736k
12 лет назад · 21 фото · 4815 просмотров · 13 комментариев
Как делают машины в Калининграде (21 фото)
Метки: #Авто #Калининград #Производство #заводы
Калининград известен не только янтарем, но еще и своим автомобильным производством. Наш путь лежит на завод «АВТОТОР», который является одним из лидеров на автомобильном рынке России.
Начиная с 2007 года АВТОТОР занимает второе место среди всех автопроизводителей РФ по объему производства легковых автомобилей. Предприятия АВТОТОРа выпускают более 30 моделей пяти мировых брендов (BMW, Cadillac, KIA, Opel, Chevrolet, Hyundai) Прогнозируемый объем выпуска предприятием легковых автомобилей к 2016 году достигнет 250 тыс. штук. История завода начинается с 30 июля 1996 года, когда было подписано "Соглашение о сотрудничестве в развитии промышленного производства в особой экономической зоне Калининградской области, корпорацией "KIA Group" и "Международным фондом инвестиций и приватизации". Позднее, в феврале 2000 года, в целях привлечения дополнительных инвестиций был принят Закон Калининградской области «О государственной поддержке инвестиционного проекта создания производства автомобилей и мотовелотехники в Особой экономической зоне «Янтарь» и предоставлении налоговых льгот предприятиям, участвующим в реализации проекта».
У входа на завод всех встречает озеро и бригантина
Мы в сборочном цеху. Комплектующие поставляются из-за границы, и собираются уже в России
Первое, что бросается в глаза - завод практически пуст, большинство работы делают роботы
Каркас будущей машины идет по конвейеру
Сваренный кузов проверяют специалисты отдела технического контроля
Далее он поступает в окрасочный цех
Покрашенный кузов отправляется в сборочный цех. Как видите, у нашего автомобиля уже появились стекла
Теперь и лобовое стекло приделано
Вдоль сборочного конвейера машины ездят вот на таких рампах
Торпеда готова к установке
Сборка и установка зеркал
Конвейер
Далее машина поднимается и начинается установка ходовой части
Сборка двигателя
Автоматика следит за правильностью сборке. При нарушении технологии компьютер подаст сигнал
А вот и сам двигатель. В скором времени он займет свое место под капотом...
После сборки всех узлов автомобиль в обязательном порядке проходит ходовые испытания
Испытания подвески
Машина с честью выдержала все испытания и в скором времени она отправится в автосалон.
Метки: #Авто #Калининград #Производство #заводы
С 2010 по 2013 катался на RIO Калининградской сборки, брал новой, но у дилера не обслуживался, накрутил чуть более сотки, за все время поменял: ступичные подшипники 2 раза,тяги и резинки стабилизатора (к резинкам лезть п-ц как неудобно), передние колодки, ролики и ремень ГРМ, ну масло - по графику. Машина понравилась и по сборке нареканий нет.
вроде так все краисво и аккуратно и на первый взгляд даже качественно, но так ли это на самом деле понимаешь только тогда, когда купишь или этот самый "импортный автохлам" к тебе на ТО приезжает)
а спортэйдж ходовые испытания не прошел?
У меня БМВ 530I 2008 года собрана в Калининграде :)
насколько помню начиная с 2003 года все БМВ, продаваемые в России, собирались в Калиниграде ... вообще владельцы Автотора молодцы - начинали с перегонки б/у машин для продажи - и развились в солидное предприятие ...
с 2003 все кроме купе и иксов. сейчас и иксы собирают
Зачем? Мне аэрография моя нравится :)
А когда движки и прочее собирать будем?
Ну погоди! Еще немного санкций, смотришь и движки с коробками осилим!
Старые бы взяли и модернизировали бы. Ну или передрали бы какой-нибудь V-8.
когда на ВАЗ пришли французы и стали клепать ларгус, то даже они признали, что вазовский 1,6 конструктивно и по надежности превосходит французский аналогичный движок. и недостаток его - "всего лишь" нестабильность качества комплектующих и сборки. проще говоря если вазовский движок попадется некосячный - он абсолютно ничем не хуже забугорных.