Ювелирная парковка (2 фото)

это Chery Tigo а не зузука!

И на что будет похожа машина через два года, как на кусок говна и кто ее потом купит?

Ты

в гугле посмотри "парковка во франции", например. А бампера это копейки, машины самостоятельно продают единицы, чаще всего старую машину помогают продать в салоне, когда покупаешь новую.

Не понимаю вообще таких лючей кто в салоне продает машину еще за это платит....

на сколько я помню,во Франции водитель обязан ставить на нейтраль свое авто на парковке, в этом случае авто легко подтолкнуть своим бампером:)а у нас на ручник ,просто так не сдвинешь, и царапин не избежать

Да ты колдун наверное! А все подумали сначала что это она втёрлась между машинок)))

убил )

Я б поглядел,как ты стал выезжать...подпрыгнул бы?

Там запросто могут чуть подтолкнуть машину чтобы выехать. Парковка "по звуку" там является нормой. бампера расходные материалы....

прикольно) а если весь ряд так припаркуется то потом его весь толкать?)

Поддержу, тоже обратил на это внимание. И бампера там часто коцаные, ну так, слегка. Это у нас владельцы из машины делают члена семьи, переживая за него больше чем за здоровье родственников. Там как-то попроще к этим вещам относятся. Расходники они и есть расходники.

сравни цены на сам авто и "расходники" у них и у нас. и сразу понятно станет, почему они проще относятся. это раз. и во-вторых, у нас другой менталитет. Со времен СССР, когда обладание "доступной" копейкой считалось пределом мечтании (после стояния 3-4 лет очереди), машина в РФ остается роскошью, а не средством передвижения.

За расходники не скажу, но авто уже давно у нас и у них стоят одинаково. Даже скажу больше, большинство новых иномарок (немецких по крайней мере, с локализованной сборкой на автоторе) у нас стоят дешевле чем у них. А вот с советским менталитетом соглашусь, отсюда и такое вожделение.

стоят одинаково? сравнила бы хоть цены на сайтах продаж)

Сравнивал и много раз (это муж ейный). Это древний миф, что в Германии авто стоят дешево или копейки. Новые авто стоят ровно столько же. Пример - Opel Insignia, т.к. у самого такая, то цены знаю практически наизусть. У нас дешевле (примерно как евро к доллару относится, так же и цены). с БМВ абсолютно та же ситуация.

я не в России живу! знаю что говорю! у вас цены зашкаливают)

Для виктории: а тебя не смущает их зарплаты и наши немного отличаются? так раза в 2-3 ?) да и кстати, у них была скидка на новый год в голландии и германии, мерс ц-класс новый с минимальным пакетом стоил около 15к евро, так что да, машины у них дешевле тоже :)

Так, давайте не будем сравнивать скидки, акции и прочее. Понятно что тут фиг сравнишь. Если сравнивать только сравнимые вещи (обычный прайс, равнозначные комплектации), то мой пример Инсигния она в России дешевле. То же мы проходили и с БМВ.
Далее по поводу зарплат. Да, они отличаются и уже давно по-моему отличаются в нашу сторону. Если брать зарплату в Мск, но по той категории людей у кого есть машина, она будет как бы не в разы выше чем аналогичная в Европе.
Вот шмотки дешевле, это да.

Сравним? Открываем конфигуратор Инсгнии Россия, выбираем Дизельную полноприводную в комплектации Бизнес Эдишн (самая популярная), стоимость 1,437млн.
Октрываем такю же в конфигураторе в домене de и получаем для такой же модели и комплектации цену 34.39 тыс. евро. Курс ЦБ сегодня 48 рублей. Посчитайте.

Берем Ауди.
У нас А6, 3.0кватро - 2.545млн
У них А6 3.0кватро - 53.8к евро.
Абсолютно идентичные цены. Ещё будем сравнивать?

В Германии цены на машины выше.

Можно сравнить ещё зарплаты + проценты за кредиты + ещё туеву хучу вещей...

Ну я незнаю. Живу в германии ещё не разу невидил такого. Если подталкнёщь машину и уедишь. Это всеравно что скрыться с места аварии. Хороший штраф и права могут забрать.

а комплектация?
в РФ до сих пор в базовой комплектации идет 1-2 подушки безопасности.
А о разных ESP, эко-режимах, КК и т.д. и говорить не стоит - только в топах, и не всегда.
попробуйте сравнить цены у двух машин в совершенно одинаковых комплектациях (как правило, они в РФ импортированы, а не собраны) - цена уже будет разная.
Локализованные стоят дешевле, так как убирается все, что только можно убрать без особого ущерба. сравните polo sedan польской сборки и русской - две разные машины.

сравним две версии шеве авео (соник) LT. машину знаю, сам ездию. Цена в РФ 14$, в штатах - 15$
однако, что ест в штатовской версии по сравнению с моей: КК, легкосплавные диски, камера заднего вида, двигатель 1.8 (против 1.6), 10 подушек (против двух у меня). И это не весь список.
Если добавить все выше перечисленное в русскую сборку - будет намного дороже.поэтому, сравнить цены тупо разделив цену в рублях на курс $/EUR, не учитывая начинку - это глупость.

А налогов они сколько со своих зарплат отдают не интересовался?

Pdf Германию не скажу, а во франции, Испании, Греции легко.

Я ж написал, что Инсигнии наизусть знаю. Это абсолютно идентичные комплектации были. Подозреваю, что у Ауди то же самое.
Про шеви авео особо и спорить не хочу, как можно сравнивая цены в России и Германии (с этого начался спор) приводить в пример Америку??? Это совсем другой рынок (с кучей субсидий) и совсем другая тема.

знаю сколько отдают, а я и не говорю про "брутто" зарплату, я говорю про чистую (налогов там может набежать до 57 полцентов от зп)

да и вообще, весь срач начался с тобо что мы говорили что расходники дешевле у них - у них есть другая тема - наклейки резиновые на бампера (вроде подушек) - вот с ними ты ОФФИЦИАЛЬНО можешь расталкивать машины, это есть в бельгии и вроде во франции. не помню точно

Про францию я тоже такое слышал. Но для меня зто всего лищь слухи. Пока не увижу не поверю, что всей стране пофигу на машины и ущерб.

Дело не в цене, а в стоимости парковки и штрафах. В Париже очень бросалось в глаза, что встретить большую машину там нереально, 1 внедорожник за несколько дней. И паркуются там реально до характерного звука.

Там так не везде, но в основном так и есть. В Греции в Афинах и Салониках такая же фигня. Я напрока специально брал маленькие машинки типа матиза или спарка, чтобы без проблем парковаться там. На машине средних габаритов уже проблема. На своем лексусе я бы не стал туда соваться. А двухколесный транспорт вообще красота, им можно парковаться практически везде.

И авто и расходники в Европе ЗНАЧИТЕЛЬНО дороже, доступнее лишь кредиты.

Ебтыть! В штатах субсидируют цены на авто. Там ниссан 350z стоит 20тыс, а в Нидерландах под 70. И че?

а потом полтора года пешком ходить