736k
12 лет назад · 18 фото · 122857 просмотров · 469 комментариев
БРДМ-2. История одной покупки (18 фото + 3 видео)
Метки: #Авто #БРДМ-2 #брдм #военная техника
Пишу этот пост, потому что многие до сих пор не могут поверить, что я купил БРДМ-2. Да, действительно купил и лично привез в Россию.
Все началось в начале этого года, когда один из моих друзей заинтересовался военной техникой. Признаться, мне всерьез идея покупки броневика в голову не приходила, но чем сильнее к ней терял интерес мой друг, тем больше она захватывала мое собственное воображение.
И вот в первых числах июня я отправился в милую моему сердцу Республику Беларусь.
Дело в том, что к лету все броневики на российском рынке стремительно подорожали, а в допустимой цене остались только лишь разваленные или очень сомнительные экземпляры без документов. Конечно я предполагал, что притащить и правильно оформить списанную технику из Республики Беларусь будет непросто, но других вариантов не было.
Республика Беларусь вообще и Министерство Обороны в частности продает огромное количество разнообразного военного и невоенного списанного имущества. Недавно они сделали более-менее удобный сайт, где можно найти инфу о вообще всех товарах, выставленных на продажу.
И вот в первых числах июня я отправился в милую моему сердцу Республику Беларусь.
Дело в том, что к лету все броневики на российском рынке стремительно подорожали, а в допустимой цене остались только лишь разваленные или очень сомнительные экземпляры без документов. Конечно я предполагал, что притащить и правильно оформить списанную технику из Республики Беларусь будет непросто, но других вариантов не было.
Республика Беларусь вообще и Министерство Обороны в частности продает огромное количество разнообразного военного и невоенного списанного имущества. Недавно они сделали более-менее удобный сайт, где можно найти инфу о вообще всех товарах, выставленных на продажу.
Продается все, от чайников и маскхалатов до катеров, броневиков и самолетов. Слышал, что скоро собираются сделать практически интернет-магазин с корзиной и доставкой. "В вашей корзине 1 товар: танк Т-64Б. Продолжить покупки?". Охренительно же! Кое-где в каталоге можно смотреть фотки выставленных товаров, но конечно лучше все осматривать лично. Увы, гражданам других государств (например РФ) нужно за две недели согласовывать свой визит в военную часть с КГБ РБ иначе посетить ее будет нельзя.
Все сделки с военным имуществом проводятся через государственное предприятие "БелСпецКонтракт" (БСК). Приятное красное здание, сюда нам придется съездить не один раз.
Все сделки с военным имуществом проводятся через государственное предприятие "БелСпецКонтракт" (БСК). Приятное красное здание, сюда нам придется съездить не один раз.
При большом желании процесс покупки можно уложить в два дня, но придется постараться. Мне удалось сделать все за четыре. Вкратце выглядит так:
1) Покупатель знакомиться с каталогом товаров и пишет заявление на осмотр в БСК. БСК выписывает пропуск в военную часть.
1а) Неграждане РБ должны за две недели написать заявление о желании посетить военную часть для ознакомления с товаром, а также указать возможные даты посещения.
2) Покупатель едет в военную часть и осматривает товар. После принятия решения лично или по телефону уведомляет БСК о своем решении (берет или не берет).
3) БСК готовит пакет документов, в числе которых контракт и счет на оплату. Если поднапрячься, можно успеть оплатить в тот же день.
4) Получив подтверждение оплаты, БСК выдает счет-наряд на получение товара.
5) Покупатель едет в военную часть и забирает товар.
Вообще все сработало очень быстро, честь и хвала белорусскому государственному аппарату и отдельно РУП "БелСпецКонтракт" и Министерству Обороны Республики Беларусь. Счет и документы самые обычные, но оплата - в белорусских рублях.
1) Покупатель знакомиться с каталогом товаров и пишет заявление на осмотр в БСК. БСК выписывает пропуск в военную часть.
1а) Неграждане РБ должны за две недели написать заявление о желании посетить военную часть для ознакомления с товаром, а также указать возможные даты посещения.
2) Покупатель едет в военную часть и осматривает товар. После принятия решения лично или по телефону уведомляет БСК о своем решении (берет или не берет).
3) БСК готовит пакет документов, в числе которых контракт и счет на оплату. Если поднапрячься, можно успеть оплатить в тот же день.
4) Получив подтверждение оплаты, БСК выдает счет-наряд на получение товара.
5) Покупатель едет в военную часть и забирает товар.
Вообще все сработало очень быстро, честь и хвала белорусскому государственному аппарату и отдельно РУП "БелСпецКонтракт" и Министерству Обороны Республики Беларусь. Счет и документы самые обычные, но оплата - в белорусских рублях.
Конечно у меня никаких счетов в белорусских банках не было, поэтому пришлось платить наличкой. На самом деле собирать 100 миллионов белорусских рублей – очень сомнительное удовольствие. Лимиты на снятие наличных здорово попортят вам нервы, но даже это не главное. Проблема в том, что максимальный номинал купюры – 200.000 рублей и 100 миллионов даже в самых крупных купюрах превращаются в очень внушительную пачку. На снимке всего лишь 25 миллионов, поэтому финальная пачка была в 4 раза толще!
Наконец я обчистил все банкоматы сбербанка, оплатил счет, получил документы и отправился за своей покупкой. Мне предстояло не только получить БРДМ, но и еще довезти его до Москвы. Идеи доехать своим ходом развеялись практически сразу, поэтому был найден автовоз, который согласился помочь мне за 1000$. Мне действительно повезло, что водила оказался белорусом и смог беспрепятственно заехать в часть, чтобы забрать груз. Как я уже писал, мне нужно было предупредить КГБ о своем визите за две недели, чего я конечно же не сделал и вход в часть мне был закрыт. Оставалось только сидеть у КПП и делать селфи, пока военные грузили БРДМ на платформу.
Наконец из-за поворота показался автовоз, на задней платформе которого покоилась моя маленькая игрулечка. Честно говоря, никакого волнительного трепета не было, так как за предыдущие несколько дней я уже успел порядком устать от беготни с документами.
Для безопасности было решено привязать БРДМ к платформе толстой стальной проволокой и спустить ему колеса. Машину развернули мордой назад, чтобы она приветствовала догоняющих водителей.
Вы наверняка заметили, что броневик был не единственным грузом. Компания и правда подобралась красивая. Вместе с БРДМ на автовозе ехали:
1) Квадроцикл
2) Порш Кайен с разбитым бампером
3) Абсолютно новый Шевроле Корвет
1) Квадроцикл
2) Порш Кайен с разбитым бампером
3) Абсолютно новый Шевроле Корвет
Корвет очень крутой, но стоит как 30 БРДМов!
На всем пути нас останавливали четыре раза. Документы на БРДМ попросили показать только на четвертый раз, а во всех остальных случаях просто спрашивали "ЧЕ ЭТО ЗА ТАНК?!".
Водила оказался с чувством юмора и первые три раза все свелось к диалогу:
– Это что это тут у тебя?
– Да епт, везем нашим на подмогу
– Ну давай езжай!
На четвертый раз гаишники решили проявить строгость и две минуты разглядывали первую страницу типового контракта, но не выдержали и доверительно поинтересовались:
– А сколько жрет то? Хорошо идет?
– Это что это тут у тебя?
– Да епт, везем нашим на подмогу
– Ну давай езжай!
На четвертый раз гаишники решили проявить строгость и две минуты разглядывали первую страницу типового контракта, но не выдержали и доверительно поинтересовались:
– А сколько жрет то? Хорошо идет?
По прибытии выяснилось, что просто накачать колеса и скатить машину с прицепа не получится. Своим весом она бы просто промяла подставки и перекосила бы весь автовоз, повредив другие автомобили. На помощь пришел кран с ближайшей стройки.
Очень стремно было ехать через крупные города, все останавливались сфоткаться и облепляли наш ряд со всех сторон. Как то раз мы ехали по трехполосному шоссе и на светофоре встали в средней полосе, за три машины до светофора. Первые машины боковых рядов вместо того, чтобы доехать до светофора, остановились на уровне моего броневика, причем справа остановились гайцы и стали фоткаться на фоне БРДМ! Заодно подсказали нам дорогу) Путь до Москвы с остановками на поесть/поспать занял около 24 часов.
К позднему вечеру удалось поставить аккумуляторы и накачать колеса. Увы, один из бензобаков оказался дырявым, а система электропроводки ввела меня в ступор. Вот казалось бы, если вы видите два черных аккумуляторных провода и один белый, логично предположить, что белый идет на плюс, а черные – на массу. Но нет, один из черных проводов тоже идет на плюс, это оказалось питание стартера.
Внутри нашли несколько сувениров.
Которые сразу были оценены псом Тарасом.
Внутри БРДМ приятная уютная атмосфера, звенит болгарка, слышны матюки и звон рожковых ключей.
Немного о самой машине. БРДМ-2 - боевая разведывательно-дозорная машина. Весит 7 тонн, имеет двигатель в 5,5 литров и 140 л.с. Ест 40 литров 92-ого бензина на 100 километров. Плавает, оснащена лебедкой и водометом. Проезжает везде, вообще везде.
Ну и самое главное. Сейчас я активно восстанавливаю свой БРДМ-2, сдаю на права и оформляю все документы. Это займет некоторое количество времени, но по завершению я отправлюсь в самый крутой автопробег, который когда-либо был в истории ЖЖ. Это будут не лайтовые прогулочки на дилерских внедорожниках с подогревом задницы и ночевками в Хилтоне, а настоящая экспедиция через грязевое месиво, бездорожье, реки, озера и леса.
Вы или ваша компания можете стать спонсором автопробега. Логотип каждого спонсора будет наклеен на броню, а он сам будет упоминаться в каждом посте про БРДМ-2. Прямо сейчас я ищу технических спонсоров. Техническое спонсорство может быть в виде
1) Теплой мастерской в Москве
2) Лакокрасочных работ
3) Бронированных стекол и их установки
4) Лазерной резки, сварочных работ и работ по металлу.
5) Работ по отделке салона.
Техническое спонсорство – недорогой и надежный способ застолбить себе рекламное место в экспедиции, не упустите! Предложения можно скидывать на ящик tima собака tima.me
Пока постараюсь рассказывать о ходе работ по восстановлению машины. Ну и главный вопрос – "Зачем?!". Вот что я скажу. Достаточно один раз проехать на ней и все вопросы отпадают сами собой. Это суперкруто и несравнимо вообще ни с чем!
Ну и самое главное. Сейчас я активно восстанавливаю свой БРДМ-2, сдаю на права и оформляю все документы. Это займет некоторое количество времени, но по завершению я отправлюсь в самый крутой автопробег, который когда-либо был в истории ЖЖ. Это будут не лайтовые прогулочки на дилерских внедорожниках с подогревом задницы и ночевками в Хилтоне, а настоящая экспедиция через грязевое месиво, бездорожье, реки, озера и леса.
Вы или ваша компания можете стать спонсором автопробега. Логотип каждого спонсора будет наклеен на броню, а он сам будет упоминаться в каждом посте про БРДМ-2. Прямо сейчас я ищу технических спонсоров. Техническое спонсорство может быть в виде
1) Теплой мастерской в Москве
2) Лакокрасочных работ
3) Бронированных стекол и их установки
4) Лазерной резки, сварочных работ и работ по металлу.
5) Работ по отделке салона.
Техническое спонсорство – недорогой и надежный способ застолбить себе рекламное место в экспедиции, не упустите! Предложения можно скидывать на ящик tima собака tima.me
Пока постараюсь рассказывать о ходе работ по восстановлению машины. Ну и главный вопрос – "Зачем?!". Вот что я скажу. Достаточно один раз проехать на ней и все вопросы отпадают сами собой. Это суперкруто и несравнимо вообще ни с чем!
Метки: #Авто #БРДМ-2 #брдм #военная техника
Если разбогатею, обязательно возьму себе БТР-60 или БРДМ-1.
Не совсем понял состояние.
Похоже чувак простофиля, даже не проверил на предмет: не бит не перекрашен.
мечты сбываются, поздравляю!
Служил в танковых войсках в 11-12 году, у нас за год продали списанных брдм-2 штук 8, очень охотно разбирают, особенно фермеры и лесхозы, машина зверь, конечно, военную начинку снимают, но остается самое желанное, машина и плавает и система подкачки шин и штурвал ну считай как у самолета, прожорливый правда, но рабочий, да и вместо распила в случае надобности, в боевое положение приводится за пару часов путем установки снятого боекомплекта, также приезжали и за бтрами, но при мне не дошло до покупки, очень охотно уходила спец техника, а именно передвижные бани, уазики армейские, но самые ценные на базе зилков и мазов минизаводы по ремонту бронетехники, также в части был снегоуборочный аппарат, правильно вроде АТ, но у нас почему то все его БАД называли, на шасси т-55, он один летное поле расчищал за 20 минут и танкодром. Нужно такую технику не пилить, а пускать на нужды гражданские, а при необходимости вот оно готовое вооружение!
КРАССАВА не сидит не ноет как всё херово а берёт и действует молодец МУЖИК
40 литров на 100 км?! Да ну её на хрен если честно. При стоимости бензина в пределах 16-17 гривен стоимость 100 км. будет около 700 гривен О_о Дорого, да и смысла не вижу. Всё таки военная техника есть военная.
на газ ее посадить
Непонятно какова цена в рублях РФ? И ***** он нужен, по городу не покатаешься!
в рублях РФ это где-то 700 тыс.
100 млн белорусских рублей это примерно 360 000р
Так 700тр или 360тр?
365142,8571428571 рос. руб.
ну не БОЕВАЯ она, не боевая... а БРОНИРОВАННАЯ разведывательно-дозорная машина
Не совсем понятно с ценой. На вышеупомянутом сайте аналогичные машины сейчас стоят 26-28 млн белруб. Как автор умудрился в 4 раза больше заплатить? Или я чегой-то не понимаю?
на сайте цена без отката
Что то я недопойму,вроде у боевых машин колёса без воздуха.
не ну как это без воздуха... там централизованная система подкачки шин.
На сколько я знаю у бтров колёса из литова каучука,какой толк от боевой машины если её можно остановить гвоздём не говоря уже о огнестрельном пробитии.
Подкачка 8 автоматных отверстий держит.Конечно не на полную накачку,но доехать может куда угодно.
да нет... ты что из какого литого каучука, а про не подрессоренные массы ты знаешь? К тому же давление в шинах можно менять на ходу, к примеру для преодоления неустойчивых грунтов, да и менять цельный бублик из каучука это полный ахтунг.
Всё верно, закачивается вспененный жидкий вакуум.
по женевской конвенции, стрелять по колёсам нельзя!
Ждем пост "БРДМ протаранил колонну "синих ведерок" и скрылся с места ДТП"
а че там удирать, в ближайшее болото свернул -и все удрал
молодец,здорово!! но концовка убила чуть...
Вот это заморочился.
Класс, ждем продолжения. Выкладывай авто drive2.ru
аппарат супер, ждем фото процесса реставрации
Теперь пусть попробуют гаишники остановить!
будут тормозить: хотя бы чисто поглазеть и пофотографироваться.
В России тоже можно купить, будет в 2 раза дороже зато в идеальном состоянии!
http://atvbrdm.ru/catalog/Modeli_i_ceny_73/BRDM-2_246.htmlhttp://atvbrdm.ru/catalog/Modeli_i_ceny_73/BRDM-2_246.html
Чет я не понял он че его за 35 тысяч купил??? Или я чет напутал?
350'000р.
В Алма - ате - самое то. Вы не представляете себе, как достали все эти "новые казахи" на подержаных внедорожниках белого цвета. Короли дороги, мать иху...
Газ-66,если броня не нужна,а вязнет в болоте на ура,потом его только БАДом от туда
Газ 66 это вообще легенда ему мало конкурентов, вследствии короткой колесной базы, но кпп там полный звездец, кто знает тот поймет о чем я
///Конечно///Конечно оставлять броневик на ночь на улице было нельзя, а вдруг украдут?
Ну да, у меня так штук украли