341k
12 лет назад · 41 фото · 3822 просмотров · 64 комментария
Вопросы по поводу новой зоны платной парковки (41 фото)
Метки: #Авто #Москва #парковка #платные парковки
Сложно найти человека, который бы сильнее меня поддерживал идею платной парковки. Когда я услышал, что платная парковка постепенно подбирается к Третьему Транспортному кольцу, я, конечно же, обрадовался. Радоваться пришлось недолго, недавно я поехал посмотреть, на новую зону платной парковки. Вот тут и возникли вопросы.
На мой взгляд, в том виде, в котором эта зона существует сейчас, сдавать ее было нельзя. Ну не успели сделать все нормально к 1 августа, зачем открывать эту халтуру? Нигде нет разметки, знаки стоят кое-как, не хватает парковматов и т.д. Такое впечатление, что в моем любимом Департаменте транспорта завелся вредитель, решивший дискредитировать всю идею платной парковки. Жители видят все это и злятся. А как им не злиться? Их дворы теперь переполнены офисным планктоном, который ставит свои корыта на тротуары и газоны, чтобы избежать оплаты. Многие не успели получить резидентские разрешения, так как были в отпусках или просто не увидели, что их район попал в зону платной парковки. Водители злятся, так как со знаками бардак, масса спорных моментов и не понятно, как припарковаться, даже если очень хочется соблюдать правила. А желание оплатить парковку иногда превращается в настоящий квест «Найди один из двух парковматов в районе»
В общем, вопросов много. В скором времени зона платной парковки будет опять расширена. Хотелось бы, чтобы Дептранс перестал спешить и учел ошибки.
01. Самая большая проблема во дворах, куда начали парковаться те, кто не хочет оплачивать парковку. Пока шлагбаумы поставили не все жители, в некоторых дворах царит полнейший беспредел.
В общем, вопросов много. В скором времени зона платной парковки будет опять расширена. Хотелось бы, чтобы Дептранс перестал спешить и учел ошибки.
01. Самая большая проблема во дворах, куда начали парковаться те, кто не хочет оплачивать парковку. Пока шлагбаумы поставили не все жители, в некоторых дворах царит полнейший беспредел.
02. В подъезд не войти.
03. Из двора порой не выйти.
04. Тротуаров давно нет. В общем, ситуация ужасная и местные жители мягко сказать разгневаны.
05. Похожая картина и на обычных тротуарах и пустырях.
06. Все, что не успели защитить столбиками, теперь заставлено машинами.
07. Тротуар на улице Красина.
08. Любой пустырь теперь набивается желающими уклониться от платной парковки.
09. А люди вынуждены ходить между машин.
10.
11.
12. Вышли вы за хлебом, а тут теперь парковка.
13. Проход к детской площадке.
14. Тротуар
15. автобусная остановка.
16. Зато рекламный щит защитили столбиками, он, конечно, важнее тротуаров.
17. Столбики нужны на всех тротуарах.
18. В новую зону платной парковки направили дополнительные эвакуаторы, но они не справляются.
19. Идем дальше. Вот здесь сделали платную парковку. Идет она вдоль забора. Как водителям попадать на тротуар? Идти по дороге? Перелазить забор?
20. Зачем-то поставили запрещающих знаков даже в тех местах, где парковка никому не мешала. Вот, опять, улица Красина. Она односторонняя и однополосная. Но ее ширина позволяет спокойно сделать парковку с двух сторон дороги. Зачем тут запрещать?
21. Знаки явно устанавливали какие-то альтернативно одаренные рабочие. Такое впечатление, что им просто дали грузовик знаков и сказали: «Ставьте как хотите!» Вот они и поставили. Здесь, чтобы прочитать информацию о парковке, надо на колени вставать.
22. Здесь информация о платной парковке заем-то под запрещающим парковку знаком. Хотя прочитать ее без лестницы или бинокля все равно не получится. Табличку с мелким шрифтом повесили на высоте 3 метра
23. Такое встречается повсеместно. Вот человек рядом со знаком и опять табличка на трехметровой высоте. У меня отличное зрение, но я ничего не смог прочитать.
24. Все знаки вразнобой, все стоит криво.
25. Для кого этот знак?
26. А этот? )
27. Некоторые знаки надо еще поискать в листве деревьев.
28. Паркоматов тоже крайне мало.
29. Зато убрать нелегальные знаки и парковки никто не подумал.
30. Разметки практически нигде нет. Я нашел всего несколько улиц, где разметку нанесли.
31. Судя по знаку здесь должен быть пешеходный переход. Вот мне интересно, если тут собьют пешехода, кто будет виноват? Водитель, который не заметил знак или пешеход, который пошел через дорогу без зебры?
32. Справа платная парковка, а слева? Запрещающих знаков и желтой запретной линии нет.
33. Во многих местах платную парковку сделали за счет одной из полос движения. Вот, например, тут никогда никто не парковался. Теперь вроде как парковаться можно. Но никакой разметки нет.
34. Или вот. Двухполосная дорога. Но судя по знаку вдоль обочины возможна парковка. Если люди начнут парковаться, дорога сузится до однополосной. Опять же, никакой разметки.
35. Кое-где догадались сделать карманы.
36. Судя по знаку тут парковка должна быть паралелльной.
37. А вот тут судя по знаку, парковаться надо перпендикулярно тротуару. Хотя, никто никогда в жизни тут так не парковался, так как ширины дороги недостаточно для этого.
38. Доехал до Сити. Тут парковка стоит 130 рублей, самая дорогая в Москве.
39. При этом огромная нелегальная на пустыре до сих пор функционирует и никто ее не убрал, хотя обещали.
В общем, ситуация очень хреновая с парковками. В ближайшее время ДепТранс обещает расширить парковку до Третьего Транспортного кольца в пределах всей Москвы. Решение правильное, но с ним ни в коем случае нельзя спешить. Перед вводом платной парковки необходимо:
- Заранее установить все знаки и тщательно проверить правильность их установки.
- Нанесети разметку на улицу, обозначить места парковки. У водителя не должно возникать вопросов, можно ли парковать машину или нет. Любые спорные ситуации должны трактоваться в пользу водителя.
- Установить достаточное количество паркоматов
- Защитить тротуары, дворы и пустыри от нелегальной парковки. Установить дорожные столбики и шлагбаумы.
- Провести разъяснительную работу с жителями, заранее оформить всем жителям резидентские разрешения.
И да, платные парковки - это очень хорошо. Главное, чтобы реализацией занимались не криволапые идиоты.
- Заранее установить все знаки и тщательно проверить правильность их установки.
- Нанесети разметку на улицу, обозначить места парковки. У водителя не должно возникать вопросов, можно ли парковать машину или нет. Любые спорные ситуации должны трактоваться в пользу водителя.
- Установить достаточное количество паркоматов
- Защитить тротуары, дворы и пустыри от нелегальной парковки. Установить дорожные столбики и шлагбаумы.
- Провести разъяснительную работу с жителями, заранее оформить всем жителям резидентские разрешения.
И да, платные парковки - это очень хорошо. Главное, чтобы реализацией занимались не криволапые идиоты.
Метки: #Авто #Москва #парковка #платные парковки
Автор! А ты знаешь какой русский не любит быстрой езды? Не любит тот, на котором ездят!
Я жил и живу в центре. Автомобили стоят как на улице, так и во дворах. Объясни мне, идиоту, которому не повезло родиться, вырости и жить в центре Москвы, почему я должен платить за парковку?
Я понимаю, ты тебе не жалко тех 80-ти рублей, за твою редкую вылазку в центр, но поверь, здесь живут Люди. И прошу, не нужно нагибать людей, призывая к "правильным знакам", к красивой разметке и к удобным парко-мать их-матом. Поверь, "разукрася" этим добром город, ты не избавишь забитые "гостями" дворы.
20. Там дальше школа (за перекрёстком с Гашека) находится школа. Скорее всего поставили запрет остановки, чтобы никто не закрывал видимость на пешеходном переходе.
Сам при росте 182 постоянно вынужден выглядывать чуть ли не кланяясь в пояс из-за дебилов на джипах, паркующихся впритык к переходу.
Вот представьте, работаете вы на той же ул. Красина, которую описывал автор, работаете там лет 5, каждый день паркуететсь на обочине (правой полосе), никому особо не мешая, и тут бац, эта обочина становится платной, причём деньги в месяц выходят не малые (для офисного планктона особенно) и при этом оплачивая эти деньги, машина стоит так же, ни кому не мешая, и ни кем не охраняема и не застрохована от чего либо,её так же могут угнать, поцарапать и т.д., так за что же эти деньги платить?? кончно народ во дворы рванул...
Что касается эвакуаторов,так эти вообще обнаглели, утаскивают всё, что плохо стоит(по их видению) и бороться с ними походу бесполезно, это отлично налаженный бизнес, и никто его испортить не даст (((
Этот планктон, если ему так дороги деньги и сохранность машины, может до Красина за 10 минут от метро пешочком дойти.
работаю в центре, пытаюсь увидеть хотя бы одну платную парковку около ФСО, прокурвтур, Думы... и прочих силовых заведений. Остальные должны платить! Но почему-то не хотят.
*..это нога -кого надо нога (с) Берегись автомобиля
Мне эта парковка как серпом по одному месту. Работаю в пределах ТТК, недавно вокруг работы замутили эту выжималку денег. Рабочая смена у меня в среднем 12-13 часов, 15 смен в месяц, график с 6.00 на метро не вариант так как первая станция у дома в 5.47 открывается а ехать примерно 40 минут метро и 10-15 от метро до работы. Один вариант авто. За бензин в месяц если кроме работы не куда не ездить то выходит примерно 2500-3000 руб. зп 38000 руб. Если платить по часам то 520 рублей в среднем день, 15 смен 7800, абонемент на месяц для парковки 8000 руб и того если всё оформить по закону 11000 руб просто улетает что бы на работу съездить.... А не пошли бы вы лесом со своими парковками!!! Так вот вопрос в студию: Как людям ездить на работу рано утром если кроме такси нет нехрена? Пустите метро с 5 утра тогда не вопрос, брошу тачку поеду на одиннадцатом номере. Скажете меняй работу? Сами поменяйте!!! Потом люди которые живут в пределах ТТК какова хрена с них бабло трясут если у них дворы как коридоры в хрущёвках. Где им машины ставить? Ведь многие из них ездят на работу в Новую Москву а это знаете ппц как далеко. Да я согласен за парковку в пределах садового кольца, исторический центр и всё такое. И ещё известно что после того как попробуеш вкусняшку аппетит возростает и надо больше. Так что те кто с пеной из-зо рта кричит что платная парковка это круто готовьтесь скоро в ваших любимых Бурулях на мкаде замутят волшебные столбики вот тогда вы и побегаете с визгами: Где машину ставить... бабла нету... как на дачу рассаду возить...
Выход многоуровневые парковки
афтор - сопляк без мозгов. а собянина - на кол.
Автор наверное с другой планеты как и наши депутаты ДАВНО ПОРА ПОНЯТЬ ЧТО ВЛАСТИ ГЛУБОКО ПЛЕВАТЬ НА ПРОБЛЕМЫ ПРОСТЫХ СМЕРТНЫХ.БАБЛО РУЛИТ И ЭТО ГЛАВНОЕ.
горите в аду со своими платными парковками. Ладно, сделали парковки платными, ну сделайте тогда проезд на общественном транспорте БЕСПЛАТНЫМ а то цены на билеты такие что реально дешевле на авто ездить. Деньги бы только гребсти, больше нах ничего не нужно. Скоро наверно и за потребление воздуха плату брать начнут.
Развивать всю страну одинаково и уровнять примерно цены и зарплаты,вот вам большой шаг в борьбе с пробками и парковками.Можно ещё запретить офисному планктону запретить ездить на работу по одному,надо чтоб по дороге все собирались во одно авто и ехали минимум по 4 человека в одном авто,а то набрали мажоры за счёт остального населения России себе по большому авто вот и толкаетесь как идиоты.
Научись мысли выражать и писать грамотно, а потом учи остальных уму-разуму, кормилец ты наш.
Ну вот и ответ.Не нойте тогда и стойте в своих родных пробках.А то уже задолбали эти аля Москвичи,забились в одну помойку большой кучей,каждый при этом пытается себя показать круче другого,сами при этом ноют: "Пробки,пробки!"
По Русскому в школе была 3 еле еле.Так что с писаниной мне можно,при этом не являюсь офисным планктоном и не лижу жопу начальству за любую подачку.
Собянину по куй, деньги в казну идут, значит работает.)
Не устали ещё ныть??? Во всем вам Собянин да Путин виноваты. По мне так Москва за последние годы преобразилась до неузнаваемости и исключительно в хорошую сторону. Центр стал не хуже любого европейского города (ну если в общих чертах). Работаю в самом центре, проблему платной парковки более чем прочувствовал. Но всегда поддерживал эту идею и буду поддерживать, только согласившись с автором в том, что всё нужно делать грамотно и профессионально.
Виктория и почувствовал.)) ???? Ну это не моё дело конечно.. Что касается вашего поста, само то не ноешь?? Я живу в Зеленограде, мне лично вообще покуй что там в Москве, я туда не езжу. Но. Мне реально обидно, почему человек живя в своей стране , ни с того ни с сего облагается оброком??? Потому что в Москве живёт? А почему отстают тогда Тверь, Питер? ННовгород, Новосиб, и т.д? Давайте тупо сделаем вьезд в любой город и проживание в нём платным. А потом сделаем платными тротуары. А почему нет? А потом воздух?? И палец о палец не ударив будем зашибать бабло..
Муж ейный. Нет, мне не обидно. Как только ресурс станет ограниченным так сразу же он станет платным. Так было, так есть везде и так будет скорее всего. Что бы вы ни взяли.
Вам не обидно, что питьевую воду теперь нужно покупать?
Не удивлюсь, кстати, если скоро реально сделают въезд в Мск платным. Я за любые ограничения автомобилистов (ну и минусов сейчас наловлю...), хотя сам постоянно за рулём. Но в Москве дышать вообще нечем. Если "стоимость" владения авто дорастет до такого размера, что мне станет дорого, то откажусь от авто не задумываясь.
Извиняюсь если нагрубил. Вы думаете если ввести платный вьезд то будет меньше машин?? Нет кто то будет больше зарабатывать и всё. Пока есть спрос будут предложения. Я выше писал мне по херу на приезжих, ради Бога , хотят платить пусть платят. Но мне не по херу на местных, с какого перепуга их обложили налогом??? То есть Вы понимаете что завтра придут к вам домой и скажут у Вас двое детей, вот платите за них миллион рублей, или делайте что хотите???
НИчего, привык к конфузам с именем, но в соц.сетях не значусь, а высказать свою позицию хочется.
Если ввести, то конечно станет меньше. Но станет меньше не настолько насколько хотелось бы.
Нет, ну до маразма с детьми государство не дойдет. Наоборот, пока заа детей платят и платить будут. Тут вопрос не в том, что нас всех таких хороших взяли и ни за что "на бабки поставили". Я отношусь к этому по другому - есть проблема, в том, что машин слишком много в Мск, эта проблема всеми признается. Единственным вариантом решения этой проблемы видится "задушевание" автомобилистов. Через налог, через платную парковку, ну рано или поздно через платный въезд. А какие выходы??? Дышать то в Мск нечем и это факт. По доброй воле людей в ОТ не пересадишь как ни уговаривай.
А насчет "станут больше зарабатывтаь" так это и есть правильная мотивация. Хуже будет если скажут "все зеленые машины" не ездят или "все четные номера машин не ездят", тут не понятно к чему стремиться. А так всё ясно - больше работай, качественней работай, больше зарабатыай и больше позволяй себе благ.
А насчет "станут больше зарабатывтаь" так это и есть правильная мотивация.
Вот мы и вернулись к моем первому посту.
А насчёт детей , я бы не был таким уверенным. Вот скажите, нужны государству люди или нет? А вы знаете что такое ЭКО, сколько оно стоит,?? Даже не каждый десятый может себе позволить. Я бы , на месте правительства ОБЯЗАЛ все семейные пары иметь детей, если не имеете - налог. Привязать каждую семью к конкретным врачам, если по истечении 5 лет жизни детей нет, налог так же будет платить лечащий врач. Все лечения, и тд за счёт государства. При рождении детей помощь адекватная. Только так можно поднять демографию.
Я спать. Пока.
Все вами описаное в недалеком будущем Предполагаю через 2-3 года будем платить за парковку у дома. Аппетит растет не по дням а по часам.и весь этот бардак под лозунгом "забота о людях" как всссре было "по просьбе трудящихся"
Ну когда нибудь придется платить и за парковку у дома. У нас,в Люберцах, построили комплекс на 1100 квартир. Парковку гостевую за забором придомовой территории на 200 машин и гаражный комплекс на 850 м/м. На придомовую территорию, где находятся только детские площадки и пешеходные дорожки, можно въезжать только для погрузки/разгрузки.
У нас всегда по незабвенному Виктору Степановичу "Хотели как лучше, а получилось как всегда."
тут описана только верхушка айсберга!
для начала полностью соглашусь, что до 1 августа, например в зоне 3004, поставили только паркоматы (самое главное!)и знаки, убирали лишние знаки и рисовали разметку (частично до сих пор) только после введения! соглашусь и по странным знакам "остановка запрещена", понаставленным в полном отсутствии логики, поставили ребятишек которые сами нихрена ничего не знают!
организациям вообще пипец полный, паркоматы наличные не принимают, чеки выдают не всегда по причине отсутствия бумажной ленты, как отчитываться бухгалтерии - ХЗ, с корпоративного номера оплатить не возможно, горячая линия, она же тех поддержка сравнима с ребятишками на улице - ничего не знают толком, тупо смотрят в инете инфу которая нахрен не нужна
следующее, даже оплатив все по правилам еще не гарантия того что не придет штраф! система очень сырая - глюк на глюке, так что когда вам придет штраф за оплаченую парковку - не удивляйтесь, в этом случае вам все лишь нужно будет отпроситься с работы в течении 10 дней, работают они два дня в неделю в рабочие часы, приехать на Белорусскую, написать заявление на аннулирование штрафа, написать заявление на рассмотрение заявления об аннулирование штрафа (я не шучу сейчас)дождаться ребятишек опять же, выходят в коридор почему то, и, внимание - ДОКАЗАТЬ, что парковка была оплачена, в моем случае была показана страница в личном кабинете с историей на планшете! а если через паркомат, а если нету чека?
пока стоял там были такие люди у которых оплачена за месяц а штраф приходил каждый день, или человек на чей адрес пришло письмо вообще с чужой машиной ну и титп..в общем, есть над чем работать, вопрос - работает ли кто нибудь?
про то что мы уже налогом заплатили и за дороги и за парковки про это уже вообще молчу
Ах да, одна из сутей платной парковки - загнать людей в общественный транспорт, интересный подход, а власти давно вообще были в общественном транспорте? я и без парковок стараюсь на нем ездить, но извините, такой АД, уж не знаешь что лучше, иногда думаешь что лучше уж на машине со всеми пробками и парковками
Это типа идея. А по сути окуительна кормушка, остап бендер просто школьник по сравнению с собяниным.
чтобы ратовать за платные парковки надо не любить людей. Принцип всех властей - платите и побольше, а чем вы там недовольны - дело третье - идите в суд. Я понимаю, когда речь идет об историческом центре - в городе, где работает правительство к тому же. Но зачем лезть в спальные районы-то?
Слышь умник, ты сначала других людей уважай, тогда может и к тебе не как к быдлу будут относиться власти, а до тех пор кушай , что подано.
Все очень просто. Москва задыхается от трафика и смога. Все понимаются, что половина жителей городов спутников работает в Москве, все также понимают, что есть места в Подмосковье откуда людям проще добраться на машине т.к. нет электрички или автобус стоит в той же пробке да еще и весь забитый или нерегулярное движение. Понятно, что нельзя работать в своем городе всем. Нет столько рабочих мест. Но почему мы должны страдать от этого. Раздалбываются наши дороги, я дышу воздухом в котором сажи больше, чем кислорода. Приходится самому ездить общественным транспортом и забыть про машину. Сначала ввели парковку в центре. Поток стал меньше? Конечно нет, просто часть машин ютится по дворам, а часть собирается за садовым. сейчас ввели платную парковку до ТТК, теперь все будут жаться на ближайших станциях метро с бесплатной парковкой. Потом когда и там будет платно они переселяться в спальные районы и будут дальше ехать на метро. Мне в моем дворе не нужны массовые парковки с забитыми тратуарами. Транспорт общественный никто не будет продумывать, пока все 10 автобусов на одном маршруте, стоят в одной и той же пробке с разницей в 100 метров, а народ на остановке ждет пока вернется хотя бы один. Я к чему это, почему Ваши трудности становятся моей проблемой.
слышь, быдло, я хотя бы умник.
вы не передергивайте. если есть принцип - центр -только для общественного/электротранспорта - реализуйте. И не будет ни пробок ни смога. Просто закройте проезд. платная парковка к проблеме смога отношения не имеет вообще. а тем более - к расширению зоны оплаты.
Ну я лично заметил, что машин реально стало меньше. По моему маршруту время поездки сократилось с 40-60 минут (утром, летом, раньше) до 15-20 минут (утром, летом, сейчас). Вечером тоже ситуация стала лучше. Улицы хотя бы приобрели божеский вид. По ним приятно теперь прогуливаться стало.
согласен с автором, знаков нахерачили и все, бабло стрегут, парковок как таковых нету, терминалов тоже мало, за что платить ? что изменилось ???
Это всё от безответственности и безнаказанности.
Пока каждый чиновник не будет уверен, что в случае *****а, он потеряет своё место с лишением права занимать руководящие гос должности - всё так и будет.
по первым словам поста стало понятно, что это рыжий-рыжий-конопатый Зялт..... всё на велосипеде, наверное, катается и радуется, что всё становится платным.
минусую от всей души!