами, а оригинальный экстерьер модели не оставит равнодушным болельщиков. Пока автомобиль ждет своей очереди.
Также сегодня АВТОВАЗ поделился своими планами на ближайшую перспективу: 20% – доля Lada на российском рынке, на 50% – увеличение экспорта, положительный денежный поток, 6% операционной прибыли и 6 новых моделей Lada, которые представят до 2017 года.
Метки: #Авто #автосалоны
Я не понимаю, почему новую Ладу называют говном. Вы даже не ездили и даже не видели ее на дороге, а уже судите.
колхозная
если внутри все будет отечественное, если цена будет отечественной - то покупать будут, и я буду
Все хорошо, но эти боковые вмятины...
а что. с умом подошли. вместо рихтовки замена кузовного элемента целиком. глядишь и цену иностранного дизайнера отобьют
Выштамповки.
Это правильное слово, не мог правильно вспомнить.
Шта ты, это жы Иксрей!
Интересно будет на универсал посмотреть. А если еще и Cross-версия будет, тогда за спрос можно не волноваться. Главное, чтобы ценник остался на адекватном уровне.
Это же помесь киа и фольца, но уже что-то нормально выглядящее вырисовывается.
Симпатичная машинка. Посмотрим что дальше будет
Дальше будет сборка на мощностях Автоваза продукции Renault-Nissan.
Стоимость наверно будет как у форд мондео
полный люкс 470 вроде, в инете где то видел
все равно не понимаю к чему эти игры с автовазом и названием лада..пора уже честные рено и ниссаны фигачить..
Красивая. А качество покажет себя.
цена ?
база 400
а заведется?
Заведётся, если в салон попадёшь))
Когда появиться за рубежем? Хочу сравнить с 10-ти летней иномаркой.
Респектуха автопрому.
Очень круто. Я бы купил
Народ, вы тут что все проплаченые что ли?.....неужели кто то решится взять чудо отественного автопрома за пол лимона?!?!....куда катится мир!?!!?....за 500 т.р. можно без напряга взять таурег 4-6 летний, а это просто небо и земля...зачем покупать машины которые и года без поломок не смогут проездить?!?!
Скорей всего это совсем юнцы, раз так фантазируют бурно! =)
Если тебе за сутки 3 раза пообещали сломать руку, то овно скорее всего ты. :) Мне на фишках пока никто не грозился руки ломать. Так что давай, до свидания. И да, не ровняй всех женщин, по одной, если тебе шалава попалась.
У меня лично возникает вопрос: Ну почему так долго от момента выставки до момента пуска в серию?? Япошки, дай бог им здоровечка, каждые полтора, максимум два года делают новую машину, в новом кузове, с нужными новшествами, а наши же вроде и сделали не плохой дизайн (мое мнение) и давай теперь жди, пока это все морально устареет ( причем порой к моменту выпуска уже) ,и выпускать потом ЭТО будут очередные лет 10-15, а тем временем тот же "аккорд" 15 -ый кузов продавать будет с шасси и крыльями из композита
У нас в Казахстане, года три, как в салонах продаётся.
Потомушто русские
ерунда. Весту показали компьютерные рендеры год назад, полгода назад первый прототип- через год серия. Все нормально, срок маленький.
Издеваешься? У нас в Тирасполе их становится все больше и больше. Кстати, классный автомобиль D-класса. Мне он даже больше Камри понравился.
И продавался по сей день , примерно от ляма рублей, кажется сняли с производства или не поставляют в Россию , возможно по причине конкуренции с той же камри