4k
12 лет назад · 1 фото · 28918 просмотров · 669 комментариев
Я не умею водить или Вождение в России
Метки: #вождение авто #дорогу
Когда меня спрашивают, умею ли я водить машину, я отвечаю, что нет. Нет, не умею. Семь лет за рулём, проехал почти триста тысяч километров, а водить не научился. Тупой я, что поделаешь. Один раз был в аварии: перестраиваясь, «фокус» протаранил мне правый бок. Водитель «фокуса» тоже пытался меня научить, как надо ездить. Рассказывал, что я сам виноват в этом ДТП, что он у меня был помехой справа, что я не мог не видеть ремонта на его полосе и должен был понять, что он будет перестраиваться. Я не понял, я — тупой.
Надо бы, наверное, отобрать у меня права, но по какому-то недоразумению за семь лет нет ни одного протокола. Свезло так свезло, особенно дважды, когда на дороге были откровенные подставы ГИБДД. И ведь не скажешь по мне, что тупой: профессия предполагает некоторое наличие интеллекта, но сажусь за руль — и всё улетучивается. Помню только, что есть такая штука, как ПДД. Наверное, мне надо в Швецию или Норвегию — там я на дороге не выделялся, но в России тупых не любят.
В выходные была поездка в соседнюю область. Двухполосная дорога в нормальном для России состоянии (трещины, колейность). Сначала я никак не мог врубиться, что в городе надо ехать быстрее 60 километров в час. Да, шоссе ещё в черте города. Двое пытались мне объяснить, что ехать надо быстрее. Один ограничился сигналом, второй фактически залез ко мне в багажник.
Но вот он, знак конца населённого пункта. Стрелка спидометра ползёт вправо до отметки «90». Но я снова настолько туп, что не могу понять двух элементарных вещей. Во-первых, нужно ехать быстрее, а во-вторых, я обязан пропустить тех, кому мешаю. Для этого и предназначены карманы у остановок автобуса. То, что там разметка и знак выделенной полосы, специалистов не касается.
Да, я снижаю скорость при въезде в деревню. Что значит «зачем»? В ПДД написано. А ещё впереди курицы на дорогу вышли. Упс! Не вынесла душа. «Лансер» обогнал меня через сплошную и протаранил группу пернатых. Да, давай разбирайся теперь с колхозниками насчёт твоего бампера, я пока дальше поеду.
Двадцать километров извилистой дороги через лес. Держу 90, пытаюсь контролировать происходящее сбоку. Здесь очень запросто можно нарваться на лису или кабана. Были прецеденты. И опять свет в зеркало! Нет, товарищ, надоело жить — обгоняй. Не обгоняет, сокращает дистанцию до минимума. Начал сигналить. Не отвлекаемся, следим за дорогой. Всё-таки пошёл на обгон! Перед поворотом, через сплошную. Ладно, сбросим скорость. Ну, так и есть: «кашкай» виляет вправо, уворачиваясь от грузовика, цепляет обочину, но остаётся на дороге. Надо же, уже никуда не торопится! 60, 50, 40… Занимает место ближе к середине. «Поговорить» захотел. В мои планы это как-то не входит. Опа! Полицейский разворот! «Кашкай» перегораживает трассу; успеваю проскочить по обочине. Не обольщаемся, сейчас он нас догонит. До федеральной трассы ещё километров десять, можно и не успеть. Перекладываю травмат из бардачка на пассажирское сиденье. «Кашкай» догнал меньше чем за минуту. Пропустил встречку, поравнялся, начал прижимать. Повезло — продержался. Травмат не понадобился на этот раз. Перед постом ДПС у федеральной трассы «кашкай» отмотался.
Десять километров по трассе проходят без приключений: четыре полосы позволяют мастерам вождения не напрягаться, а вот дальше — опять две полосы «регионалки». Впереди — две фуры с брянскими номерами. Идут километров 80–85. В принципе, меня устроит, радикального перевеса в скорости у меня нет, можно пристроиться за ними и расслабиться. Едут они наверняка до плотины, минут через пятнадцать их уже не будет. Хвост тем не менее собрался. Никто не рискует: полно слепых поворотов, да и покрытие не очень. А, вот, нашёлся профи! «Пятнашка» пошла в затяжной обгон. Да, мне не везёт. Поравнявшись со мной, профи захотел вернуться. Ага, только как? На хвосте у меня явно не среагируют, так что… «Пятнашка» уходит на встречную обочину. Опять я виноват!
Как и ожидалось, после плотины фуры свернули. Опять переходим на свои 90. Объезд рабочих посёлков — в ужасном состоянии. Чтобы не мучить подвеску, снижаю скорость до 75. Нет, меня никто не догоняет, а теперь, оказывается, я мешаю встречке! Встречная полоса вся в ямах, по которым ездить — моветон. Гораздо удобнее занять другую полосу. Что? На ней я? Дальним светом мне в глаза!
Подъезжаем к промузлу. На железнодорожном переезде останавливаюсь: по одноколейке ползёт тепловоз с двумя вагонами. Ещё далеко, но в ПДД что-то написано про пределы видимости. Ладно, постоим, подождём. Нейтралка, ручник и выключенное зажигание. Стоим, ждём. Что? Куда проезжать? Не имею желания: поезд. Да, я дебил, вижу, что далеко, но не поеду. «Камри» срывается с места и исчезает за переездом. За ней следует «пассат». Через минуту, пропустив поезд, проезжаю я. В ста метрах от переезда доблестные гаишники уже потрошат «камри» с «пассатом». Водитель «камри» при моём приближении выбегает на дорогу и что-то мне кричит. Опять я виноват.
А вот и город назначения. Проезжаю перекрёсток и останавливаюсь: пробка. Сзади надрывается сигнал, потом — ещё один и ещё. Что-то я делаю неправильно, но что? Я бы поехал, но передо мной машины! Или дело не в этом? А вот этот манёвр я пропустил. «Октавия» подрезает меня и блокирует. Всё-таки будет разборка. С пассажирского сиденья вылезает быкообразный мужик и идёт в мою сторону. Что? Из-за меня вы остались на перекрёстке? А куда мне деваться было? Ах, на встречку! Не могу согласиться при всём уважении. Нет, выходить я не буду. Да, это травматический. Спасибо за одолжение, поеду дальше.
Мне везёт, у магазина есть свободные парковочные места. Сорок минут на покупки и… Упс! Вторым рядом, заблокировав меня, под аварийкой стоит «ix35». Сигналка выключена, записки отсутствуют. На стойке информации магазина соглашаются сделать объявление по громкой связи. Без толку. Владелец «тридцать пятого» появился через полчаса. Виноват, оказывается, я: заезжать в парковочные карманы можно, только если ты не торопишься!
Достало. Нервами, силой, оружием отстаивать свою обязанность ездить по правилам. Люди, которые наплевали на закон в отношении меня, придут домой и будут возмущаться, что, к примеру, чиновник наплевал на закон в отношении их. А почему?
http://zadolba.li/story/15152
В выходные была поездка в соседнюю область. Двухполосная дорога в нормальном для России состоянии (трещины, колейность). Сначала я никак не мог врубиться, что в городе надо ехать быстрее 60 километров в час. Да, шоссе ещё в черте города. Двое пытались мне объяснить, что ехать надо быстрее. Один ограничился сигналом, второй фактически залез ко мне в багажник.
Но вот он, знак конца населённого пункта. Стрелка спидометра ползёт вправо до отметки «90». Но я снова настолько туп, что не могу понять двух элементарных вещей. Во-первых, нужно ехать быстрее, а во-вторых, я обязан пропустить тех, кому мешаю. Для этого и предназначены карманы у остановок автобуса. То, что там разметка и знак выделенной полосы, специалистов не касается.
Да, я снижаю скорость при въезде в деревню. Что значит «зачем»? В ПДД написано. А ещё впереди курицы на дорогу вышли. Упс! Не вынесла душа. «Лансер» обогнал меня через сплошную и протаранил группу пернатых. Да, давай разбирайся теперь с колхозниками насчёт твоего бампера, я пока дальше поеду.
Двадцать километров извилистой дороги через лес. Держу 90, пытаюсь контролировать происходящее сбоку. Здесь очень запросто можно нарваться на лису или кабана. Были прецеденты. И опять свет в зеркало! Нет, товарищ, надоело жить — обгоняй. Не обгоняет, сокращает дистанцию до минимума. Начал сигналить. Не отвлекаемся, следим за дорогой. Всё-таки пошёл на обгон! Перед поворотом, через сплошную. Ладно, сбросим скорость. Ну, так и есть: «кашкай» виляет вправо, уворачиваясь от грузовика, цепляет обочину, но остаётся на дороге. Надо же, уже никуда не торопится! 60, 50, 40… Занимает место ближе к середине. «Поговорить» захотел. В мои планы это как-то не входит. Опа! Полицейский разворот! «Кашкай» перегораживает трассу; успеваю проскочить по обочине. Не обольщаемся, сейчас он нас догонит. До федеральной трассы ещё километров десять, можно и не успеть. Перекладываю травмат из бардачка на пассажирское сиденье. «Кашкай» догнал меньше чем за минуту. Пропустил встречку, поравнялся, начал прижимать. Повезло — продержался. Травмат не понадобился на этот раз. Перед постом ДПС у федеральной трассы «кашкай» отмотался.
Десять километров по трассе проходят без приключений: четыре полосы позволяют мастерам вождения не напрягаться, а вот дальше — опять две полосы «регионалки». Впереди — две фуры с брянскими номерами. Идут километров 80–85. В принципе, меня устроит, радикального перевеса в скорости у меня нет, можно пристроиться за ними и расслабиться. Едут они наверняка до плотины, минут через пятнадцать их уже не будет. Хвост тем не менее собрался. Никто не рискует: полно слепых поворотов, да и покрытие не очень. А, вот, нашёлся профи! «Пятнашка» пошла в затяжной обгон. Да, мне не везёт. Поравнявшись со мной, профи захотел вернуться. Ага, только как? На хвосте у меня явно не среагируют, так что… «Пятнашка» уходит на встречную обочину. Опять я виноват!
Как и ожидалось, после плотины фуры свернули. Опять переходим на свои 90. Объезд рабочих посёлков — в ужасном состоянии. Чтобы не мучить подвеску, снижаю скорость до 75. Нет, меня никто не догоняет, а теперь, оказывается, я мешаю встречке! Встречная полоса вся в ямах, по которым ездить — моветон. Гораздо удобнее занять другую полосу. Что? На ней я? Дальним светом мне в глаза!
Подъезжаем к промузлу. На железнодорожном переезде останавливаюсь: по одноколейке ползёт тепловоз с двумя вагонами. Ещё далеко, но в ПДД что-то написано про пределы видимости. Ладно, постоим, подождём. Нейтралка, ручник и выключенное зажигание. Стоим, ждём. Что? Куда проезжать? Не имею желания: поезд. Да, я дебил, вижу, что далеко, но не поеду. «Камри» срывается с места и исчезает за переездом. За ней следует «пассат». Через минуту, пропустив поезд, проезжаю я. В ста метрах от переезда доблестные гаишники уже потрошат «камри» с «пассатом». Водитель «камри» при моём приближении выбегает на дорогу и что-то мне кричит. Опять я виноват.
А вот и город назначения. Проезжаю перекрёсток и останавливаюсь: пробка. Сзади надрывается сигнал, потом — ещё один и ещё. Что-то я делаю неправильно, но что? Я бы поехал, но передо мной машины! Или дело не в этом? А вот этот манёвр я пропустил. «Октавия» подрезает меня и блокирует. Всё-таки будет разборка. С пассажирского сиденья вылезает быкообразный мужик и идёт в мою сторону. Что? Из-за меня вы остались на перекрёстке? А куда мне деваться было? Ах, на встречку! Не могу согласиться при всём уважении. Нет, выходить я не буду. Да, это травматический. Спасибо за одолжение, поеду дальше.
Мне везёт, у магазина есть свободные парковочные места. Сорок минут на покупки и… Упс! Вторым рядом, заблокировав меня, под аварийкой стоит «ix35». Сигналка выключена, записки отсутствуют. На стойке информации магазина соглашаются сделать объявление по громкой связи. Без толку. Владелец «тридцать пятого» появился через полчаса. Виноват, оказывается, я: заезжать в парковочные карманы можно, только если ты не торопишься!
Достало. Нервами, силой, оружием отстаивать свою обязанность ездить по правилам. Люди, которые наплевали на закон в отношении меня, придут домой и будут возмущаться, что, к примеру, чиновник наплевал на закон в отношении их. А почему?
http://zadolba.li/story/15152
Метки: #вождение авто #дорогу
откровения нытика-истерички
все таки решила высказаться. не во всех моментах автор не прав. некоторые тут говорят что зачем плестись как улитка в левом ряду. 1)автор сказал что движение двухполосное, плотного потока, как я поняла, нет, соответственно "ехать в потоке" здесь не сработает. он едет по правилам с разрешенной скоростью, так почему, ПОЧЕМУ, он должен сворачивать на обочину, нарушая правила, пропуская тех кто торопится?!?!??! в не населенном пункте обочина как правило грунтовая, вам приятно на скорости 90 ехать по обочине? для обгона на региональных трассах есть знаки разрешения и запрета обгона, вот пусть по этим знакам и обгоняют по встречке!
ЖД переезд: не каждый полезет на нерегулируемом жд переезде под поезд. вот если в лесу какой-нибудь переезд, не зная какое покрытие на переезде (может там трудно проехать) и если ты видишь поезд, неужели не сработает инстинкт самосохранения?
я уже до этого оставлял коммент, но повторюсь, зачастую такие как автор не столько стараются соблюдать правила, сколько пытаются навязать их окружающим, двигаясь по самому центру там, где без проблем уместится две машины и окружающие смогут обогнать
Если б ты умел решать вопросы своими силами, своим умом, о котором не забыл упомянуть, что же ты за травмат хватаешься? Чистый ташнот леворядник! Хочешь соблюдать правила - пожалуйста, только умный человек это будет делать так, чтоб никому не мешать... а это чистой воды "учитель на дороге" витдимо отхватывал по щам, вот и прикупил травмат..
Автор тошнот леворядный. "Сам не могу быстро ехать и другим не дам", потомучто ПРАВИЛА.
Да чтоб тебя, автор, по всем правилам в больничке обслуживали, если до тебя скорая "по правилам" доедет, чтоб тебя гайцы по всем правилам на каждом посту с понятыми досмотр устраивали ну и так далее. Чтоб тебе всю жизнь по нашим охеренным Правилам и Законам жилось. И на правильную пенсию.
От себя лично: нынешним ПДД (в основной их части) нынче исполниться лет 50. А теперь возьмите машину того возраста и сравните ее характеристики и безопасность с современными.
ПДД устарели и устарели давно. Как минимум километров на 30 в час.
Что, в принципе, компенсируется дебильной подготовкой водителей в бывшем СССР. И наличием дебилов типа автора
нет, я конечно не оправдываю дорожных "резких" пацанов. Но для справки - в Италии государственным служащим запрещено бастовать. Дабы добиться повышения заработной платы работники Итальянской почты стали работать строго по инструкциям и правилам. Черех неделю страна была парализована. В любой ситуации неплохо таки включать мозг.
P.S. Дорожных "учителей" терпеть не могу
Правило безопасной езды: Двигайтесь со скоростью потока.
Давно было. Калифорния. Два рядя в одом направлении, два в другом, посередине отбойник. Два друга поехали шеренгой; один в первом ряду, один во втором с максимально разрешенной скоростью 55 миль в час. Они организовали пробку на пол штата. Полиция не смогла пробиться к шутникам из за пробки. Им орали с вертолетов, что б они или ехали быстрее или прижались правее.
Им были предъявлены какие-то обвинения, но суд их оправдал. Они говорили, что ехали на столько быстро, сколько можно, тот, кто слева говорил, что не мог перестроиться потому что правый ряд был занят. И виноваты не они, а тот кто придумывает дурацкие правила, которые нужно нарушать, чтоб нормально ехать.
плаксивый и выдуманный текст
Вы часом не с того Кашкая или Октавии? Аааа, Вы видимо с Кэмри или с Пассата, что перед поездом проехали!
текст действительно фейк. я таких могу наклепать десяток за пару часов. Большинство ситуаций тут надуманы и/или утрированы.
сударь, юродствовать изволите-с?
Не без этого!
Не соглашусь с Вами, часто бываю на трассе и не пассажиром, возможно автор объединил все возможные ситуации в одну, но сказать, что они надуманы... нет, не соглашусь, в частности про ж/д переезд, сам был свидетелем или затяжной поворот перед которым висит 70 км/ч, я притормаживал, зная, что за ним стоят, меня обгоняли, а после я наблюдал ситуацию очень похожую на ту, которую изложил автор.
где то ты прав.Но почему не прижаться к обочине и пропустить тех которые быстрей едут?
человек старается ездить по правилам. а почему он должен нарушать правила съезжая на обочину?
в любом случае ездят по ситуации, но вот я например на трассе еду 100-105 при разрешенных 90, и если сзади мне буду мигать - пропусти, я не поеду на обочину, пусть идет на обгон по встречке, разрешен там обгон или нет, это его проблемы. но гнать как сумасшедшая я не собираюсь. тьфу тьфу тьфу ни разу казузов не было. а вообще ехать надо с такой скоростью с которой чувствуешь себя за рулем уверенно.
те кто моргает меня тоже раздражают.ну а если обочина асфальт? почему бы не пропустить?возмем к примеру такую ситуацию.вот ты едешь 100 по ровненькой дорожке как вдруг перед тобой плетется старенький сильногруженый камаз скорость его 40-50 км. обгон запрещен еще км 4-6 км либо плотный встречный поток.и обогнать не удается.а он будет ехать по правилам и не прижмется.как тебе будет в такой ситуации?
если обочина асфальт, она не перестает быть обочиной. а заставлять нарушать других людей я не собираюсь.
была в такой ситуации, НО ехать на встречку, под запрет и тем более, когда там плотный поток, а он едет и не съезжает, я расслабляюсь, и еду. тихо еду - дальше буду) 4-6 км я потерплю, даже если опаздываю рисковать не буду. если задерживаюсь, то позвоню и предупрежу, а вообще стараюсь выезжать заранее,
ибо на дороге может быть что угодно.
Автор- фантазер. Столько конфликтов в одну поездку...
Кг/ам - натуральный!.. человек, проехав 300ккм должен уже понимать, что пдд - не панацея. Ездить лишь по правилам - верный путь к проблемам, так как помимо предсказуемых вещей существует случайность (ну в таком мире мы живем). Собственно он их сам себе эти проблемы по жизни и создает. Для этого и необходим ствол. Окружающих ненавидет, поставив себя выше всех. Да и многие вещи - откровенная фантастика! Полицейский разворот... на кашкае... я за 13 лет вождения в дорожных условиях ни разу его не видел, а на кашкае так и не решился бы его делать (или автор путает понятия?)... ну и тд. Ездит он по правилам, положим. Но судя по всему только ездит. Оружие использует точно не по ним. Хранение в бардачке... у него там сейф?? Демонстрация оружия... если я не путаю, она практически приравнивается к его применению. Терзают смутные сомнения по поводу того учился ли он им для его получения (а это сейчас обязательно как автошкола) или лишь приобрел документы.
В общем одна причина всех бед. ВСЕХ. Злоба человеческая в различных проявлениях. Всего лишь надо не уподобляться другим, не отвечать злом на зло. И со временем она исчезнет. Это сложно, пока. Настолько что никто этого не понимает. Но надо начать с себя.
Будьте добрее!
Транспортировка оружия в автомобиле, да хоть под сиденьем, лишь бы в кобуре. Другое дело что выезд за пределы своего района без уведомления разрешиловки с травматом, уже на сегодняшний день нарушение. Про демонстрацию это круто....
Ребят да что судить про манеры важдения если каждый второй с травматом или битой в багажнике. Прям +100500 к уверености своей правоты чтоли. Типо я прав а ты нет, свитя пистолетом.
ну не мог не ответить. Очень много букв, но большой твет писать лень. Ограничусь двумя моментами:
1. Ты не прав
2.Все уроды, а ты один правильный-такого не бывает, наоборот
3. Травмат сразу доставать-руки видать чешутся, в залупу лезть охота, хотя никакой опасности не было
4. если едешь за фурами, будь добр понять, что если ты не хочешь обогнать, другие хотят. В правилах прописано, что длиномеры должны ехать так, чтобы между ними могла поместиться обгоняющая машина. САм сказал, что собрался хвост, и обгонять трудно-так мкакого хера, ты не оставляешь место для тех, кто обгоняет? конкретно в этой ситуации ты мудак, т.к еще и на твой обгон надо рассчитывать. фу, поганое поведение.
5. второй раз за поездку травмат-да ты, дядя, провокатор просто, руки уже просто зудят, ай как хочеться применить.
и т.п. Вообщем, косяки есть за тобой, так что выключай свой нимб.
да, кстати, оставь дома травмат, и твои поездки будут гораздо спокойнее
стопудово, если он поедет без травмата, к нему пропадут вопросы у окружающих.
а я бы добавил еще так. если тебя обгоняют и тывидешь что он не успивает ты обязан притормазить и пропусть.это тоже в правилах есть.
В большинстве случаев,если врубают дальний свет и бибикают,значит вы едете как-то не так.Не надо из окружающих делать уродов.Да всякое бывает,но психовать,что какой-то нахал тебя обогнал???
Я вот,что скажу-за последние годы(лет 20-300) культура вождения поменялась радикально в лучшую сторону,лет 15 назад из Москвы до Питера-это было такое "Родео"Теперь уже давно не видел,что бы нарушали двойную,деревни все плетутся 80,редко кто наглеет, но и то до 100.
Да вы сами вспомните ,когда вы видели в последний раз,что бы высыпали пепельницу под колеса?А ведь еще совсем недавно это было не редкостью.Так,что меняется в лучшую сторону.
Другое дело сейчас много свеже-выученных,которые еще нихрена не понимают,а уже судят.
Я считаю,что человек который гудит на буковку "У"-такой же урод,как и тот, который занимает левый ряд,при пустом правом.
Все то, что описывает автор испытываю на себе. Сел за руль только в минувший понедельник. Как любой нормальный новичок езжу по правилам- обклеился восклицательными знаками, езжу не больше 60, чтобы видеть все знаки и разметку и затормозить в случае чего. Но по закону в городе больше и нельзя. Еще ни разу никто не ехал сзади меня, когда не было возможности меня обогнать - хотя по закону меня обогнать невозможно - нельзя в городе больше 60 ездить. Постоянно бибикают и врубают дальний свет в зеркало заднего вида.
Нервы крепкие мне пофиг. Больше всего успокаивает, что я прав и все делаю по закону, а наглый нарушитель требует нарушать закон.
Считаю, что если человек идет на нарушение он должен понимать, что за него он может ответить сполна. Поэтому если с нарушителем что -то случится - это его проблемы. как говорится - все правила написаны кровью. И если ты нарушаешь, то ты готов добавить еще пару литров в правила. Я угрызений совести испытывать не буду. Сам решил - сам отвечай за свои решения, а не обвиняй посторонних.
9.4. Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаком 5.1 или 5.3 или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых.
В населенных пунктах с учетом требований настоящего пункта и пунктов 9.5, 16.1 и 24.2 Правил водители транспортных средств могут использовать наиболее удобную для них полосу движения. При интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, менять полосу разрешается только для поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия.
Не забывайте этот пункт ПДД
Никто не запрещает автору ехать по правилам, хочет ехать 90 в левом ряду пусть едет. Кому надо, обгонят. Вообще,каждый должен ехать так, как считает необходимым в пределах правил ПДД. И если передо мной едет человек медленно - пускай, это его право. Я соответственно, тоже еду как хочу: с ближним светом и противотуманками (а не бмв очень мощный ксенон), в 10-15 см от багажника этого соблюдающего правила человека. При этом, я ничего не нарушаю. Вот нравится мне так ездить и все. Не люблю держать дистанцию. После 5-10 минут такой езды соблюдающий правила человек перестраивается в правый ряд, а я продолжаю двигаться с той же скоростью. Представляю удивление этих людей))).
Вы нарушаете правила, т.к. не соблюдаете дистанцию. А если этот человек притормозит чуток порезче? Вы же и будете виноваты. А вообще таких учителей, как вы, стоило бы самих поучить.
мне как раз надо бампер задний поменять ,ищу за чей счет это сделать
покажи-ка мне пункт правил РФ про дистанцию. Нигде никак не регламентировано. Если я успею среагировать на дистанции 15 см - я могу ехать на этой дистанции
молодец мужик, еще бы штраф за нарушение как в европе и ублюдков думающих что они умнее всех поубавилось
автор - дебил конченый. ( простите мне мой плохой французский) Ясно, что это какие-то фантазии, но на таких дебилов и в реале нарваться можно, не приведи Господи. А если в той виртуальной "пятнашке" которую он "виртуально не впустил" в свой ряд - семья!? а водитель - только что почувствовавший " что умеет" чайник со стажем месяцев пять-шесть? Элементарно не рассчитавший обгон?
О простом и выведенном жизнью правиле "безопасная дистанция на трассе - "половина спидометра"" этот самый "правильнвй водитель" видимо слыхом не слыхивал - так что сам нарушает по определению
не*** лезть если ты семью везешь
да и автору не*** лезть, раз не умеет водить толком и не знает правил)
У него в тексте как минимум пара нарушений и куча быдляцких поступков.
Да, надо ездить по правилам. Да, начинать надо с себя, но когда весь поток идёт 120, а ты тошнишь 90, то именно ты создаёшь аварийную ситуацию в данный момент и в данное время. Неужели такой умный водитель не в состоянии это понять?
Соблюдение правил создавая помеху десяткам машин? Автор, расставьте приоритеты, Вы в половине случаев не правы.
просто автор все еще не понял, что "ехать по правилам" и "не создавать аварийные ситуации" не всегда вместе бывают
+1
Если бы этот человек проехался на общественном транспорте, наверняка разразился бы не менее красочным постом про то, как неправильно себя ведут граждане, становясь пассажирами. Все, кроме него.